促进制造业提质降本政策解读

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，希望能够帮助到您 。

促进制造业提质降本政策解读

一、起草背景和过程

根据省委主要领导指示精神，按照省政府专题会议部署 ，省经济和信息化厅在深入座谈调研 、学习借鉴沪苏浙等先发地区经验做法
、广泛征求意见的基础上
，形成了《若干措施》，经省政府第3次常务会议审议通过 ，省委审定后，以省政府办公厅名义印发
。

二、总体考虑

《若干措施》在起草过程中
，着重把握了以下几个方面：一是突出制造业提质。政策侧重于向制造业 、向实体经济等市场主体倾斜，突出支持高质量发展 ，在减轻企业负担的同时提振企业发展信心 。二是突出管理提效
。充分发挥企业主体作用
，侧重引导和激发企业主观能动性，提升企业现代化管理水平 ，提高工业企业管理效能。三是突出创新驱动 。突出科技创新
、技术改造、工业互联网
，加大对企业转型升级的帮扶力度。四是突出协同联动
。综合制造业提质扩量增效行动计划 、“亩均论英雄
”改革、数字赋能
、降本减负等方面，统筹协调各方力量推出立体式协同化政策举措。

三、主要内容

《若干措施》主要内容包括“大力开拓市场 、加强要素保障
、减轻企业负担、推动供给侧提质”4个方面共23条措施 。

第一部分 ，大力开拓市场
。一是拓展国内国际市场空间
，组织开展产业链供应链“百场对接 ”活动。二是加大政府采购支持力度，提高政府采购预付款比例 ，政府采购合同约定对中小企业预付款比例原则上不低于合同金额的40% 。三是鼓励通过保险补偿 、示范推广等手段推广应用国产产品
。

第二部分
，加强要素保障。一是加大融资支持力度，推广中期流动资金贷款
、无还本续贷等贷款产品和服务模式 。二是创新金融服务模式 ，推进省综合金融服务平台与“皖企通
”有效集成
。三是加强产业基金支持，推动政府基金和市场化基金联动发展
，引导社会资本助力企业提质降本。四是优化企业用地配置，灵活确定工业用地供应方式和使用年限 。五是强化能源保障协调 ，推动落实水电气用户建筑区划红线外接入工程“零投资”政策
。六是加大产业人才引进力度
，实施“卓越工程师 ”集聚行动，大力培养高水平工程技术人才 ，探索人才引育用留新模式。七是加强用工服务
，精准开展岗位技能培训，支持企业开展“共享用工”等措施解决临时性补充用工问题 。八是做好企业员工住房保障 ，鼓励产业园区统一规划建设宿舍型保障性租赁住房。

第三部分
，减轻企业负担
。一是缓解原材料成本上涨压力，开展大宗商品价格监测 ，鼓励市县政府对符合条件的中小企业给予适当补贴。二是加快物流提速降费
，促进物流业与制造业创新融合发展 。三是支持仓储配套设施建设，探索完善支持重点产业必需的相关仓储设施建设措施 ，加强出口信用保险对海外仓建设和运营的支持力度
。四是规范中介服务，全面实施行政权力中介服务清单管理。五是进一步减免涉企收费
，执行向中小微企业征收的地方水利建设基金继续按90%征收等政策 。六是建立涉企收费监测基层联系点制度，选择部分具有代表性的市场主体开展涉企收费监测联系工作
。七是持续规范政府采购和招投标主体行为 ，取消各地违规设置的供应商备选库、资格库 、名录库等。八是持续开展防范和化解拖欠中小企业账款专项行动 。

第四部分
，推动供给侧提质
。一是有效对接保障企业创新需求，加强产学研深度融合 ，促进企业与省内外高校
、科研院所开展重大产学研合作项目等。二是支持企业产品创新
，实施增品种、提品质 、创品牌“三品
”战略和安徽工业精品培育行动计划，支持技术成果首次商业化应用 。三是支持中小企业数字化应用 ，支持各地依托工业互联网平台及数字化转型服务商对中小企业开展数字化诊断
。四是推动企业管理提升
，借鉴先发地区经验，实施企业现代化管理评价工作 ，探索开展“管理提升券”工作。

美团
、饿了么相继降佣帮扶困难商户

截至阿贵看车发稿之时
，疫情的确诊人数与疑似病例人数仍在不断攀升，除了民生超市与诊所外 ，大多的餐饮、商场 、游乐等经营性场所仍处于停业状态 。阿贵看车所在的省份规定是不得在2月9日24时前复工，但具体情况还得看疫情发展的情况而定。可以说
，疫情所带来的影响，已侵蚀了各行各业（大概是除了口罩、外卖与民生超市外） ，汽车行业自然也不能成为例外
。有专家预测一季度的车市销量将下滑?20%左右
，也可能更大，特别是2月份下降幅度可能会非常大。

阿贵看车所在的城市许多经销商还没复工 ，有复工的经销商展厅内也是门可罗雀
，除了预约一些试车者外，基本没有自然人流 。在疫情的影响下 ，线下汽车销售工作基本停滞
，加之受人员隔离
、禁止流动等防护措施影响，进店选购的消费者将显著减少 ，车市一片"凉凉"
，这无疑让众经销商面对厂家制定的各种考核指标一筹莫展
。

不过好在，许多车企已意识到了问题的严重性 ，纷纷出台相关商务政策为经销商减负释压。这其中，不乏阿贵看车已经报道过的东风风神（全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持
，与经销商伙伴一起共渡难关）、一汽奔腾（及时推出了经销商"一减负二支持三保障六项政策"，全面取消激励政策前提条件及目标考核 ，所有政策激励均按最高档给与） 、比亚迪（多方面政策支持经销商
，如2月份经销商可根据销量情况自主规划提车节奏；一季度1-2月份部分项目免考核和一定整体运输物流资源补贴等）
、东风雪铁龙（主动对月度目标、政策 、商务行动进行了调整，从降低目标门槛
、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的举措）等品牌 。

当然 ，还有东风日产 、北京现代
、一汽-大众奥迪、东风悦达起亚 、长城汽车
、上汽荣威、上汽名爵 、一汽-大众、沃尔沃等8个品牌也针对性地推出了相应扶持经销商政策
，为经销商减负释压
。

东风日产：出台"十六字方针"策略

为缓解市场压力，东风日产针对疫情快速制定应对策略 ，与经销商进行密切沟通
，出台了"减负释压"
、"政策松绑"、"供给保障" 、"平台赋能"十六字方针，为经销商伙伴提供有力支持。

对于供给保障与平台赋能验相信大家都不陌生了 ，当然也是有亮点的
，比如内部"学习强店"平台新增了"战疫加推"板块，进行针对化的指引培训 ，并通过平台推送《数字营销指导手册》进行支持与指导 。而重点的还是减负释压与政策松绑
。疫情期间，东风日产迅速启动了返利补贴
、贴息支持
，为身处疫情中的经销商减负释压。同时，东风日产还结合经销商实际运营情况实施了政策松绑 ，一季度DBS考核取消总部评价成绩
，取消第三方考核，减轻经销商压力 ，帮助经销商伙伴轻装上阵 。

一汽-大众奥迪：为经销商发放补贴

应对疫情
，作为德系三驾马车BBA之一的奥迪第一时间推出了经销商持续政策及资金支持，其中包括不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施 ，并从商务政策 、经销商疫情防控
、运营指导、人员保留 、疫情支持等角度制定了应对支持措施
，以减少经销商的担忧，为经销商减负 ，不可谓不周全
。

对此
，我们不禁要问一下，奔驰
、宝马你在线吗？是否得关心关心一经销商的生存呢？

东风悦达起亚：调整一季度政策

虽说2019年东风悦达起亚的销量并不可观 ，但面对疫情其却积极应对，切实为经销商解决了后顾之忧。据东风悦达起亚官方公告显示
，其工厂将于2月17日恢复生产，旗下经销商延至2月10日复工 ，并对一季度商务政策进行了相应调整
，取消了对经销商一季度的综合考核，并强化了先进经销商的奖励力度 ，鼓舞合作伙伴斗志
，厂商同心应对眼前的困难 。

北京现代："三大支援"减压

北京现代在全国拥有逾1000家经销商，面对肆虐的疫情和艰巨的任务 ，北京现代围绕销售管理、市场营销 、售后服务提出了"三大支援"为经销商减压出了"良方"。

特别是在销售管理支援方面
，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量 ，调整好库存结构
，且还将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售
。在资金方面 ，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴
，以缓解经销商短期内资金周转的困难。

在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务 ，同时调整售后服务VOC考核
，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务 。

长城汽车：?"三减三赋"政策支持

为了给经销商减压 ，长城汽车携旗下哈弗
、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌推出了考核减负 、财务减负、金融减负
、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队
，及赋能湖北疫区经销商六大举措等"三减三赋"支持政策
。

其中，金融减负及三赋能是为了进一步帮助经销商达成终端销售 ，更值得关注的是其对经销商的考核减负及财务减负。

考核减负主要实施"三不考核"
，即不考核销售 、不考核进货
、不考核推广，以保证经销商在当前环境下健康发展 。财务减负则是延长三方还款期限 ，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息
，三方承兑汇票到期需赎证车辆，将积极协调延长还款时间 ，为经销商提供更大的资源空间，以保证经销商的资金链
。

上汽荣威：三个"双重"渡难关

为了支持旗下经销商共渡难关
，上汽荣威针对销售运营、售后服务推出了"双重减压 、双重支持
、双重关怀"六大举措。

双重减压主要指减少政策考核压力及财务压力，为此 ，上汽荣威调整了2月目标考核及商务政策
，并强调各项考核所涉及的奖金均按达标标准予以发放 。且采取了商务返利、经销商奖金 、车辆利息则采用预发
、加急退现、延期免息等方式，以缓解经销商资金压力
。

而对于疫情期间仍坚守岗位的经销商团队 ，上汽荣威还将根据经销商销量规模给予一定的人员关爱补贴
，以缓解经销商经营压力。

上汽名爵：三大暖心关爱减压 、减负
、保实力

为了帮助经销商顺利过关，上汽名爵推出了三大暖心关爱为经销商减压减负 。

减少考核压力：2月批售指标、试乘试驾管理奖免考核；2月展厅渠道管理奖 、二网渠道管理奖无需通过市场活动核销 ，根据各经销商渠道评级直接发放奖金；减少财务压力：承担经销商2月产生的超期车辆利息
，加快经销商奖金返现，且上汽财务个贷申请可采取全部线上申请及审批即可完成买车放款；减少供需压力：采用灵活配额方式 ，同时鼓励同城、近距离相互调拨
，满足交车需求，让消费者尽快提车
。

此外 ，为了帮助经销商保持一流售后服务水准，名爵还调整了2020年一季度售后"满意度"
、"服务管理"和"配件管理"考核方案。

一汽-大众：调整一季度目标

作为2019年中国车市的销量冠军——一汽-大众根据"疫情"预判2-3月市场走势和销售节奏存在着较大的不确定性
，因此依据各地疫情情况、政策措施 、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策 ，并提出在特殊时期对经销商考核进行适度松绑
，减轻经销商的经营压力，并对销售政策实行灵活调整 ，力争满足经销商需求 。

写在最后：

除了上述车企已公布具体的减负政策外
，沃尔沃汽车也宣布：放宽业绩考核，且不设定2月份销售目标；为减轻经销商财务压力 ，甚至直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。与此同时
，阿贵看车还联系了一些还没出减负政策的车企，他们也表示正在积极地根据疫情制定相关的经销商减免政策
。

毫无疑问 ，相比无情的疫情
，这12个汽车品牌为经销商推出的减压减负政策更让人感到内心的温暖，也充分体现了这些品牌的承担与温情。相信只有心着心 ，手携着手才能与经销商合作伙伴一起战胜疫情，共渡难关！当然
，我们也希望更多的汽车品牌加入"减负"行列，挽救经销商于水火之中 ，阿贵看车也将持续关注后续的发展！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

美团
、饿了么相继降佣帮扶困难商户

　美团、饿了么相继降佣帮扶困难商户，两大外卖平台先后发文 ，宣布将出台一系列举措为受疫情影响的中小餐饮企业减压
，提升“造血 ”能力
。美团 、饿了么相继降佣帮扶困难商户。

　继3月1日美团宣布对中高风险疫情地区餐饮商家实行佣金减免后，3月2日饿了么也通过官方微信公众号发布声明 ，宣布首批投入2000万助商家纾困
，所有中高风险区域商家将获饿了么佣金减免 。

　饿了么表示，将为在2022年1-2月被列为疫情中高风险地区87个区县的所有餐饮商家实行佣金减免 ，不设置任何门槛
，也无需平台额外审核
。并且3月1日之后新增的中高风险地区商家，也将享受相同的佣金减免举措。此外 ，饿了么将继续针对因疫情受困的商家推出特殊商家歇业保护机制，保障商家在因疫情歇业期间的各项权益不受影响 。

　美团外卖则是在昨日发布公告
，表示将通过降低成本和开源增收等六项具体措施，响应政府号召、帮助受疫情影响严重及经营困难的中小餐饮商户提升“造血
”能力
。

　降本方面 ，今年3月到12月
，美团针对疫情中高风险地区经营困难的中小商户，实行技术服务费（佣金）减半优惠 ，且减半后每单1元封顶。增收方面
，美团外卖还将为线上经营能力不足的困难商户免费提供“外卖管家服务”，以及云打印机 、出餐宝等外卖接单设备 ，并将召开100场商户恳谈会
，不断改善服务 。

　此前在2月18日，国家发改委等部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知
。其中提到在餐饮业纾困扶持措施中 ，要引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准
，降低相关餐饮企业经营成本。引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业，给予阶段性商户服务费优惠 。

　此消息一经发布 ，就对餐饮外卖平台的主要玩家美团和饿了么带来了极大影响，市场普遍认为此政策对外卖平台企业盈利将造成压力。当天下午
，美团股价应声下跌，跌幅一度超过15%
。

　 改革佣金费率 ，为商家减负

　一直以来
，佣金问题都是外卖平台与餐饮商家的主要矛盾。最近两年，多地餐饮协会曾公开喊话外卖平台 ，表示平台抽佣比例太高
，呼吁降低佣金 。迫于舆论压力，去年5月 ，饿了么
、美团曾先后宣布了佣金改革方案
。

　以美团为例
，2021年5月美团外卖推行了费率透明化试点，将技术服务费和履约服务费分别计算。技术服务费部分 ，是向商户提供信息展示服务、交易服务 、商服及客服服务
、IT运维等服务而产生的费用 。履约服务费则是根据距离、价格和时段等进行阶梯收取
，全部用于承担骑手配送费用 、补贴等配送相关成本
。

　不过此番试点并没有降低美团的佣金率。财报显示，2021年三季度美团外卖业务的佣金率为11.78% ，较2020年同期的10.51%提升了1.27个百分点 。

　根据各地商家的反馈，美团虽然在近两年出台了各种优惠细则
，但只看最终结果的话，普遍的抽佣比例依然高达20%左右
。另外 ，除了向美团交佣金以外
，商家为了获取流量，还会向美团交钱打广告。两项支出叠加疫情影响 ，商户日子仍然非常艰难 。

　因此
，政府多次发布纾困举措，倡导各方共同努力 ，帮助商户改善现状
，并发布了新的纾困政策引导外卖平台进一步下调商家服务费
。

　食品产业分析师朱丹蓬认为，目前外卖平台居高不下的佣金费 ，令餐饮企业处于增收不增利的窘境。国家相关部委出台政策对餐饮企业是利好政策
，未来也将调低服务费水平 。

　 帮助中小商家提高经营能力

　除了调整佣金费率为商家“降本 ”，美团和饿了么还推出了一系列“增效
”措施 ，帮助商家提升经营能力。 美团方面表示，“我们听到了一些经营困难的商户反馈
，他们固然希望佣金比例更低，但获得源源不断的订单才是更迫切的需求
。”

　不熟悉线上规则、缺乏运营技能是外卖经营的痛点。美团外卖将免费为商家提供“外卖管家服务 ” 。为商户提供店铺装修
、经营诊断、餐品设计 、活动策划
、推广营销、运营优化六项线上运营服务
。 2021年数据显示 ，使用过该服务的商户月均交易额提升了79%
，存活率也比没有使用的高出39%。

　对于疫情中高风险地区新上线的中小商户，美团还将免费提供外卖云打印机 ，并面向全国经营困难的中小商户赠送3万台出餐宝 。在帮助商户节约成本的同时
，解决错单 、丢单
、出餐配送冲突等经营难题
。此外还将给新上线的中小商户特殊的流量扶持，帮助经验不足的新商户做好生意。

　美团方面表示 ，2022年
，美团外卖将继续打造与中小商户的沟通服务机制，全年召开100多场商户恳谈会 ，对平台规则与商户进行充分互动
，及时听取中小商户的诉求，从而不断改善服务 ，及时解决商户在乎的问题 。

　据了解，饿了么也推出了帮扶商家的配套服务
，将为全国所有受疫情影响城市的商家提供免费外卖运营师培训、认证服务，还能免费学习优秀品牌及行业专家的线上公开课 ，了解系统性的疫情应对方案
。毕竟
，纾困是救急，提升数字化能力才能令商家长期健康经营。

　上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽认为 ， “费率透明化非常有必要
，服务价格不‘打闷包’，明明白白收费是好事 ，应该提倡 。而现阶段互联网平台应把赋能实体商业运用数据来驱动业务经营作为侧重点
，从推进这些商家数字化的角度发挥自己的强项赚取商业价值
。
”

　这二天，两大外卖平台先后发文 ，宣布将出台一系列举措为受疫情影响的中小餐饮企业减压
，提升“造血”能力。广东预计将有数千上万家中小商户受惠 。

　不过，大型餐饮企业则表示 ，他们不在优惠政策的范围内，在降成本方面暂无法受惠。

　红餐品牌研究院执行院长樊宁认为
，两大平台此举，是响应了此前国家发展改革委等14部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知
。该通知里特别提到 ，“将引导外卖等互联网平台企业
，进一步下调餐饮业商户服务费标准 ”等。在他看来，近期广东部分地区疫情有所反弹 ，这两大平台所推出的帮扶举措
，广东餐饮商户适用者会更多 。

　 两大平台减佣降佣，为中小商户纾困

　3月2日 ，外卖平台饿了么发布公告称
，在武 汉
、郑州、西安等地发生疫情期间，该平台已经出台一系列举措为商家减压 ，对于疫情仍在局部地区有所反复的商户
，则决定进一步加大力度为商家纾困
。

　“我们将首批投入2000万元现金，为在2022年1—2月被列为疫情中高风险地区87个区县的所有餐饮商家实行佣金减免 ，不设置任何门槛，也无需平台额外审核。
”饿了么表示
，中小商户受疫情影响更大，故将尽可能让规则清晰简单 。并称 ，“上述区域所有商家伙伴都将享受至少15天的佣金减免
，返还佣金将在3月底前直接转入商家账户
。”

　对于3月1日之后新增的中高风险地区商家，该平台也将给予相同的佣金减免举措。

　此外 ，针对因疫情受困的商家
，疫情期间商户的各项权益不受影响 。当地疫情结束后，饿了么还将投入专员定向帮助商家恢复营业 ，积极响应和投入各地促消费举措
，助力商家经营和用户消费回升
。

　饿了么说，从3月起 ，该平台还将针对受困商家投入更多推广资源
，推出系列活动帮助商家提升订单数；同时其与多地政府合作的“消费购物节 ”也会陆续展开，帮助受疫情影响地区的用户恢复消费信心。

　3月1日 ，美团也发布公告称，将推出系列举措帮助受疫情影响严重及经营困难的中小餐饮企业 。

　其中
，在降本方面，美团针对受疫情影响的中小商户提出佣金减半等措施减轻商户压力 ，并进一步推进费率透明化的范围
。在增收方面
，将为线上经营能力不足的困难商户免费提供“外卖管家服务”，以及云打印机 、出餐宝等外卖接单设备 ，并将召开100场商户恳谈会。

　 广东餐饮业：中小餐企受惠

　“我们刚刚获得消息
，目前正在研究相关条文 。
”3月2日上午，广东一家连锁餐饮企业有关负责人表示 ，从两大平台发布的信息来说
，这些帮扶政策针对的主要是中小商户，对广东中小餐饮企业帮助更大 ，但对于连锁餐饮企业来说
，则不在适用范围内。

　“目前平台收的佣金，仍是较高 ，对我们成本压力较大
。上周我们在看到发改委等部门下发的通知后，曾跟美团等平台方沟通过
，但平台说，尚未有相关优惠政策覆盖到湛江。”湛江一家做烧蚝餐饮的有关负责人表示 ，目前该企业暂未收到平台方的通知 。

　在他看来
，若平台有优惠政策，中小型餐饮企业会很受惠
。为此 ，该公司将继续与外卖平台沟通
，追问相关优惠政策。

　外卖平台向商家收取的佣金，近年来已成为餐饮行业发展的运营成本压力之一 。

　过去两年来 ，多地餐饮协会与外卖平台多次协商
，要求降低佣金
。2020年4月，广东省餐饮服务行业协会曾与美团外卖公开对话 ，指出美团外卖新开餐饮商户的佣金最高达26%
，已超过了餐饮商家忍受的临界点。此后，外卖平台在广东多地启动费率透明化试点 。去年5月 ，饿了么
、美团也在先后宣布了佣金改革，然而收效不明显
。

　“自新冠疫情暴发以来
，餐饮举步维艰，面临原料、人力 、房租三大成本压力 ，而且客流减少
，商家不敢轻易涨价。面对这种局面，大家普遍希望外卖平台能够降低佣金 。 ”樊宁说 ，2月中旬国家14部门发布的为服务行业恢复发展的相关政策
，在餐饮圈反响热烈
。此次两大平台推出一系列帮扶措施，正是响应该通知的。

　2月18日 ，国家发改委等14部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知称
，将引导外卖等互联网平台企业，进一步下调餐饮业商户服务费标准；引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业 ，给予阶段性商户服务费优惠 。

　樊宁指出
，此次两大平台出台的帮扶举措适用范围有规定：一是针对疫情中高风险地区的商户；二是对经营困难的`中小商户；三是平台需评估，如美团提到 ，部分减负帮扶措施需要该平台评估后才能落实。他建议，除了对受疫情影响的中小商户“雪中送炭
”外
，对其他商户也应“普惠”
。

　 两大平台帮扶中小商户提升“造血 ”能力

　在降本的同时，两大外卖平台认为 ，纾困是救急
，中小商家若要持续健康发展，还应提升自身的“造血
”能力 ，加快数字化转型。

　美团此次就推出三条举措帮助提升商家的经营能力 。据美团外卖介绍
，他们将免费为商家提供“外卖管家服务”，为商户提供店铺装修、经营诊断
、餐品设计、活动策划 、推广营销
、运营优化六项线上运营服务 ，帮助商户提升抗风险能力
。

　同时为疫情中高风险地区新上线的中小商户免费提供外卖云打印机
，并面向全国经营困难的中小商户赠送3万台出餐宝，在帮助商户节约成本的同时 ，解决错单、丢单 、出餐配送冲突等经营难题
，做好每一单生意。

　此外，美团外卖还将给予新上线的中小商户特殊的流量扶持 ，帮助经验不足的新商户做好外卖生意 。

　饿了么也准备了相关的配套举措
。比如为全国所有受疫情影响城市的商家，进行免费的外卖运营师培训
、认证服务
，还为他们提供免费学习优秀品牌及行业专家的线上公开课，了解系统性的疫情应对方案。

　据透露 ，去年至今
，该平台已先后在广东、陕西 、河南等地推出商家帮扶举措 。此外，还在多地加大了智能取餐柜的投放 ，并针对高校等特殊场景研发了“双面智能柜 ”产品
。

　3月1日和2日
，美团、饿了么相继表示，将面向国内疫情中高风险区的商家推出佣金减免政策。

　具体来看 ，美团表示
，将针对疫情中高风险地区经营困难的中小商户，实行技术服务费（佣金）减半优惠 ，且减半后每单1元封顶 。此外
，美团还将为线上经营能力不足的困难商户免费提供“外卖管家服务
”，以及云打印机 、出餐宝等外卖接单设备 ，并将召开100场商户恳谈会，不断改善服务
。

　这些举措属于美团近期推出的降低成本和开源增收六项措施
，从降本和增收两方面协助中小商户提升“造血”能力。

　饿了么则表示，将为在2022年1-2月被列为疫情中高风险地区87个区县的所有餐饮商家实行佣金减免 ，上述地区的所有商家都将享受至少15天的佣金减免
，返还佣金将在3月底前直接转入商家账户 。3月1日之后新增的中高风险地区商家，也将享受相同的佣金减免举措。

　此外 ，饿了么将继续针对因疫情受困的商家推出特殊商家歇业保护机制
，保障商家在因疫情歇业期间的各项权益不受影响
。据了解，饿了么用于佣金减免首批投入为2000万元。

　2月18日 ，国家发展改革委等十四部门曾印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》
，其中就提到，在餐饮业纾困扶持措施中 ，要引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准
，降低相关餐饮企业经营成本 。引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业，给予阶段性商户服务费优惠
。

　更早前的2021年3月 ，国家发展改革委等多部门也曾联合发布《加快培育新型消费实施方案》，其中也提到要降低平台交易和支付成本
，引导外卖
、网约车、电子商务等网络平台合理优化中小企业商户和个人利用平台经营的抽成 、佣金等费用，用技术赋能促进平台内经营者降本增效。

　政策的不断加码 ，对于美团、饿了么两大头部外卖企业也是一种无形的监督和压力 。

　一直以来
，佣金问题都是外卖平台与餐饮商家的主要矛盾
。近两年，多地餐饮协会曾公开喊话外卖平台 ，表示平台抽佣比例太高
，呼吁降低佣金。

　饿了么
、美团先后给出佣金改革方案 。2021年5月，美团外卖推行费率透明化试点 ，将技术服务费和履约服务费分别计算
。技术服务费部分
，是向商户提供信息展示服务、交易服务 、商服及客服服务
、IT运维等服务而产生的费用。履约服务费则是根据距离、价格和时段等进行阶梯收取，全部用于承担骑手配送费用 、补贴等配送相关成本 。

　近日 ，全国政协委员
、合兴集团控股有限公司执行董事兼行政总裁洪明基表示
，随着外卖的兴起，相关费用也占据商家一定成本 ，近年来物流费、运输费 、食品原材料的成本显著攀升，在这样的环境下
，大部分餐饮经营者都在寻找不同的方式方法来降低成本
。因此，商家还需进一步与外卖平台进行协商 ，来优化其中的相关费用问题。

　业内人士表示
，平台推出的系列措施虽然在一定程度上能帮助商家提升“造血 ”能力，但商家也需不断开拓思路
、积极创新 ，探索行之有效的营销策略
，在产品品质等方面在做功课，更好地度过当下难关 。

关于“促进制造业提质降本政策解读
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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