日产逍客这款SUV的动力咋样?看下这10位车主用车反馈吧!

1 、动力还行，刚提回来那几天 ，开了ECO
，等红灯提速有点肉，爬坡也感觉有点力不从心 ，后来干脆关掉ECO，加速感觉明显好了很多
，一踩油门就来劲啊。车主五动力：不知道为什么，每次加速的时候总有一种给不上劲的感觉 ，还有就是起步了
，很肉，我油门已经踩得很到位了 ，还这样
，不知道为什么 。

2
、最满意的主要有油耗比同级别车要省，外观不错 ，耐看不过时
，座椅舒适，开起来挺好开的噪音、噪音 、噪音！噪音确实很大 ，胎噪、风噪坐在车里感觉很不爽
，车子整体隔音差劲！空间中规中矩，三口之家够用！后排略显不足 ，后排座椅靠背能调节就好了！前排储物稍显不足，后备箱基本够用
。

3
、逍客搭载了一台0L自然吸气发动机
，与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱，这套动力总成比较稳定、可靠 ，但动力表现与三菱奕歌还有大众探歌相比
，就没有什么优势了，不像涡轮增压发动机那么有爆发力 ，好在输出是比较平顺的
，燃油经济性也不错，但也并没有我们想象中的那么省油 ，处于一个中等偏上的水平吧。

4 、日产逍客的问题还是无级变速器的缺点
，日产旗下的加特可CVT存在故障率高的缺点，正常的换挡顿挫还能接受 ，但是CVT出现异响就很奇怪了；同时该变速器有低温保护时间过长的问题
，冬季冷启动车辆必须的长时间原地热车会影响用车便利性和耗油量，这是无级变速器除使用寿命短的第二大缺点 。

5
、日产逍客这款车定位是一款中庸风格的日系入门紧凑型SUV ，保有量非常高，在大街上可以说是随处可见
，那么日产逍客这款车到底怎么样呢？下面就让我们一起来看一下吧。逍客外观非常的靓丽，内部空间也大 ，虽然不如奇骏
，但是如果是自驾游之类的话，还是够用的 ，不怕东西没有地方放
。

6、动力方面的话逍客采用全系0L的自然吸气发动机配置
，搭配日产cvt7挡无级变速箱（这款变速箱有特点，我们后面再讲） ，最大功率达到111千瓦
，最大扭矩达到194千牛，最高车速可达带186千米每小时 ，全系两驱驱动。

东风日产逍客suv报价及图片(东风日产逍客多少钱一辆)

1 、基础配置的0L CVT XV真心版定价159万元
，搭载0L自然吸气发动机，最大功率111kW ，匹配模拟7挡CVT变速箱，满足日常通勤需求 。高配的领先版售价149万元
，在动力总成保持一致的基础上，针对舒适性配置进行升级
。两款车型均于2025年7月完成中期改款上市 ，延续了日产SUV系列的经济实用特性。

2
、东风日产逍客SUV的报价根据不同配置和地区有所差异
，具体价格需参考当地经销商的报价，但一般来说 ，其价格范围大致在15万元至20万元之间 。

3、入门级车型（如2T涡轮增压发动机+CVT变速箱）
，叠加购置税 、保险
、上牌费及经销商优惠后，落地价约14万至17万元
。若选择高配车型（如3T发动机、全景天窗 、真皮座椅
、高级驾驶辅助系统等） ，落地价可能上探至18万至20万元以上。具体价格需结合当地经销商优惠及所选配置确定 。

4、尽管逍客的价格在13-21万元之间
，但其提供的配置和服务内容相当丰富，性价比非常高
。特别是在当前汽车市场中 ，逍客凭借其稳定的性能和合理的定价
，受到了广大消费者的认可。因此，如果您正在寻找一款性价比较高的SUV ，逍客绝对是一个值得考虑的选择 。

日产逍客属于什么档次

定位差异奇骏属于高价位高等级SUV，整体定位更偏向于中高端市场
，适合对车辆空间 、配置和性能有较高要求的用户
。逍客则属于低价位低等级SUV，定位更偏向于经济实用型 ，适合预算有限且对车辆基本功能有需求的用户。价格区间奇骏的官方指导价格范围为188万元至213万元
，价格区间较高，覆盖了中高端SUV市场 。

日产逍客是一辆紧凑型suv ，也是日产推出的15万左右的suv车型
，这辆车实用性非常强，0L的发动机也带来了良好的燃油经济性和充足的动力 ，加上日系车一贯的皮实耐用
，很多人买这辆逍客都是冲着便宜实用去的，所以说逍客是什么档次车 ，其实就是一辆普通档次的车
，够实用而已。

日产逍客作为10-15万级合资家用SUV，真实口碑整体偏正面 ，是务实省心的家用选择
。普遍好评核心点舒适性突出：延续日产“移动大沙发”优势，零重力座椅填充厚实、支撑到位
，长途驾驶疲劳感弱；前后独立悬架滤震柔和，过减速带颠簸抑制明显 ，低速静谧性表现较好。

日产逍客定位为紧凑型SUV
，在汽车市场中处于中等偏上的档次 。逍客具有一定优势
。它外观时尚且辨识度较高，线条流畅 ，能吸引不少消费者目光。内饰设计简洁实用
，空间对于家庭日常使用较为充裕，后排乘坐也不会感到过于局促 。