每次保养时都要加同一品牌的机油吗？

网上有关“每次保养时都要加同一品牌的机油吗？ ”话题很是火热 ，小编也是针对每次保养时都要加同一品牌的机油吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

一说到汽车保养 ，机油的养护总是被各位车主挂在嘴边 。不仅仅因为其对发动机的重要作用
，在汽车保养过程中也是遇到问题较多的一个
。最近，就有车主向佐佐木咨询 ，轿车保养
，每次必须用同一品牌的机油吗？可不可以换个牌子？所以，接下来佐佐木就跟大家聊一聊关于机油更换品牌的那些事。

首先 ，我们来回答这位车主提出的问题 。每次更换机油必须使用同一品牌吗？根据学生时代的经验，凡是看见"必须"两个字就要仔细考虑一下了
，因为凡事没有绝对，更换机油同样如此
。我们完全没有必要每次都使用同一品牌的机油 ，只要与质保说明书上推荐的机油等级持平或略高
，按照规范更换即可。所以，针对上述车主的提问 ，我们可以给出答案
，当然可以尝试不同的品牌 。

但是我们却不建议这么做
。

去尝试不同品牌的机油固然可以，但是有一个前提 ，必须将机油通道中的残留机油全部排放干净再倒入新机油。一旦忽略了这一步
，就会造成不同品牌机油的混用，其后果就是增加了新机油的氧化变质速度 ，缩短使用寿命
，影响发动机性能 。甚至长期如此，在发动机内会产生酸碱化合物 ，加剧了发动机零件的腐蚀，往往是得不偿失。

此外
，不同品牌机油的混用还会造成如下后果
。

排气管冒烟出现异常。机油混合使用有可能改变新机油黏度，从而导致机油进入气缸内燃烧 ，也就是我们常说的烧机油 。

机油油泥产生聚集
。由于混合使用机油
，其中的油泥颗粒可能会产生聚集，润滑油的散热效果就会降低 ，从而发动机容易形成高温
，导致故障出现。

造成活塞环的磨损 。机油的混合可能影响活塞环的密封性，时间长就会导致活塞环损坏 ，严重的情况下会影响发动机使用寿命
。

总之
，机油更换可以尝试不同品牌的机油，但一定要排干净残余机油 ，避免产生机油混合。而为了防止这种情况出现
，佐佐木还是建议大家尽可能选用同一种品牌的机油使用，推荐佐佐木全合成机油 。

每次保养机油不使用固定的品牌是否有害？

能不能不在4店保养呢?

很多车主刚买了新车都会选择在4S店进行保养 ，一般4S都会选择送几次保养，新买的车擦了碰了都要心疼一阵子
，保养花点钱根本就不是事
。可是随着用车时间的增长，花钱的地方太多了 ，保险 、罚单
、油费、洗车等等
，还有每次动辄四 、五百元，甚至上千元的保养费用 ，很多次都要想办法省一省。可是去外面保养吧
，又怕加不到原厂机油，想省钱又心存顾虑 。该怎么办呢?

可不可以换其他品牌机油

常规的保养主要就是更换机油
、机滤
。车子习惯了加原厂机油到底能不能加其他机油呢?答案是肯定的 ，当然可以换其他品牌的机油。一些企业专门做机油
，他们的油品比汽车所谓原厂机油质量要好很多，而且很多所谓原厂机油也是由各大润滑油厂代工贴牌机油 ，加价出售

换其他品牌机油应该注意什么?

有一条基本原则
，就是不能更换比原来机油标号更低的机油 。等等，什么又是机油标号?

很多都知道自己的车应该加多少号的汽油 ，却不知道自己的车应该加多少号的机油。机油桶上会有明确标注，比如5W-30
，这就是汽油标号
。

冬季用油牌号分别为：0W、5W 、10W
、15W、20W 、25W，符号W代表冬季 ，W前的数字越小
，其低温粘度越小，低温流动性越好 ，适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为：20、30
、40、50
，数字越大，其粘度越大 ，适用的最1高气温越高。

所以你应该知道5w-40比5w-30要更耐高温
，它的机油也更粘稠一些，开起来没那么省油 ，但是能够很好滴保护发动机
，夏天用比较合适 。

分不清楚也没关系，直接咨询维修技师就可以了
。

怎么换了机油感觉噪音大了

一般只要你换了正品机油 ，标号选择得当，用起来是没问题的。那为什么刚换过会觉得发动机噪音变大
，抖动明显了呢?

这就类似于人体器官移植的排异过程 。因为换油时，发动机内部各零件表面依然残留了老款机油的油膜 ，这层油膜不可能完全放掉
。老机油和新机油相混合
，导致品质变差，就会出现上述情况。一般使用一阵子就没问题了 。

有一种方法可以有效快速去除这层油膜 ，就是加入少量（约油量的三分之一）新机油或专用发动机清洗液
，怠速运转30秒左右放出，这样可以让清洗油升温 ，并高速通过旧油附着区域
，达到冲洗效果
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保养更换不同机油对车子会产生潜在的伤害 。

不同的化学品接触在一起自然有可能产生化学反应 ，而机油又是一种非常复杂的化学品
，如果盲目地直接更换不同品牌 、不同品类的机油，极为可能造成如下悲惨后果：

1
、新油、旧油不相溶 ，产生沉淀物 、或者混合不均匀
。

2
、新油的添加剂和旧油添加剂不兼容，抗磨性能下降。

3、新油无法清洁旧油沉积的油泥
，或者清洁效果太好，导致油泥漾起堵塞油路 。

4 、新油对油封
、涂层的保护不良 ，导致漏机油、烧机油。

盲目换机油能造成的潜在伤害远远不止这些
，需要特别说明的是，一些因为气门油封老化导致烧机油的车型 ，更换PAO基础油(IV类基础油)的全合成机油
，烧机油变得更凶残，就是因为PAO基础油对橡胶保护类的添加剂不兼容
。

如果车主用车状况符合以下特征 ，盲目地直接更换机油品类
，危险系数更高：

1 、行驶里程数很高的老车，体内已积攒大量油泥。

2
、之前用杂牌润滑油的车辆(呃…也包括打算换杂牌润滑油的车辆) 。

3、长期工作在大负载车辆 ，比如卡车等
。

4 、新油或旧油非常特殊
，包括添加剂很特别、基础油很特别
、或者粘度等级很特别，比如一直用0W-16机油 ，或者一直工作在高温环境中。

关于“每次保养时都要加同一品牌的机油吗？
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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