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一般在30km/h以上才正式启动，利用雷达波监测驾驶员难于观察的盲区，可通过语音信号提示驾驶员注意行车安全 ，或汽车主动刹车 ，对于城市拥堵路段和红绿灯路口，主动刹车系统实用性非常高 。
不同品牌车型 ，主动刹车系统自动开启的条件也不同 ，譬如说本田雅阁的主动刹车系统在车速大于等于5km/h并且探测到前面有车时就会开始监控，而探岳只有当车辆的速度达到35km/h时 ，主动刹车系统才会自动启动。在系统介入的时候如果驾驶员踩了油门但没踩到底 ，那么系统会持续介入。
功能使用
主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术 。
主动刹车指的是我们的车辆在正常行驶的过程中 ，当遇到突发情况时车辆会通过主动采取制动的措施让车辆第一时间减速下来 。主动安全系统一般是由ABS、ESP 、TCS等精密的电子系统一并组成的车辆主动安全系统 ，该系统一般都可以实现预碰撞 、主动刹车、车身自动稳定等等。
太平洋汽车途安l倒车有自动刹车功能，配置有自动刹车的原因是为了车辆在非自适应巡航的情况下能正常行驶 ，当车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速至停车 ，从而提高行车的安全性 。
1大众探岳自动刹车功能介绍视频揽巡参考价：即将上市查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评（0条）随着汽车的发展和普及，汽车安全性越来越受到重视 。很多品牌都在汽车功能设计中加入了辅助安全功能配置。比如自动刹车功能，可以在车主没有意识到危险的情况下自动刹车 ，保证行车安全 。今天 ，我们来看看谭跃自动刹车功能的介绍 。
大众探月的自动刹车功能由两部分组成。前方微波传感器在行驶时监测前方距离，后方传感器在倒车时监测与后方障碍物的距离 。简单来说 ，当它离前面的车太近时 ，很可能会启动自动刹车 。倒车时不控制好速度，如果离障碍物太近 ，车会自动刹车。
比如倒车入库时 ，车速不能太快 。如果车速过快，很容易触发自动刹车 ，让车稳稳停下来 。虽然不会有安全问题 ，但是司机很容易被吓到。如果使用正常的倒档速度，这种情况不会发生。
在日常生活中 ，我们经常会遇到交通堵塞 。开启自动刹车后 ，请与前车保持正常距离，不要靠得太近 。有车友反馈，离车太近 ，自动刹车可能会启动 ，把车停在路上会造成追尾。
当车辆自动刹车时，屏幕上会出现一个红色的汽车图案 ，汽车周围有红线 ，像雷达形状 。担心，这是屏幕自动刹车图标 ，意思是自动刹车 。
如果不喜欢自动刹车功能 ，可以通过中控屏幕上的设置关闭自动刹车。
有朋友会问，既然是传感器判断障碍物 ，那么往那个方向停车会不会突然停在路上？别担心这个 。侧身停车或涉水时 ，车不会误判 。
2大众途安L和本田奥德赛家用哪个强上海大众途安和广州本田奥德赛也是来自轿车平台。途安来自大众最新的PQ35平台，上面有著名的高尔夫V和奥迪A3 。奥德赛来自于新雅阁的底盘 ，消费者比较熟悉 。
上海大众途安依然继承了大众汽车的车系稳重简约的设计思路。其方正的造型 ，长方形的大灯，朴素的车身线条，还是给人一种平易近人的感觉 。
这样途安将面对更广泛的用户群 ，既适合国产豪华车 ，也适合企业商务使用 。
室内设计也是传统的流行风格。规规矩矩的仪表盘造型，做工品质一如既往的传承了德系工艺 ，选材和做工在同级车中绝对一流 ，甚至优于更高级别的车。
新奥德赛的外观肯定和途安不一样 。受黑豹启发的车身造型非常前卫 。相比老款奥德赛，年轻了不少。可以说 ，它想抓年轻精英 ，首先是自用，其次是经商 。虽然同样来自轿车平台 ，但本田依然称其为MPV 。来自日本的新奥德赛模型比美国模型稍小且更紧凑。
内饰设计 ，奥德赛肯定是想讨好年轻一代 。相比途安严谨理性的模块化造型，奥德赛的中控台可谓前卫 。多层次布局 ，挡把位置与普通车型不同。
（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）
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我是乐信号的签约作者“勤志刚”
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