吉利博越怎么设置时间

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

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，右转增大dao，时钟和分钟选择键；调整时间后 ，再按CLK即可 。

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吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流 ，智能化方面也“智高一筹
”
，智能安全 、智能驾驭
、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注 ，迅速成为汽车界“网红” 。

吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计
，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致 ，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多中国风设计
。

动感精致：典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受 。水波纹中控面板
，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感
。

中央扶手 、门板拉手 ，源自中国书法的写意笔触
，采用镀铬工艺凸显质感。寓意着“连绵不断、吉利永长 ”的回纹被大量应用到博越的座舱内，从每一处细节为用户带来全新的品质体验 。

全新NX/丰田赛那/吉利博越X！10月上市重点新车盘点

日前 ，吉利汽车官方宣布
，旗下全新紧凑型SUV博越COOL正式开启预售，预售价格区间为10.9万—12.9万元 ，共推出3款配置车型
。作为一款主打年轻消费市场的SUV
，新车标配有13.2英寸中控竖屏，内置高通骁龙8155芯片 ，可实现丰富的车载应用
，并搭载的是1.5TD四缸发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，预计将会于不久之后正式上市。

外观方面 ，博越COOL和此前推出的缤瑞COOL
、缤越COOL一样，均采用了偏运动化的设计风格 。前脸配有大尺寸盾形进气格栅
，格栅内部以黑色“V”形元素进行填充，形成类似于鳞甲的视觉效果
。格栅上方的吉利LOGO换成了最新样式 ，并且还可以进行点亮
，两侧加入有分段式灯带，与折线型日间行车灯相连接 ，形成贯穿样式
，带来更高的辨识度。

此外，下方还配有竖状导流槽装饰以及梯形进气口 ，和许多运动SUV的设计风格类似 。整个前脸看起来颇为激进个性
，相信会比较符合年轻消费者的审美
。

博越COOL的侧面则和博越L保持高度相似，通过下沉的车顶线条和上扬明显的腰线 ，营造出动感的车身姿态
，侧裙的位置还进行了内凹处理，呈现出一定的立体感。车身尺寸方面 ，新车申报的长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm
，要比博越L小一圈，属于入门级紧凑型SUV 。

博越COOL尾部的上方配有一体式镂空扰流板和点状刹车灯 ，尾灯组由分段式光源形成贯穿样式
，与前脸相呼应，并在两侧延伸出带折线的设计 ，从正后方看的话像是字母“H
”
，而从侧面看的话又像是斜着的字母“L”，显得颇为别具一格。下方两侧配备了竖状导流槽装饰 ，后包围由大面积黑色材质组成
，并加入有扩散器，配合双边四出的圆形排气 ，进一步提升整车的战斗气息
。

新车提供氢绿、氧白 、钛灰
、氮蓝四种车身颜色可选
，并且标配LED大灯、外后视镜电动调节/加热 、车顶行李架
、双边四出排气等，顶配智尊型还将配备数字交互灯光秀、流水式LED转向灯以及19英寸轮毂等。

车内的话 ，博越COOL的设计布局和此前上市的博越L有异曲同工之妙 。最为醒目的莫过于那块13.2英寸中控竖屏，屏幕表面的玻璃加入有防反射 、防指纹
、防眩光膜
，分辨率可达2K，整个内饰基本看不到什么实体按键 ，呈现出较强的简洁性和科技感
。中央通道区域设置有手机无线充电面板、造型小巧的电子挡杆以及带盖板的杯架等
，并辅以黑色钢琴烤漆材质来覆盖，从而保证豪华质感。

方向盘采用的是四辐式 ，前方还配有一块10.25英寸悬浮式液晶仪表 。副驾驶中控台呈分层式布局
，最上层在主副驾驶门板处形成延伸的设计，空调出风口则被隐藏在中间层 ，最下层由米白色材质打造
，这样的风格会比较符合年轻消费者的审美
。

中控屏内置有最新的吉利银河OS Air版车机系统，配合高通骁龙8155芯片 ，能够实现在线导航 、在线音乐
、4G网络、车载Wi-Fi等丰富的智能科技功能。中配智慧型配有L2级驾驶辅助系统
，包含ICC智能领航辅助 、ACC全速自适应巡航、城市预碰撞安全系统
、AEB-P行人识别及保护、车道保持辅助等功能；顶配智尊型在此基础上还增加了电动后备厢 、前排手机无线充电
、副驾驶座椅电动调节/加热、车内72色氛围灯以及外后视镜记忆等配置 。

动力部分，博越COOL搭载的是吉利全新一代劲擎1.5TD四缸发动机 ，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩为290牛·米
，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，和博越L保持一致 ，官方公布的百公里加速时间为7.9秒
，WLTC工况下百公里综合油耗为6.29升
。

博越COOL可以看作是小一号的博越L，定位也要略低一些 ，主打更加年轻运动SUV市场
，新车的竞争对手将包括长安UNI-T 、奇瑞欧萌达
、哈弗赤兔等车型。博越L 1.5T车型的售价区间为12.57万—13.17万元，而博越COOL的预售价格区间为10.9万—12.9万元 ，如果是你的话
，会怎么选呢？（文/舒心）

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文/磊磊

金九银十
，又到了车市一年中最火热的时候
。虽然今年的车市受疫情影响稍显冷清，但是各大车企依旧十分卖力 ，推出了许许多多款新车。今天咱们就来展望一下10月上市的重磅轿车，如果你打算在这个10月购置一台新车
，那千万别错过！

丰田赛那

外形层面，全新丰田赛那长宽高分别为5180/1995/1786mm ，3060mm 。设计风格上
，全新丰田赛那前脸颇为大气饱满，立足年轻人视角 ，虽有那么一些些老气
，但十分符合商务场合下的体面。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身 ”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道
。来到车尾 ，全新丰田赛那线条排布竖置方正
，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

内饰风格层面 ，全新丰田赛那遵循着实用至上的原则——储物空间管够
，电源接口充裕 。前门板处也采用了大量的皮质材料进行包裹，缝线的平直度也值得肯定
。方向盘表面的皮质则直奔豪华车的质感 ，手感相当细腻，配合宽大且软硬适中的座椅
，可以给它很高的印象分。不过随着体验的深入，我发现全新丰田赛那在用料层面还是典型的丰田做派 。比如中控台上表面依然有较多的硬塑料充斥；后排门板处也是如此 ，总之不能仔细去推敲
。

空间层面
，全新丰田赛那也有着很高的空间利用率，就算五人以上乘坐也不感拥挤。而在最为尊贵的第二排座椅上 ，有着不错的小心侍奉
，双独立座椅形制十分宽厚，美式大沙发臀感相当舒适 。电滑门设计不但使用方便 ，立足商务场合也有相当的体面
。

动力层面
，全新丰田赛那配备2.5L混动动力架构，匹配E-CVT变速箱 ，系统最大总功率高达249马力。

吉利博越X

在这个追求刺激的年代
，车也不断在往年轻化，富有冲击力的方向去发展 。而对于博越Pro这辆经典车型来说 ，成本最低的改动方式就是换前脸，于是博越X来了
。

和博越Pro相比
，博越X完全打通了格栅与下保险杠之间的隔阂，就像其名字所体现的那样 ，新的格栅呈X状
，内部辅以散射装的熏黑纹理点缀，视觉冲击力立马强了不少。与此同时 ，在两侧的雾灯区域位置
，设计师也用多种颜色来渲染出较强的层次感 。总之一句话——变精神了。

美化工程同样延续到了车侧和车尾，车侧增加了橙色的装饰条和熏黑轮圈；车尾则用橙色的“X
”来表现自己的身份
。只是升级的力度不如前脸那么大。

内饰方面 ，博越X使用了象征高级典雅的蓝白黑配色
，提升了一定的车内质感 。

动力方面，博越X继续搭载1.8T发动机 ，传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱
。

全新一代雷克萨斯NX

新车外观整体格调 、风格相比现款车型并无明显区别
，但通过更为锋锐的外形营造
、更富科技的内饰布局，展示着一台雷克萨斯别具一格的新鲜。

外形层面 ，全新一代NX车型借助锤体前格栅营造出了非常个性的风格，辨识度也相当高
，不过目前挂着丰田牛头标的很多车型也在往这个风格上发展，诸如亚洲龙 ，凯美瑞等等 。

全新一代NX车型在外形设计上值得称道的便是它将亚洲人的精致考究与温文尔雅融入到了设计之中
，形成自己独到的韵味
。

内饰层面，全新一代NX车型搭载12.3英寸高分辨率分屏多媒体显示屏 ，并在方向盘后加入了换挡拨片的配置
，增加驾驶者的参与感。新车进一步提升了座椅和内饰的质感 。

动力层面，新车基于TNGA-K平台衍生 ，提供有2.5L自然吸气等多套动力架构
。

本文来自易车号作者丁丁说车
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