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对称性花纹是指以胎面中心槽为中心线 ，两侧纹路相同或者类似 。这样的花纹正反没什么太大区别 ，不过一般还是吧有日期的一面朝外。
对于单导向轮胎来讲,先考虑轮胎和轮毂组合将安装于车辆上的具体位置,然后根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头将轮胎装着于轮毂上,在轮胎和轮毂组合被安装于车辆上以后还需检查以确定胎侧的旋转箭头是和车辆前进方向一致的 。
对于不对称花纹的轮胎来讲,在轮胎安装于轮辋时需要注意将轮胎胎侧有英文outside这一面向外装 。如果装反会降低轮胎使用上的性能。
轮胎胎面花纹沟槽深度应保持其深度大于1.6毫米 。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记 。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破 ，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用 ，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
扩展资料：
轮胎保养注意事项：
1 、提高对轮胎安全性的认识 ，平时要多检查轮胎 ，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查 ，除了胎压之外 ，还要观察轮胎侧面是否有裂口 、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除 。
2、定期修正车轮平衡度 ，车轮不平衡度超标 ，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨 ，不利于行车安全 。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整 ，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3 、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀 ，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位 ，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎 。
百度百科-汽车轮胎
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