久保田155旋转马达怎么装

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久保田155旋转马达安装步骤：

1.将油封唇及其四周涂上黄油，用夹具敲入。

2.用夹具安装轴和球轴承，并压入齿轮箱。用夹具将球轴承记号面朝上地紧配合在齿轮箱上。安装外部挡圈时，注意安装方向。

3.安装轴环、滚针轴承、行星齿轮、止推板，请注意安装方向，然后用涂有螺钉锁固剂(乐泰胶271)的螺栓紧固。

4.将外_（马达、阀）安装到齿轮箱上. 紧固2根六角孔螺栓（M12）。

5.注意记号面的方向，用夹具将球轴承紧配舍在轴上.将_有外部挡圈的部分安装在马达外壳上。

6.将整个止推板浸入液压油，将有倒角的一侧作为外壳侧，涂抹黄油后进行安装。

7.安装缸体副组件。安装后，回转缸体的滑动面应比外壳（马达、阀）的结合面下凹1.4～3.0mm。安装后，摩擦板不得有倾斜。

8.活塞（制动器）与插入面保持平行地进行安装。对于安装时的安装方向，回转定位的孔位置应为下图所示的位置。

9.将弹簧安装在活塞（制动器）的孔上。

10.将球轴承组装到马达盖上，将涂了黄油的阀板组装到与马达盖紧密接触的一面。

11.将马达盖板安装在外壳(马达、阀)上，并紧固5根六角孔螺栓(M12)。

一、造成多路阀漏油的原因

1 、密封材料选择不当：多路阀一般采用金属对金属密封，在实际生产中，有些厂家片面追求高弹性模数、硬度、抗磨性等指标而忽视了材料的强度和耐温等性能。在多路阀长时间使用过程中密封材料受热后会产生压缩变形而造成泄漏。

2、装配不当：对多路阀组装时，未按说明书规定的方向进行安装，错将阀芯方向装反，阀芯、密封环和阀体内壁接触不良，都容易导致多路阀在工作是内漏;多路阀装配时各零部件未按要求定位，造成阀芯与阀体内表面接触不良，同样容易出现渗油现象。

3、维修不妥，拆卸时，未将各零部件按说明书要求的顺序分解，或者分解时损伤零部件。

二、如何解决多路阀漏油

1 、更换密封圈和o型圈密封圈选用不合适或发现多路阀有外泄情况时应更换相应的零部件。

2、o型密封圈一般都是以橡胶制品的形式出现，它的主要原理就是将两个平面密封在一起，从而达到阻止液体渗入的目的，一般多路阀上使用的密封圈为o形圈，它的主要特点是弹性好、价格便宜、耐温等级在150℃以下。

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