什么叫无级变速箱模拟六速？

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，希望能够帮助到您 。

就是CVT无级变速。

一、CVT无级变速的含义

全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT是无极变速 ，只有一个前进档
，没有换档这个说法，是电脑模拟了6个档位出来
。

二 、CVT无级变速的特点

1、它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动 ，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速
，其设计构思十分巧妙 。没有换挡过程，无顿挫感 ，因此CVT变速箱的动力输出是线性的
，在实际驾驶中非常平顺
。

2
、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配 ，提高整车的燃油经济性和动力性
，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱 ，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好 。

3 、CVT是靠钢链或钢带传动,可靠性不如传统液力变速器,可承受的扭矩也远远没有达到豪华车的要求.一般都是2.8排量以下采用这种变速器
，一旦损坏,维修费用惊人
。

凯美瑞保养注意事项

1
、油耗不同：无极变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低。

2、加速连续性不同：无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些 。

3 、舒适性不同：无级变速箱因其加速比手自一体变速箱加速快 ，在加减速时车子的平稳度不一样
，无级变速箱几乎感觉不到加减档，舒适性更好 ，手自一体变速器的舒适性更差
。

4
、驾驶乐趣不同：无级变速箱因为不需要人工操作换挡
，驾驶员感觉不到操纵汽车的乐趣，手自一体变速箱可以通过手动换挡的方式 ，体验驾驭汽车的乐趣
，故手自一体变速器的驾驶乐趣比无极变速箱的驾驶乐趣更多。

扩展资料：

注意事项：

1、不能剧烈起步 。无级变速箱的传动机构并非齿轮而是钢带，依靠的是摩擦力
。像弹射起步这种剧烈的起步方式会导致钢带和钢盘严重磨损 ，导致动力下降油耗上升。

2 、不能长时间高负荷 。无级变速箱的车不能拖重物
，而且也不宜长时间重载，否则同样会导致钢带和钢盘磨损。所以现在只有小排量的车会用CVT变速箱 ，CVT变速箱无法承受大排量发动机的扭矩
。

3
、停车的时候，先松开油门
，再踩住刹车进行制动，带等车子完全停稳后把档位从D档拉到N档 ，然后拉上手刹
，最后再关上P挡完成熄火。（如果是短时间停车，则直接D挡+脚刹即可 ，时间再长点就挂入N挡
，拉上手刹 。

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凯里维护注意事项

1.淋雨后及时洗车、洗车
。

遇到大雨时，返程后应及时清洗 ，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥
，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。

2.画美 。

雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用 ，久而久之会对汽车漆面造成损伤
。因此
，在雨季，最好给汽车一种油漆的美感。

3.底盘保养 。

底盘是离地面最近的部分 ，受路况影响特别大
。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至可能松动穿孔。因此
，我们必须重视汽车底盘的清洁和防锈处理 。

4.点火开始
。

下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题 ，有时候即使勉强启动也还是无力。这个问题最大的可能性是 点火系统 因潮湿而泄漏 。另外
，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴 ，造成配电板内小洪水
，失去正常点火功能。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能下降 ，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线
，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电器盖 、电池接头
、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会再启动发动机
。

5.刹车去水。

大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动 。值得注意的是 ，传递制动力的制动液吸水性强
。如果水进入制动液
，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效 。长时间下雨时 ，空气体的湿度会越来越大
。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆可以看到制动液油杯盖上有水滴 。因此
，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全
。

6.刮水器维护。

雨水的增多必然会让雨刮器承担更多的责任 ，因为雨天的路面和视线都不利于驾驶 。如果雨刮器不能很好的将雨水刷掉
，会给你的行车安全带来很大的危险
。此时雨刮器起着非常重要的作用，所以在对其进行检查和维护时要更加小心。

7.经常打开空 。

打开空调是防止室内潮湿的最好方法。即使天气寒冷 ，只要设定好温度
，同时打开空调并不会降低制热效果，反而会增加除湿功能
。天气一放晴 ，就把车停在阳光下晒太阳
，打开四扇窗户，让室内空空气对流。加热后的车身会迅速清除内部沉积的水蒸气 。汽车不用时 ，干燥剂是替代空除湿的好帮手
。空空气清新剂也有很多优点
，而且省电。两节电池可以长时间连续使用 。有了这两样东西，我再也不怕湿漉漉浑浊的空空气迎面扑来
。

8.声音避免潮湿。

雨天湿度增大时 ，CD唱片表面往往会有一层雾气，会造成阅读昏昏欲睡 。最好每隔一段时间擦洗一次
。为了避免安装光驱时受潮
，请勿将其安装在底板和底座下方。最好安装在车身高度，但不要安装在后挡风玻璃 。过高的温度会加速电子元件和激光头的老化
。另外 ，为了防止声音潮湿
，还可以在后备箱放一个小除湿箱，可以放置牢固 ，保证开车时不会翻倒
，需要偶尔打开后备箱检查一下。

磨合期间的维护

1.不要急着把驻车挡挂到倒车挡，也不要滑入空挡 。

2.方向不要打得太狠。每当你觉得头被撞了 ，就向后转一点
。

3.停在有坡度的地方
，先放空挡，然后拉手刹 ，再松开脚刹
，然后车会向后或向前移动一点，最后车稳了再换上P挡 ，因为P挡是用来停车的，这样有避免P挡直接受力的好处。

4.磨合期间
，不要高速旋转，不要突然刹车 ，不要过载
，有条件的拉高速度 。

5.没有必要给汽车加热太久
。一两分钟后，它会开得很慢。水温高不要紧 。

6.夏季关闭发动机前先关闭空开关 ，以免下次启动时用空开关启动
。点火前最好先通电
，让其自检。

新款凯美瑞动力系统的升级可以说是表现出了足够的诚意 。原来的2.4L发动机+5AT变速箱组合分别升级为2.5L发动机+6AT变速箱
。这款代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机，拥有双VVT-i进排气双可变气门正时技术 ，并新增ACIS智能谐波增压进气系统。采用可变进气管
，可根据不同转速自动调节最佳进气，兼顾动力性能和油耗表现 。2.5L发动机最大功率135kw ，最大扭矩235Nm
。与旧的2.4L发动机相比
，最大功率和扭矩分别提高了10%和5%。根据官方信息，油耗可降低24% 。

个人觉得凯美瑞2.5更加的好 ，两者的区别就是凯美瑞2.5的发动机 、车身的配置和变速箱都比凯美瑞2.0要好。

凯美瑞2.5提供两种外观可选择的，一种采用了十分夸张的大嘴设计
，还有一种中网部分采用了X交错设计，两款视觉效果都非常不错
。前大灯有三条LED日间行车灯光带 ，看起来非常的时尚
，车尾的LED尾灯也非常的有辨识度，双边双出的排气也看起来非常的年轻霸气！给我的第一感受就是前脸透着一股难掩的霸气。这一切的源头不只是更大尺寸的前格栅 ，还有车身高度的降低和更为宽大扁平的引擎盖 。

车身尺寸达到了4900/1840/1455mm
，轴距为2825mm
。2018款广汽丰田凯美瑞2.5真实平均油耗为8.2L/百公里。这个油耗是比较的低到了，2.0L车型的油耗已经达到了9个多的油 ，行驶一公里的油费只需要花费0.55元
，一年开上两万公里也才11053元，平均一下一个月油费需要花费为921元 ，非常的省油了 。

修长的的车身线条在大尺寸多辐轮圈的搭配下更显优雅
。无钥匙进入和一键启动也并不是高配的专属
，全系9款车型只有最低配的2款车型出于成本控制的因素没有配备。

混合动力车型则搭载了最新的2.5L发动机与一台电动机 。传动方面燃油车型与之匹配的是全新的8速自动变速箱，混合动力与之匹配的是6速E-CVT变速箱 ，整个车的动力表现还是相当不错的！且混合动力综合油耗仅4.1升
。

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