柴油车结构与维修问答的目录

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

第一章 柴油车知识

1. 为什么把先进柴油机作为汽车节能的一种基础选择？

2. 柴油发动机轿车在国外已经得到了广泛应用吗？

3. 捷达柴油轿车的发动机是从大众汽车集团进口的 ，那么大众的柴油轿车产量及技术水平如何？

4. 欧盟汽车尾气排放的内涵是什么？

5. 现代柴油发动机环保情况如何？油耗如何？

6. 电控柴油机有哪些主要特点？

7. 电控柴油机在使用和维护中有哪些注意事项？

8. 国产柴油车发动机的主要技术参数怎样？

9. 发动机号是怎样形成的？标签贴于何处？

10. 柴油发动机“压燃点火 ”的原理是什么？

11. 柴油轿车与汽油轿车相比有哪些优势？与同级别轿车相比节能效果如何？

12. 柴油发动机与汽油发动机各自的喷油控制原理是什么？

13. 柴油发动机与汽油发动机相比点火方式有什么不同？

14. 为什么柴油发动机的噪声与怠速时的震动比汽油发动机稍大？

15. 为什么柴油发动机的转速比汽油发动机的低？

16. 怎样确定柴油机的使用转速？

17. 柴油机的扭矩、功率和耗油率是怎样随转速的变化而变化的？

18. 现代柴油机先进技术有哪些？

19. 为什么首台国内欧Ⅳ柴油发动机打破了国际技术垄断？

20. 什么是电控直喷共轨柴油发动机？

21. 均匀充气压燃发动机（HCCI）有哪些特点？

22. 双燃料车是否也和柴油车一样
，是汽油车的替代品？

23. SDI与TDI的技术内涵有何区别？

24. 捷达柴油轿车有哪些优点？

25. 捷达柴油轿车采用了EGR，什么是EGR？EGR的作用是什么？

26. 捷达柴油发动机的压缩比与捷达汽油发动机的压缩比各为多少？

27. 为什么说捷达柴油发动机的性能优于汽油发动机？

28. 一汽大众生产的捷达SDI柴油轿车的技术性能如何？

29. 一汽大众生产的宝来柴油轿车的发动机性能如何？

30. 宝来轿车环保 、节油的最大特点体现在哪里？

31. 五十铃新一代轿货车TFR55HDL-V4*2豪华双排座柴油车的主要性能和技术参数如何？

32. 五十铃NHR及NKR双排座车性能如何？技术参数是多少？

33. 五十铃NKR大功率单排座轻型车的性能如何？技术参数是多少？

34. 五十铃100P系列商用车的主要性能与技术参数是多少？

35. 五十铃NPR车型的主要性能如何？技术参数是多少？

36. 五十铃CVR146L大型载货柴油车的主要性能如何？技术参数是多少？

37. 东风6BT4BTAA系列柴油发动机主要技术参数是多少？

38. 东风C系列柴油机的主要技术性能如何？

39. 捷达
、宝来及奥迪柴油轿车性能如何？技术参数是多少？

40. 长城风骏整车技术状况如何？

41. 福特全顺柴油车发动机技术有何先进之处？

第二章 柴油发动机的结构与检修

1. 曲柄连杆机构的功用是什么？缸体与曲柄连杆机构由哪些主要零件组成？电喷柴油机的结构特点有哪些？

2. 怎样检修宝来轿车电喷柴油机缸体与曲柄连杆机构的主要零部件？

3. 怎样检修曲柄连杆机构？

4. 怎样检测活塞环？

5. 汽缸盖和配气机构的功用是什么？其结构如何？

6. 正时带传动系统的结构特点有哪些？

7. 6135Q型柴油机组合式曲轴零件有哪些？如何拆检？

8. 怎样检验曲轴？

9. 东风朝柴CYQD32系列柴油机结构技术特点及装配注意事项有哪些？

10. 怎样画线热装曲轴正时齿轮？

11. 曲轴轴承螺孔损坏怎样修复？

12. 怎样检修组合式曲轴？

13. 组合式曲轴在装配时应满足哪些要求？

14. 怎样检修组合式曲轴的主轴承？

15. 曲轴前端为什么装有扭转减震器？怎样检修康明斯B系列柴油机的扭转减震器？

16. 怎样配用、拆装和检修斯太尔WD615系列柴油机的硅油减震器？

17. 曲轴主轴颈和连杆轴颈常见的损伤有哪些？怎样检验？

18. 磨削连杆轴颈为什么也要用同心磨削法磨削？

19. 曲轴轴承的主要损伤是什么？怎样选配？

20. 怎样保证新轴承与轴承座孔紧密贴合？

21. 选配轴承时如何检查轴承的配合间隙？

22. 选配主轴承时如何检查各道主轴承的同轴度？

23. 柴油机的汽缸体有哪些结构形式？各有什么优缺点？

24. 汽缸为什么要用缸套？柴油机的汽缸套有哪些结构形式？各有什么优缺点？

25. 怎样检查汽缸变形和缸体渗透漏故障？

26. 柴油机汽缸盖的结构情况如何？其结构形式有哪些？各有什么优缺点？

27. 斯太尔WD615系列柴油机的汽缸体 、汽缸套和汽缸盖在结构上有什么特点？

28. 6BT118-01型柴油机的汽缸和汽缸盖在结构上有什么特点？

29. 汽缸体和汽缸盖为何裂纹？怎样检修？

30. 汽缸体和汽缸盖为何变形？怎样检修？

31. 磨削汽缸体与汽缸盖接合面应注意什么？

32. 汽缸衬垫损坏原因和安装时的注意事项是什么？

33. 用什么简便的方法拆卸锈死的活塞？

34. 配气机构应进行哪些维护？

35. 怎样组装气门组和摇臂机构？

36. 安装汽缸盖应注意什么？

37. 怎样检查调整气门间隙？

38. 怎样检查调整M520B型柴油机的气门间隙？

39. 怎样确定和记忆“两次调完法
”的可调气门？

40. 怎样检查和调整配气相位？

41. 柴油机为什么不能在低温的情况下长时间怠速空转？

42. 在使用操作方面有哪些违章 错误做法会使柴油发动机产生故障？

43. 燃油供给系统的作用是什么？电喷式柴油机燃料供给系统主要有哪3种形式？

44. 怎样维修电控分配泵？

45. 怎样检查与安装电控泵喷嘴？

46. 电控共轨系统由哪些主要部件组成？工作原理如何？

47. 怎样维修电控共轨燃油系统？

48. N-855 型柴油机的PT（G）型燃油泵安装时应进行哪些调整？调整时应注意哪些事项？

49. PT（G）型燃油泵调整器的就车检调项目有哪些？怎样进行？

50. 怎样就车检调PT（G）型燃油泵的燃油出口压力？

51. 怎样就车检查柴油机低压油路的故障？

52. 油耗过多怎么办？

53. 怎样清洁与更换燃油滤清器和水分离器？

54. 空气滤清器滤芯被积炭和油脂沾污后应如何处理？

55. 油浴式空气滤清器如何维护？

56. 怎样维护附设分流滤油器车辆的主滤油器？

57. 怎样巧检柴油机喷油泵三大偶件？

58. 车辆在使用与保养中要注意哪些问题？

59. 严寒地区柴油车用油标准有哪些？油质影响有哪些？如何判断油质？

60. 喷油泵供油提前角的调整有哪3种方法？

61. 怎样检排柴油机油路故障？

62. 怎样延长喷油泵柱塞副的使用寿命？

63. 怎样检查排除柴油机动力不足的故障？

64. 怎样检查排除柴油机不能启动的故障？

65. 怎样排除输油泵供油困难的一般故障？

66. 怎样用简便方法检查判断喷油泵柱塞副和出油阀的密封状况？

67. 怎样排除柴油机突然熄火的故障？

68. 怎样排除柴油机“飞车”的故障？

69. 怎样排除柴油发动机“游车 ”的故障？

70. 怎样消除柴油机冒白烟的故障？

71. 怎样消除柴油机冒黑烟的故障？

72. 柴油车发动机为什么不能长时间怠速运转？

73. 柴油机在高原地区使用有何特点？使用中应注意什么？

74. 发动机不能熄火的故障？

75. 喷油器不喷油的原因是什么？怎样排除？

76. 喷油器雾化不良应怎样检修？

77. 为什么有的柴油机的进气系中装有废气涡轮增压器 ，而且有的还同时装有中冷器？

78. 废气涡轮增压器在使用中应注意什么？

79. 废气涡轮增压器在使用中可能出现哪些故障？怎样分析判断和检排？

80. 使用废气涡轮增压柴油机应注意些什么？

81. 正确使用增压柴油机的方法有哪些？

82. 怎样正确使用发动机涡轮增压器？

83. 废气涡轮增压器损坏为什么“飞车
”？

84. 冷却系的功用是什么？冷却系由哪些主要部件组成？

85. 怎样正确选用柴油机冷却液？

86. 润滑系的功用是什么？润滑系由哪些部件组成？

87. 检查机油的油位应注意些什么？

88. 如何更换车辆的主滤油器？

89. 车用柴油机润滑油分类标准有哪些？如何确定换油周期？

90. 怎样通过机油压力表判断润滑系故障？

91. 什么是柴油机“游车”故障？

92. 提升发动机动力有哪些方法？

93. 如何正确使用柴油机冷启动预热装置？

94. 为何发动机加机油口会喷机油？

95. 怎样检排CA1121J型柴油汽车怠速排气管冒黑烟故障？

96. 怎样检排EQ1108型柴油车油路特殊故障？

97. 怎样诊断汽车的响声？

98. 柴油机冷启动性差的原因有哪些？提高冷启动性能有何措施？

99. 柴油汽车尾气的危害有哪些？控制尾气排放应采取哪些措施？

100. 怎样检排柴油机冒黑烟故障？

101. 怎样从曲轴箱通风装置的排气判断发动机的不同故障？

102. 柴油发动机如果操作
、使用维护、装配与调校不当或零部件有缺陷会造成什么样的故障？

103. 怎样准确诊断柴油发动机的异常响声？

104. 判断柴油发动机工作温度过高的方法有哪些？

105. 怎样正确使用柴油机的启动辅助装置？

106. 汽车在低温条件下有哪些使用特点？怎样正确作用？

107. 柴油机供油提前角减小的原因有哪些？怎样检修？

108. 柴油车“三阻 ”故障如何判断与排除？

109. 延长发动机使用寿命有何讲究？

110. 对新购或大修后的柴油机的故障有哪些简易判别方法？

111. 怎样检测宝来轿车电喷柴油机机油压力？

112. 怎样检修宝来轿车电喷柴油机汽缸盖和配气机构主要零部件？

113. 宝来轿车电喷柴油机泵喷嘴燃油供给系统由哪些主要零部件组成？

114. 怎样检修宝来轿车电喷柴油机冷却系主要零部件？

115. 怎样检排捷达柴油轿车怠速运转不稳的故障？

116. 怎样检修捷达轿车电喷柴油机缸体与曲柄连杆机构主要零部件？

117. 怎样检修捷达轿车电喷柴油机冷却系主要零部件？

118. EQ1141G型汽车发动机水箱为何经常“开锅”？

119. 捷达柴油轿车电子控制轴向压缩式分配泵系统的特点及工作原理如何？

120. 斯太尔车发动机动力不足原因有哪些？

121. 斯太尔WD615系列柴油机的曲轴在修理或更换时应注意什么？

122. 斯太尔WD615系列柴油机曲轴齿轮需要更换的原因是什么？怎样就车进行更换？

123. 斯太尔WD615系列柴油机当曲轴齿轮滑动时将出现什么故障？怎样检排？

124. 五十铃汽车柴油发动机的维修规范是怎样的？

125. 五十铃柴油机喷油泵的调整数据是多少？

126. EQ1118GA运输车供油换向阀操作使用应注意哪些事项？

127. 解放CA1122J型车初驶保养有哪些内容？

128. 玉柴发动机更换凸轮正时齿轮后配气变位怎么办？

129. 奥迪A6L3.01-V6-TDI型柴油机供给系统有什么特点？

130. 奥迪A62.5柴油机四气门技术有哪些优点？

131. 怎样排除依维柯汽车发动机异响故障？

132. 依维柯面包车喷油嘴卡滞原因是什么？

133. 依维柯活塞熔顶的原因有哪些？

134. 依维柯4010型汽车低温不易启动的原因有哪些？

135. 有一辆黄河162载货汽车，装用6135Q柴油机
，高压油泵联轴器的胶木传动盘经常损坏；行驶不足10 000km，就要更换传动盘 ，是什么原因？

136. 黄河车维修燃油泵后
，发动机不能启动的原因在哪里？

137. 怎样使用与维护康明斯发动机HIC增压器？

138. 调整康明斯发动机（NT855-C250型）喷油器柱塞行程应注意哪些事项？

139. 康明斯发动机长时间低速运转有哪些危害？

140. 怎样分析CA6110-013型柴油发动机连杆捣缸故障？

141. 怎样正确启动日产SD系列柴油汽车？

142. 延安2190型牵引车柴油机垫圈如何正确安装？

143. 怎样排除解放CA1121J型汽车在行驶中发动机自行熄火的故障？

144. 怎样排除东风EQ2100E6D型汽车油路 、电路综合故障？

145. 怎样排除北方奔驰ND1190型汽车发动机突然熄火故障？

146. 红岩30290型车装用的N-855型康明斯柴油机的气门机构有何特点？其气门间隙怎样调整？

147. 一辆三星大发柴油车因空调压缩机支架的固定螺栓折断而吊下发动机，取下断螺栓后装复试车 ，发动机急加速时出现类似敲缸的异响声
，原因何在？

第三章 底盘结构与检修

1. 离合器的作用是什么？摩擦式离合器主要由哪些机件组成？

2. 怎样检修离合器总泵和分泵？

3. 怎样检修离合器真空助力器？

4. 怎样装配调整离合器？

5. 应当何时更换从动盘总成？

6. 车辆行驶多少里程后，才能更换离合器盖总成？

7. 怎样排除离合器液压系统中的空气？

8. 怎样检排离合器分离不彻底的故障？

9. 如何检排离合器打滑？

10. 怎样检排离合器发响？

11. 怎样检排离合器发抖的故障？

12. 汽车在行驶途中离合器片被烧蚀 ，如何应急处理？

13. 离合器常见故障有哪些？

14. 变速器的作用是什么？

15. 何谓ZF四速变速器？

16. 怎样分解变速器？

17. 怎样检析5S111GP型变速器常见故障？

18. 怎样抢修乱挡？

19. 手动变速器半抬离合器会损坏车辆吗？

20. 手动变速器车挂入倒挡时过猛损坏车辆吗？

21. 使用自动变速器的车辆有哪些优缺点？

22. 更换自动变速器油应注意什么？

23. 在踩下制动及挂D挡位时有轻微震动属于正常吗？

24. 自动变速器车辆在坡上停车时有哪些注意事项？

25. 怎样正确使用自动变速器的挡位？

26. 自动变速器易出现哪些故障？

27. 何谓轮边减速器？它的结构是怎样的？优缺点如何？

28. 怎样检查与更换减震器？

29. 汽车底盘的维护有哪些要点？

30. 何谓“中央鼓式
”手制动？

31. 对驻车制动器的检测及调整方法有哪些？

32. 什么是双管路制动系统？为什么采用双管路制动系统？

33. 为什么液压制动的空气排不净？

34. 汽车制动噪声产生的原因是什么？如何预防？

35. 液压制动系中产生气阻的原因有哪些？如何预防？

36. 液压制动系统不拆卸清洗法的程序有哪些？

37. 汽车气压制动有哪些故障？各由什么原因造成？如何排除？

38. 液压制动的排气分哪些步骤？

39. 汽车制动液的类型有哪些？选用制动液有哪些注意事项？

40. 汽车侧滑的原因有哪些？对策有哪些？

41. 车辆减速技巧有哪些？

42. 汽车主动安全性的关键技术有哪些？

43. 何谓制动衰退？

44. 发动机排气制动器的结构如何？

45. 怎样检测发动机排气制动的故障？

46. 怎样合理利用发动机制动？

47. 怎么保养轿车的制动器？

48. 怎么选用汽车制动液？

49. 怎样使用带ABS的汽车制动？

50. 在使用制动防抱死系统及维修中应注意哪些问题？

51. 轮胎是否一定要换位？

52. 对汽车轮胎的使用有哪些维护事项？

53. 怎样维护子午胎？

54. 怎样修补内胎？无内胎轮胎结构如何？

55. 怎样紧固车轮螺栓?

56. 怎样辨认左、右轮毂螺栓？

57. 预防爆胎有何诀窍？

58. 轮胎为何磨成波浪起伏状？

59. 怎样巧取轮胎气门芯？

60. 如何简易修补外轮胎？

61. 外胎内积水用什么办法可以抽尽？

62. 轮胎与钢圈锈死一体如何分解？

63. 驾驶员怎样应急处理紧急情况？

64. 怎样由转向盘感知底盘故障隐患？

65. 怎样检修汽车行驶中转向盘“发抖”的故障？

66. 怎样调整前轮前束？

67. 怎样检查和调整前轮转向角？

68. 汽车前轮摇摆的原因有哪些？如何排除？

69. 怎样排放及加注转向器动力转向液？

70. 汽车在行驶中突然失控怎么办？

71. 什么是动力转向？它的基本工作原理怎样？

72. 怎样检修动力转向泵？

73. 延安SX2150K型牵引车为何转向无助力？

74. 五十铃WFR型汽车的转向器技术数据是多少？

75. 五十铃4J 和4B发动机离合器技术规格数据是多少？

76. 五十铃TD72型汽车的离合器轴承可用哪种国产轴承代替？

77. 五十铃N系列汽车拨叉和变速杆的规定值是多少？

78. 怎样调整五十铃汽车的前
、后制动器？

79. 五十铃NHR型离合器结构有哪些特点？

80. 怎样拆卸与分解五十铃NHR型离合器？

81. 怎样排除五十铃制动“疲软 ”的故障？

82. 怎样检排五十铃汽车前制动抱死的故障？

83. 东风EQ2100E型牵引车为何起步困难?

84. 东风EQ2120型汽车为何突然气压下降
，同时行驶无力？

85. 怎么检测SX2150型牵引车无制动故障？

86. 如何排除制动跑偏的特殊故障？

第四章 电气结构与检修

1. 蓄电池的使用过程中应学会判断什么？

2. 怎样维护蓄电池的搭铁线？

3. 如何判别蓄电池极柱的极性？

4. 如何正确拆装汽车蓄电池？

5. 蓄电池很快就过度放电的原因有哪些？

6. 831-QC蓄电池电解液的特点有哪些？怎样使用？

7. 因长途行车蓄电池缺水，应添加什么水？

8. 免维护蓄电池有哪些特点？

9. 蓄电池的封口胶怎样清除和浇注？

10. 蓄电池电解液消耗过快是何原因？有什么特征？

11. 汽车驾驶室安装蓄电池电源开关有哪些好处？

12. 怎么巧查蓄电池极板短路？

13. 怎样维护汽车的蓄电池？

14. 如何判断电解液密度过低？

15. 充电量过大对蓄电池有哪些危害？

16. 汽车在行驶中蓄电池出现故障 ，有哪些应急处理方法？

17. 汽车行车途中蓄电池损坏
，电压低或电容小车子启动不了，摇车又摇不动 ，怎么办？

18. 一般汽车用电（如车灯、收音机 、空调）是否依靠蓄电池，蓄电池使用寿命如何
，费用是多少？

19. 蓄电池冬季维护方法有哪些？

20. 蓄电池应如何储存？

21. 启动机为何运转无力？

22. 启动机运转无力怎样诊断？

23. 怎样分析与处理启动机的故障？

24. 如何正确使用车用硅整流发电机？

25. 发电机充电电流过大有何影响？主要原因是什么？

26. 交流发电机元件可代换吗？

27. 使用维护交流发电机应注意哪些问题？

28. 汽车交流发电机不发电的原因是什么？

29. 汽车交流发电机励磁电路不通的原因是什么？

30. 电源表指针始终摆动不稳的原因是什么？

31. 交流发电机输出电流过大的原因是什么？

32. 交流发电机输出电流过小的原因是什么？

33. 电流表在“+
”方向摆动不稳的原因是什么？

34. 交流发电机过热的原因有哪些？

35. 发电机运转时噪声来源于哪些地方？

36. 充电电流过大的故障原因是什么？

37. 排除电路故障的简便方法有哪些？

38. 怎样测试汽车电路故障？

39. 怎样检测电喇叭的常见故障？

40. 宝来柴油轿车电路图是如何布置的？

41. 捷达柴油轿车的电路结构图如何？

42. 奥迪A6柴油轿车的电路图如何？

第五章 辅助设备的检修

1. 汽车安全气囊有何作用？安全气囊系统由哪些装置组成？

2. 安全气囊的使用养护之道有哪些？

3. 两段爆燃式双安全气囊有什么特点？

4. 车辆装置有安全气囊可以不系安全带吗？

5. 有了安全气囊就可以高枕无忧了吗？

6. 车辆气囊报警灯亮，如何处理？

7. 车辆前排带限力器的爆燃预张紧三点式安全带有何特点？

8. 通风装置与空气净化的意义是什么？有几种通风系统？

9. 怎样检查暖通机风扇电阻？

10. 怎样排除暖通装置不供暖或供暖不足的故障？

11. 怎样维护汽车音响？

12. 汽车的空调设备有哪些？

13. 使用汽车空调有哪些注意事项？

14. 怎样使用和维护汽车空调？

15. 有的车辆空调为什么不制冷？

16. 为什么汽车空调会产生冷气异味？

17. 汽车空调的维护不在维修站做行吗？

18. 为何夏季使用空调时会出现瞬间的不制冷？

19. 用什么方法检查汽车空调系统故障？

20. 汽车空调检漏有哪几种方法？

21. 怎样诊断与排除汽车空调制冷量不足的故障？

22. 怎样用压力指示表判断空调制冷系统的故障？

23. 如何检测汽车空调制冷系统的工作压力？

24. 开空调后转速不高的原因是什么？

25. 如何检测空调放大器分离转速？

26. 怎样调整带动空调工作的发动机怠速转速？

27. 怎样诊断与排除空调系统无冷气的故障？

28. 汽车空调检修时有哪些注意事项？

29. 汽车空调保养项目有哪些？

30. 怎样维护五十铃多功能柴油车的空调系统？

第六章 柴油车维护

1. 新车磨合期的保养内容主要有哪些？磨合期后应注意哪些事项？

2. 新车磨合期过后发动机噪声有所增加 ，是正常现象吗？

3. 车辆的使用维护有哪些内容？

4. 家用柴油轿车维护中应注意哪些人身防护？

5. 哪些措施对柴油车使用有利？

6. 维护零公里新车有哪些方法？

7. 柴油车在日常养护中有哪些误区？

8. 为什么柴油车零部件上的小孔不容忽视？

9. 入冬前柴油车养护重点在哪些部位？

10. 冬季柴油汽车常见故障有哪些？

11. 怎样才能实现在严寒条件下快速启动车辆？

12. 沙尘暴过后对车辆有哪“四清”？

13. 沙尘暴对车辆有哪些影响？

14. 为什么要保持“三滤 ”清洁？

15. 空气滤清器在使用中有哪些误区？有何鉴别方法？

16. 怎样修补车辆漆面？

17. 柴油车途中易出现哪些故障？如何应急处理？

18. 汽车上哪些零件怕油？

19. 哪些错误保养方法等于毁车？

20. 柴油车维修中有哪些误区？

21. 应急修车窍门有哪些？

22. 怎样防“气阻
”？

23. 柴油车维修的实用小窍门有哪些？

24. 使用柴油轿车有哪些方面需要特别注意？

参考文献

汽车的简介

一汽青岛解放途威刹车灯开关在大梁内侧
。解放的刹车开关是气感应的
，不是机械的。在满足承载力的基础上，采用轻量化底盘 ，适合治超严格的区域
，为煤炭
、沙石运输专门打造的一款产品 。环绕仪表，美观舒适 ，安全密封性好
，操纵灵活，方便
。4U螺栓结构悬挂 ，承载能力强。

一汽青岛解放测评

轻量化与舒适性相结合的自卸车产品 。在满足承载力的基础上
，采用轻量化底盘，适合治超严格的区域 ，为煤炭、沙石运输专门打造的一款产品。新大威10版驾驶室,环绕仪表，美观舒适
，安全密封性好，操纵灵活 ，方便
。4U螺栓结构悬挂
，承载能力强。

10升290马力发动机，动力强劲 ，市场保有量大
，维修方便 。可选装锡柴CA6DL系列发动机
。一汽10档变速箱，档位多 ，选换档容易
，速比级差小，节油效果好 ，一档速比大
，动力强劲。双级空滤 。空气滤清效率高，有效保护发动机
。适应灰尘 、粉尘较大工作环境 ，提高燃油效率。

15W买什么车？

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆
，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途 。

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内 ，乘用车最多不超过9个座位
。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车
、活顶乘用车、高级乘用车 、小型乘用车
、敞篷车、舱背乘用车 、旅行车
、多用途乘用车、短头乘用车 、越野乘用车、专用乘用车 。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物
，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内
。主要有：客车
、半挂牵引车、货车。

扩展资料：

第一辆内燃机汽车的诞生

世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的 ，一举奠定了汽车设计基调
，即使现在的汽车也跳不出这个框框 。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，同年的11月2日专利局正式批准发布。因此 ，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日
，本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书
。

其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车 ，法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车
，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。1884年 ，法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，制造了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车 。

早在第一辆汽车发明之前
，与它相关的许多发明就已经出现了，如铅酸蓄电池 、内燃机点火装置
、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等 ，所以汽车是许多发明或技术的综合运用
。

哥特里布·戴姆勒的四轮汽车

1881年
，戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。 1883年8月15日 ，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机 。1885年末 ，戴姆勒将马车改装
，增加了转向 、传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机 ，装上四个轮子
，车速达到了14.4km /h 
。

1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者 ，他们的发明创造
，成为汽车发展史上最重要的里程碑，他们两人因此被世人尊称为“汽车之父”。

参考资料：

百度百科-汽车

百度百科-汽车发展史

鉴于你所说的情况我建议你买大众朗逸和科鲁兹 。

首先我来说下科鲁兹这款车：

我是小科的车主我于09年4月底上市当天下定1.6SEAT  ，到等待20多天之后提车，一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里
，算是开的比较少的，福州上次遇到的1.8的做二保的朋友也快到1W了估计
。这里面市区里程跟长途包括高速大概各占了一半 ，去了2次浙江福建
，保养了2次，第一次的免费首保 ，跟8000KM自费的二保
，在8000公里首保第二天出现了小科第一次故障，更换了油泵 ，在进4S店诊断故障之前好巧不巧的出了小科第一次事故
，被一个盲目的新手撞坏了前保险杠。

一：感觉比较好的地方

1
、外型帅气，造型大气 ，回头率较高
，被陌生人询问率较高 。尤其是刚刚拿到车的时候，路上基本看不到KLZ ，停车下来就会有人来问，这是什么车
，什么价位，好开不？诸如此类
。。

2、操控还算不错 ，开过的车也算不少
，这个价位的车来说总体表现算中上了 。这几个月顺风顺水，油门刹车反应都还不错 ，转速上去以后动力还是可以说是不错的
，加速跟同价位的车比较也是不落人后的，手自一体还是比较爽的 ，感觉肉了就换手动反应也是很快的。底盘虽然比较硬并且可能比较偏向运动型
，但是在过弯时还是比较稳定，给了我很大的安全感
。至于起步油门反应慢的问题大家都知道了 ，10来W的车如果能十全十美那全世界的厂商都要倒闭了。

3 、内部空间跟装饰
，空间来说算不错，虽然没有德系车那么宽大 ，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒服 。当然后排中间的位置就一般化了
。。装饰来说
，快4个月了，浅灰色内饰的部分还没有任何异常 ，平时洗车的时候抹一下就光亮如新了
，中控上只要你稍微勤快点也不会太难看 。
。音响效果不错，比较了几部车 ，小科的效果算不错了
，偏向听流行音乐的可能比较舒服。

4
、油耗，大部分人比较看重的东西 ，前后有意识的做了几次测试
，沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右，前后测试了3次左右 ，同样浙江的温福高速由于地形的关系就在7.5左右 。同是沪宁
，时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右，时速90平均在7个油左右
。

市区的油耗就比较可观了 ，在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的原因，我开9.5个油
，老婆开要12个。同样在福州市区，9个左右的油耗就基本搞定 。相对来说 ，这样的油耗在这样的车上来说还算不错
。再者说
，油耗么，主要看人了 ，老司机跟新司机也差的很多的。

二：存在的一些问题

1、部件质量控制显然存在很大问题
，二保做完就坏了油泵，运气比较好的是自己判断比较准确 ，没有酿成恶性事故
，高速上发现苗头不对之后，故障灯点亮了第一时间就去了4S店 ，后面再细说这个故障 。

2 、胎噪比较大
，可能锦湖轮胎的关系，不开车窗还好 ，开了车窗感觉声音比较大。高速上了100以后胎噪声音也蛮大的，让人不舒服
，再过1W考虑换米其林了
。。

3
、部分小问题：左驾可以调整高低，右驾就省了这个功能？控制成本么？后排座椅还好 ，前排座椅长时间乘坐由于桶形包裹会让人比较难受 。后备箱开启
，还是通用的2根管子
。。换成液压很贵么 。
。感觉不舒服。有AUX没有USB，一个USB能值多少钱？同样价位的凯越跟朗逸都能标配个导航 ，KLZ就要搞个选装包？还那么贵 。
。老百姓的钱也是钱啊。

4、实际驾驶中最感觉需要增配的功能就是胎压检测
，跑长途跟高速时间长了夏天还真是心里没底，没这个真是不爽的很 。
。

三：保养的花费跟内容

个人的原因 ，购车在江苏
，首保3500，二保在福州 ，故障维修在温州。首保拍了不少照片
，后面挑几张给大家参观下 。首保3500多才做，问过4S问过800问过熟悉的4S的技术 ，在2000就以时速80左右跑了一次高速到福建然后做的首保。首保免费，换机油 、换机滤、换空滤
，工时也是免的
。换完了以后一般性的检测就完事了。只是免费的机油实在是一般化 。薄的可怜
。。二保同样的内容，由于在保修期之内 ，也没打算自己买机油带过去跟4S扯皮
，就选了壳牌的合成机油238，应该是统一价格 ，加上其他的一共花了380多
，还算可以 。
。换合成机油以后，发动机声音非常明显的好听了很多 ，加速给大油门感觉也很好
，所以间隔公里数少一点换机油应该是要的，按说明书上来估计损害比较大点。

四：遇到的第一次故障跟第一次事故的详细经过 ，包括维修过程 。
。

本来想单独发帖说这个问题
，因为很明显，油泵故障不是独此一例 ，各种渠道了解到的信息跟亲身经历都说明，前一个月出厂的车里面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标
，百度科鲁兹油泵问题也可以发现有车主有同样的经历，具体数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了。据某4S店的车间主任还是技术总监说：我这是他们店里第三个换油泵的 。一个地级市的4S店前后销售不过百就已经出现三个这样的问题 ，我想不是偶然性故障了
，还好给我心里很大的安慰是：出现问题以后，4S店服务人员态度非常的好 ，没有回避问题
，让我比较安慰
。

以下是详细内容：

1
、发现故障，遇到事故。 。

地点：第二次福建到江苏的回程路上 ，闽浙收费站附近。时间：上午9点
。现象：堵车之后再起步
，踩油门发现反应乏力，开始以为是海拔高导致 ，换自动档给大油门解决
，过了几十公里发现加速困难，换成手动模式后稍有改观。 。当时心里在嘀咕不可能是电子感应器坏了
。然后熄火停车重新发动 ，问题解决。过了大概将近60KM左右又出现同样问题，减速后提速困难
，这个时候觉得不太对劲，停车打开发动机盖做外部检查未发现异常 。熄火再次启动后问题又没有了 ，如此反复2次后
，发动机故障灯点亮，当即停车打800咨询
。。800建议立即去4S ，折腾半天还好前面出口就是温州的4S店 。正所谓无巧不成书
，下了高速跑到温州的瓯海大道路口，停车等红灯 ，想想熄火再着车是不是好点
。正在等红灯
，一个福州的小哥哥，侧面直接撞过来 ，把一车人都搞晕了。 。这样也能撞车
。下车
，发现前保险杠损坏，前保险柜上叶子板变形 ，撞我的世嘉左保险杠脱落变形。帅哥开始有点晕，说你车开太快 。。
。十米之外的交警叔叔一看影响路口交通
，跑过来看了2眼就说了一句话。 。福建的你全责啊，江苏的没你的事情
。。事故处理略过不表 ，更换保险杠材料加工时补漆共花人民币1810元 。
。这时候再启动去4S
，车子就明显的给油没动力，熄火再启动 ，如此反复几次终于到了不远的4S店。

2、解决故障

4S店接待员接车到车间
，车间的接手的小伙子，抱歉我不记得你名字了 ，直接就跟边上的总监说：估计是油泵问题 。
。我当时就一晕。 。光听我说就知道是油泵问题这么利害
。。最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道
，我不是首例，我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主 。所以这个概率 ，这个故障率
，算是高的了。

前面说无巧不成书，也是当天人品不好加上运气不好 ，虽然选了个好日子8月18号，但是还是点背的很
，当天温州的检测用电脑居然软件出错，接上科鲁兹检测 ，居然检测不了
，4S店明显缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的使用学习，不知所措 ，只是一遍一遍的重启软件
，想不到办法解决，在我的提醒下重新安装通用全球什么检测软件之后还是未能解决 ，于是在没有使用电脑检测的结果下
，技术总监判定：油泵故障
。换油泵。可是点背的我这个时候才知道居然没有油泵备件 。仓库的阿姨说，这个东西紧张的啊 ，到处都没货
，搞笑的是
。油泵没备件。 。撞坏的保险杠居然也没备件
。温州的科鲁兹车主们。开车温柔点吧 。
。保险杠撞坏了也是要钱修的。

这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢，尤其是小潘帅哥接待员 ，真是全心全意的为车主服务，让我少许有点安慰 。在得知没有备件之后
，首先跟通用订货，但是加急也要到第二天 ，难道我当天吃住要在4S店了
。

感谢党
，感谢**的优越性，温州人民先富起来的结果是温州地区不止一家4S店 ，在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货
，通过4S经理协商先借过来用了，小潘自己开车1个多小时去拿了回来。运气不好加上天气又热 ，又出了个事故
，当时很是上火，就打了2次800质疑这个问题 。

4S的人看我这样 ，又来安抚。
。无奈
，也是不放心，看4S人拆卸油箱 ，打开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多，类似一些残渣
，咨询店里面的技工，我想是不是福建的加油站奸商太多 ，油品不过关所致。接手我车的小伙子很坚定的说
，就是油泵设计跟质量问题，要是这样油品都不过关 ，那车都不要上路了
，技术总监看小伙子话比较多，就过来忽悠我 ，油品估计也是原因 。然后我就问
，我这个是第一个出现问题么？小伙子比较老实
。不是第一个，我换过2个了 ，你这是第三个。 。然后换油泵装油箱
，试车发现问题解决，这个时候好玩的事情出现了
。故障灯因为没有电脑消除就一直亮着 ，为了这个故障灯又浪费了我1个小时时间，最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消除。电脑检测的过程
，技术不让拍照，只是每一项都检测过去 ，没有发现问题
，就消除了故障码 。

等出来上路已经是下午5点了，在4S花了6个小时 ，解决了这个问题
，6个小时的原因有二个，第一当天4S电脑故障 ，无法检测
，电脑故障无人会排除
。第二没有备件，一个管理完善的4S店出现这样的问题 ，我觉得可以商榷
，赚钱的时候没人想到这些问题么？没人替这些出了故障的车主考虑么？据温州店工作人员语：科鲁兹油泵比较紧缺，浙江各地都或多或少的出现了这样的问题 ，只是可能实在上网或者有心分享的朋友太少，暴露出来网络上的还是不多。

上路之后3个小时后到达宁波绕城
，郁闷的事情再一次出现 。故障灯又亮了，只是其他一切正常
。再次电话咨询温州店4S ，已经下班。查阅说明书后
，大胆的就亮着故障灯开回了江苏 。到第二天早上，前往本地4S ，故障灯在到店之前自己熄灭了。咨询江苏4S人员
，可能是油泵初次使用，电子部件的问题
。电脑检测后未发现问题。 。就直接换保险杠做漆等等了
。。

3 、故障总结：

（1）
、质量控制很关键 ，尤其是新车上市暴露这样的问题是不应该的
，对不起我们这些热爱科鲁兹，相信通用质量的车主 。

（2）、4S管理还有相当的不足之处 ，态度是非常的好
，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距
。备件的周转与管理实在是太差 ，防患于未然，我想应该是4S店备件管理的初衷。

（3） 、发现这样的问题之后
，个人觉得通用起码应该召回前面出厂的车子做一个安全性的检测，运气好不出大事故 ，这样的油泵问题运气不好很容易就出事故了
，难道就是因为新车不想暴露问题么？有问题不可怕，可怕的不敢面对问题 。

（4）
、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑全面检测下有没有相关的问题 ，等到出了问题才去解决
，对车主来说实在是太痛苦了
。如果保养就是简单的换机油机率，那出了保修期估计99％的车主都会流失出去。

最后总结：

一万公里到今天我不后悔买了这个车 ，喜欢就是喜欢
，没什么好说的，总体来说还是不错 ，叫我重新再选我也还是会再选一次科鲁兹 。100分的话能打80分吧
，扣掉10分故障，10分服务
。15万以下的车 ，回头再看，真的没有太突出的车
，何况我等不考虑日货的人。

虽然出了故障，但从可靠性上来说这是难免的 ，有什么车没有出现过问题？只是从此心里就留下了点阴影 。通用的4S店
，虽然都是加盟店，但是管理上参差不齐 ，这一点国情使然
，也没太大办法。我等普通小车主，只能无奈接受
。本来想就这个故障对通用提出索赔当天的误工费 ，食宿费
，后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。再花时间精力金钱去跟通用计较明显是得不偿失了 。

以上是个人一万公里的一点心得，给所有想买科鲁兹和已经买了科鲁兹的朋友们一个参考 ，有点小郁闷
，不到之处，大家谅解了
。

大众朗逸：

因为我好朋友和我一起买的车但是他买了大众朗逸。所以我们现在相互换着开；下面我说一下我对朗逸的感觉：

1在主动安全系统方面 ，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系统，更好地结合了ABS、EBD 、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制
，大大降低车辆失控的可能性 。刹车片采用了NAO陶瓷材质，配有米其林轮胎 ，非常适合车速较低的中国道路
，而且还能显著降低制动噪音，在低温状况下 ，也延长了制动盘的寿命
，降低了保养成本
。

2此外，当轮胎压力低于标准超过25-30%时 ，轮胎气压监控系统TPR就通过仪表板中的警告灯提醒驾驶员
，避免行车威胁。朗逸还有一个同级车中独有的装备，当ABS判断出驾驶员采取了紧急制动时 ，紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯
，以提醒后方车辆及时作出反应，防止追尾 。

在工艺应用上保持了为了制造高质量的LAVIDA朗逸 ，上海大众建造了全新的符合大众集团最新康采恩标准的LAVIDA朗逸车身生产线，增加了61台工业机器人
，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术 ，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备
，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术
。大众备受赞誉的激光焊接工艺此次也应用在了LAVIDA朗逸上，其激光焊缝总长度近10m。

3另外 ，为了打造LAVIDA朗逸的完美车身
，此次上海大众还采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了LAVIDA朗逸冲压模具 ，以确保零件尺寸的精确和表面质量的优良 。与此同时
，在LAVIDA朗逸的生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术 ，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块
，从而加强了车身的整体性，不仅使车身刚度得到加强 ，在碰撞时具有更高的安全性，也提高了车身装配尺寸精度
，使产品更加精细美观
。

高分秘密在于精良的制造工艺

首先是冲压工艺，作为生产制造的第一步 ，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低。据悉
，此次上海大众采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了朗逸冲压模具 ，并且生产过程中
，还大量应用了整体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块 ，从而加强了车身的整体性 。这种设计不仅使车身刚度得到加强
，在碰撞时具有更高的安全性，还提高了车身装配尺寸精度 ，使产品更加精细美观。另外
，在与车身安全性密切相关的门板防撞板
、中柱内板等安全件上，上海大众还应用了热成形工艺
。热成形工艺本来是用于航空航天领域的一种技术 ，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，目前国内仅有极少数汽车厂家使用这种高端技术。

冲压工艺主要是为了塑造身板
，接下来就是车身制造，了确保朗逸的车身质量 ，此次上海大众依照大众集团最新康采恩标准
，对朗逸车身生产线进行了全面提升，增加了61台工业机器人 ，包含2台激光焊接机器人
，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备 ，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术 。 据介绍
，大众备受赞誉的激光焊接工艺此次在朗逸上也有广泛应用，其激光焊缝总长度近10米 ，这在同级别车里是不多见的
，甚至可以和一般的中高级轿车相媲美
。

轿车制造过程中最难安排、最难控制的就是总装工艺，轿车的密封性和驾驶过程中的噪音大小都取决于总装工艺。为了将朗逸打造成名副其实的精品轿车 ，此次上海大众也采用高标准严格把好总装这一关 。在朗逸的装配过程中，上海大众使用了大量高精度电动拧紧工具
，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和 100%合格率
。这种严密的数据记录方式一般只用于发动机装配 ，在总装生产线上广泛使用这项技术使上海大众在国内同行业处于绝对领先水平。朗逸还采用了驾驶舱模块化装配
，大大提高了整车的刚度和密封性 、安全性，减少了行车过程中的噪音 ，并能经受住同行业中时间最长的雨淋测试的考验 。

众所周知
，日系车在汽车碰撞测试中屡创佳绩，常常获得五星的美誉 ，但这毕竟是碰撞试验
，现实中我们目睹更多的情况却是日系车在触目惊心的交通事故中被撞得面目全非，甚至出现一分为二的惨像 ，日系车津津乐道的吸能这时也通常哑然失语
，开始羡慕车身强度惊人的德系车
。还是那句话，主被动安全配置要重视 ，精益求精的制造工艺更要提倡，不过说到底
，自己养成良好的驾驶习惯是关键。

人性化

LAVIDA朗逸的空间和动力虽然值得称道，不过充满中国元素的内饰更能体现上海大众的造车理念 ，那就是为普通消费者制造高品质的大众车 。与外形设计一样
，LAVIDA朗逸的内饰设计也是全新的
。运用大众的设计理念，结合中国消费者的审美观念 ，上海大众的本土设计团队设计出了更加贴近中国市场的内饰。 LAVIDA朗逸的内饰保持了大众车系整洁
、严谨的设计理念
，同时融入中国消费者追求高级的思想，在形体设计上采用了以曲线和圆形为主的元素 ，这与大众车系方正而传统的设计
，有很大的不同，没有了老式的呆板增加了几分时尚高雅 ，给人眼前一亮的感觉 。

朗逸的不少小细节做得很细致
，让我有"惊喜"的感觉。 ”一位在上海大众4S店中做保养的朗逸车主这样评价自己的爱车
。长、宽 、高分别为4608mm、1743mm和1465mm的LAVIDA，其轴距达到了2610mm。宽敞的空间让驾驶者和乘坐者倍感舒适 。而朗逸外观车灯上的设计科技感和时尚感非常强 ，在实用性上也超越了不少车型，这更让不少购车者“一见钟情
”
。

内饰上
，朗逸摆脱了德式风格的古板和严肃，添加了不少充满情趣的中式风格。在配置方面 ，2.0L的后视镜
、三辐式多功能方向盘等标配让人感到满意；USB接口和MP3功能、真皮打孔座椅等诸多配置也都显出不同一般的细致；定速巡航 、倒车雷达则主要为安全驾驶考虑
，非常实用和必要 。

转向灯后延

延伸转向灯的长度，能够更为有效的提醒后面的行人及车辆
。这个细节可能会被很多消费者所忽视 ，不过它的作用却不可小觑
，尤其是在晚上转弯时会非常实用，过往车辆有更多机会看到转向灯 ，在安全性方面就多了一份保险。

倒车雷达

当距离障碍物1.2m时会发出“嘀嘀”声
，当车辆与障碍物距离缩小至0.3m时将转变成连续音 。如果倒车时车速大于15Km/h，那将出现雷达无法识别障碍物的情况
。倒车雷达对于刚从驾校毕业的菜鸟车主来说可谓得力助手 ，当车子在小区里的停车位上稳当挺好后
，想必会有小小的成就感吧。

自动感应雨刷

雨刷调节按钮一般在方向盘上，驾驶员可以根据雨量的大小自己调节 ，遇到雨雪等恶劣天气时的确有些麻烦；而雨刷自动感应，通过车内后视镜下面的一个感应器
，来控制雨刷的速度 。雨越大，雨刷速度就越大 ，非常方便
。

后备箱锁的设计

后备箱没有锁眼
，所以通过撬坏锁芯的方法偷盗物品在朗逸上行不通。开启后备箱只能通过遥控钥匙或者驾驶员门上的开启按钮 。值得一提的是，朗逸在后备箱内还设置了一个逃生拉线 ，如果你被困在后备箱内
，可以通过拉动这个拉线从内部打开后备箱逃生。尽管这个功能正常情况下不大用到，不过有备无患啦
。

发动机下护板

行车时防止石砺飞入机舱室 ，一般来说
，家用车辆的底盘都不会很高，这样的结果是为了降低汽车的重心从而获得更好的稳定性 ，不过弊端就是遇到坎坷的道路会损坏底盘
，而发动机护板就能起到很好的保护作用。另外平滑的地盘让气流通过更加顺畅，减少阻力的同时还能在一定程度上保证行车时车身更加稳定 。

音响系统

朗逸配置的虚拟6碟CD/MP3播放机 ，可以通过抓轨技术将CD-AUDIO格式盘片的音乐存入车辆内置的FLASH存储介质中，可存储播放音乐大 7.5小时
。当您听完1/4盘CD
，整张CD的内容就已经存储完毕。支持SD
、USB、AUX接口，确保了各种媒体文件的方便导入 ，以上介质中所能被识别的播放文件格式包括ISO-MPEG 、AUDIO
、LAYER-3(MP3)和WINDOWS MEDIA AUDIO(WMA)等
，对于喜欢音乐、追求时尚的潮人很有吸引力哟 。

此外，除了不错的音响系统 ，朗逸还配备了意大利Pasubio高透气真皮座椅
，而车内甲醛含量控制在1mg/100g，比国家室内空气质量标准严格9倍
。

环保

Tiptronic 6挡手自动一体变速箱不仅使得朗逸的动力输出表现出色 ，而且也起到了节油环保的作用。这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档（标准型－经济省油）和S档（运动型－动力澎湃）两种不同换档模式 。它可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情况
，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机
。当然，如果想追求更此次驾乘感受的用户也可以将自动挡转换为手动挡。

在Tiptronic 6速变速箱的设定中 ，不用超过60 km/h车主就能享受到第6档齿轮的省油体验
，而传统4速自动变速箱可能还只工作在第3档 。发动机转速的差异决定了两者油耗成绩的高低
。据调查，朗逸车主对朗逸的油耗情况基本满意 ，有一位接受采访的车主说当他驾驶2.0L自动版车型在“全程满载并开启空调的国道路段 ”行驶时，平均油耗约为 8L/100km左右。

除此之外
，当驾驶者使用“最佳化模式
”时，这款变速箱可以更合理的利用发动机在不同转速下的动力输出 ，即充分发挥出其动力潜能 。而在换档模式自动学习功能的帮助下
，换档时上下档位间冲击小，使得驾驶更平稳舒适。

关于车主说的荣威 ，呵呵！我虽然没有开过
，但是，我打算今年6月初弄回来 ，我说的是550不是750啊！把我的小科给我媳妇开
。哈哈
，在此呢我也对荣威550也多少了解了一下，我们石家庄这买荣威的也不少 ，一下是我笔记记录他们告诉我的
，现在打到网上：

让我评价荣威550，总的来说是喜大于忧。喜多是在车本身 ，或者说在上汽，因为550这车确实不错
，我的感觉是超值的，特别是与那些合资品牌相比 ，荣威550使我看到了自主品牌的希望 。忧的是在4S
，4S的售后服务跟不上将直接影响荣威以后的销量！4S的服务态度也使我认识到自主品牌想在群雄逐鹿的中国车市想有斩获所面临的严峻困境（具体事例后面细说）
。

先说好的方面，

1 、车型漂亮 ，回头率超高。

毕竟这款车型还很少
，而且车头的荣威标志也非常醒目 。我看到当我车在停车场时，还有人专门拿手机拍我车头的荣威标志 ，看来750宣传的真是太少了
，许多人都没见过这个标志
。

2
、车内舒适性配置高

车内座椅比较舒适，但腰托感觉不太明显。左右驾六向调节座椅得到了所有坐我车朋友的大加赞赏 ，毕竟这个功能即实用且同型车配置极少 。后排座椅也比较宽敞舒适
，特别是听一个开宝来的朋友对比：原来大众的A级车后排座椅靠座几乎是直立的，坐久了就会累 ，因为天生轴距短，为了尽量增加后排腿部空间
，只有牺牲一些舒适性了
。550的轴距长，没太多腿部空间的制约 ，所以它将座椅靠背设计的向后仰
，这使后排乘客坐起来更加惬意。

3、内饰装配工艺较高

说实话，我不太懂内饰装配工艺怎么才算很高 ，但就550来说
，我感觉已非常满意了 。无论车内门拉车，车内侧板 、驾驶台的装配接封都非常规整 ，根本没有低档的感觉（所有坐过我车的人都这样评价）
。

4
、人性化设计较多

我选的550D装的不是可视倒车雷达
，倒车是全凭“嘀嘀”的声音提示，每次挂倒车档时 ，音响声音立即变小
，以方便听到退车雷达声音，当恢复N档 ，音响声音又正常了。虽然只是小功能，但却很实用很人性 。

MP3的播放功能也很强大
，歌曲可以放在不同的文件夹，方便查找。原来我的车是加装的MP3 ，二百多首歌全混在一起
，想挑个歌听还真不方便
。

5、后备箱较大，日常家用绝对没问题。

6 、定速巡航系统很实用方便 。

我严格遵守用户手册的建议 ，直到1500公里以后才开始试用定速巡航
，确实很方便！550的定速巡航系统不象一般的车，当你到达某个速度后 ，点一下定速即保持速度不变
。550可

以自己设立巡航速度
，设立并启用后，车子会自动到达或降低到你想要的速度值 ，就好象用手控制车速一样
，非常方便实用（当然，我没试过本来90公里的速度 ，你设成70的巡航让车子自已去降速，虽然一样会成功
，估计对发动机磨损超大）。我看许多网友在购买初期即使用定速巡航，其实这样对车辆磨合不太好 ，不能使车子在任何速度都得到充分磨合
，还是多看看用户手册吧 。

7、音响系统不错
。

550的音响是八喇叭，以我非专业的听觉来说是已经非常棒了。特别是节奏比较强的歌 ，还是很有震撼力的 。记得有一首《大舌头》
，本来不喜欢听的，一次用550的音响一听 ，发现效果真的超棒
，大家可以试试感觉一下，特别是刚开始的前奏
。但音响的重音部分比较弱 ，等过了保修期我准备装低音炮。

最后我劝你买车不要关注性价比和大众口碑
，因为那只是虚设，想买什么车关键全在你最好再买之前先试驾试驾 ，自我感觉一下 。呵呵祝你买到自己称心如意的好车！

关于“柴油车结构与维修问答的目录 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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