宝马x3轮毂是什么材质

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太平洋汽车网宝马x3轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

2021款宝马x3用的是优科豪马“ADVAN”高性能系列的ADVANSportV105型轮胎，这是一款主打运动及操控性的轮胎，除顶配车型搭配20英寸轮胎外，宝马x3其余配置新车的前后轮胎规格都是245/50R19。宝马x3全系标配的是双五辐铝合金轮毂。

宝马X3配备铝合金轮毂，可以提高宝马X3的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而降低宝马X3的油耗；还能提高轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障宝马X3的安全行驶。

搭载型号为B48的2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率根据车型的不同有所区别，低功率车型为184马力，高功率车型为252马力。全系车型都配备全新xDrive四驱系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马3系做为宝马公司的灵魂车型，主打运动、时尚品牌，自上市以来凭借各方面出色的表现，博取了众多年轻人的眼球，并取得了不俗的战绩。

神采奕奕的前脸，造型得体大方，黑色的车身更彰显其高贵不俗的气质，我选择的车型是后轮驱动方式，能让车子运行起来特别平稳，但不太适合冰雪路面，北方的朋友最好选择全时四驱的车型！

前排的空间很宽裕，由于座椅较低，感觉就像坐在沙发上，视线不是很好，后排的空间超级大，两个小孩子在里面玩耍也没有什么问题，采用防爆轮胎，所以后备箱没有备胎，可以多放一些东西，内饰与外表的反差比较大，和奔驰的内饰更没有可比性，反正宝马并不是以内饰闻名于世的，做工还可以，仿皮的座椅，乘坐起来比较舒适，新车里还是有点味道，自动雨刷、自动灯光科技感很足，前后倒车雷达和倒车影像功能是女同志的福音，手动遮阳帘可以更好地保护后排乘客的隐私，天窗显得小气了点。

动力还是非常满意的，起步时油门反应稍慢点，低速时会有卡顿，中段加速表现十分出色，只要肯给油，推背感足足的，高速行驶时车子也非常稳，动力输出挺平顺，车的操控性非常好，方向盘轻便灵活，悬架调教比较到位，舒适性非常好，刹车软了点，需要慢慢适应一下，自动启停功能一直没太弄明白，有时好用，有时不好用，空调制冷效果一般，平时基本上就在市区里面开，综合油耗将近十个。整车的驾驶体验和感觉还是非常不错的，值得拥有。

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