取消3.0T车型,新款红旗HS7能否实现月销过千?

从整体来看 ，新款红旗HS7的总体思路就是降价、加量
，它取消了销量一般的0T车型，拉低了整个车系的平均售价 ，同时还将部分原属于0T车型的高端配置下放至0T车型，性价比方面有比较明显的提升 。

综上所述
，红旗hs7这款汽车，无论是配置 ，动力以及性能方面
，都非常完美，所以大部分消费者 ，在购买汽车上
，也会选择红旗汽车
。

发动机的启停功能，比较具有吸引力 ，一定程度上起到了节省燃油的目的
，同时，配合上红旗HS7的四轮驱动系统 ，提高了燃油的利用率。如果想用红旗HS7在路上超个车
，还是比较简单的，毕竟0T六缸发动机的动力输出在那里摆着 ，想不快都难 。

新款红旗HS7目前已上市销售，0T+48V系统的红旗HS7 45TD车型官方指导价258万-30.98万元
，相比早前的0T机械增压车型官方指导价有了大幅的降低。而新车最大的变化在于搭载了48V轻混系统
。

红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后，迎来改款车型 ，新款车型最大特点是新增了0T+48V微混系统的45TD车型
，使得该车起售价下探至27万元级别，而搭载0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变。因此 ，红旗HS7入门价降低了4万元 。

车型定位与动力调整：红旗HS7定位为中大型SUV
，此前仅提供50 TD（0T）动力版本，此次新增的45TD车型搭载0T发动机 ，旨在通过降低动力门槛吸引更多消费者
。外观一致性：0T车型与在售版本外观基本一致
，采用红旗家族最新的直瀑式镀铬前格栅，整体设计风格大气庄重 ，符合中大型SUV的定位。

红旗sh75座自动四驱的多少钱

红旗HS7 5座自动四驱车型的价格因配置和年份不同存在差异
，2021款0T自动四驱智联旗悦版全款落地价为395，935元 ，2025款0T四驱旗享版（6/7座）指导价范围为358-358万元，5座四驱具体价格需咨询当地经销商 。

一汽红旗HS5是一款专为家庭打造的5座中型SUV
，售价范围在138至298万元之间
。这款车型以其独特的外观设计，展现了红旗品牌全新的设计语言 ，既保留了传统的高档感
，又融入了现代质感，标志着红旗汽车从政务用车向家用车转型的重要一步。

红旗HS5不是七座车 。以下是关于红旗HS5座位配置的详细介绍：红旗HS5作为红旗品牌旗下的一款中型SUV ，自上市以来便以其出色的设计 、丰富的配置以及良好的性能表现
，赢得了市场的广泛关注
。在座位配置方面，红旗HS5全系车型均采用了5座布局 ，尚未推出七座版车型。

一汽红旗HS5的价格区间为138万至298万 。红旗HS5采用了全新的设计语言
，既兼顾了车辆的档次感，也符合年轻化风格
。这款车型是红旗汽车由政务用车向家用车转型的一个重要标志。除了外观设计 ，红旗HS5还作为HS系列的承上启下车型
，既有HS7，也有E-HS3 。

二手车降价幅度最大的车型

1
、二手车降价幅度较大的车型主要包括以下几类 ，具体以绝对金额或比例计算存在差异： 主流MPV车型：格瑞维亚作为MPV市场保值率下滑最显著的车型之一，二手一年车龄的格瑞维亚残值普遍下滑超10万元。例如
，2023款尊贵版原购价约35万元，当前二手成交价多在24–25万元区间 ，实际资产折损幅度接近或超过12万元
。

2、二手车降价幅度较大的车型主要有奔腾NAT 、红旗HS路虎揽胜极光、格瑞维亚和奔驰EQB
，其中奔腾NAT和格瑞维亚降价幅度尤为突出。奔腾NAT作为新能源领域的贬值冠军，其降价幅度令人咋舌 。新车落地价格接近15万 ，然而仅仅使用一年后
，二手商的报价就降至不到6万，贬值幅度超过五成
。

3
、像现代朗动 ，曾经销量可观
，但随着市场上新车不断推出新车型，其二手车价格就出现了较大幅度的下降。一些小众品牌车型 ，如果销量不佳
，后续二手车市场价格也会大幅缩水 。例如菲亚特旗下部分车型，由于品牌影响力有限 ，市场保有量低，二手车价格降幅较多
。

4、比如大众迈腾
，当新款上市后，老款迈腾二手车价格会有明显下滑。因为消费者往往更倾向于购买新款 ，老款车型的市场需求大幅减少 。市场需求变化大的车型某些曾经热门但因政策或市场趋势变化需求锐减的车型
，二手车降价幅度惊人
。

5 、该车搭载0T/0T发动机，匹配8AT变速箱 ，配置层面提供空气悬架
、全时四驱等高端功能
，但品牌溢价能力与合资竞品存在差距。燃油车市场整体萎缩背景下，红旗HS7面临激烈的价格竞争 ，经销商优惠幅度常达数万元
，直接压缩了二手车残值 。

6、二手车砍价需结合车型 、价格区间
、车况综合判断，常见合理幅度为2%-20% ，具体金额从几千元到几十万元不等
。