解放J6p柴油大泵常见故障

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假飞车、高压油管不出油、转速忽高忽低。

1、假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。一旦加油升速，在松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度磨损卡阻在高速位置，转速无法下降。出现这种现象，一定要检修喷油泵。2 、高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置。此时，也需及时检修喷油泵。3、转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。故此，也需检修喷油泵。

大泵是指柴油发动机的高压油泵，大泵的作用是把输油泵送来的低压柴油加压后按照点火顺序和发动机工况送到各缸喷油嘴。

柴油发电机组一般常见故障及处理方法有哪些？

若是高压油泵主要以下几个方面原因：

1油泵内有空气

排空气，还不行就检查上面说的输油泵不来油方法……

2 油泵本身原因

主要是柱塞.齿条卡死(若是直列泵，拉熄火，感觉齿条是否灵活）

或凸轮轴断了，无法驱动油泵各个部件

或调速器原因……

3发动机方面

主要是齿轮室牙齿故障

无法带动油泵凸轮

现代电控发电机组或电子调速发电机组配套用的柴油发电机,其供油系统有所不同,但这两种机组的发电机是无刷励磁发电机,并采用AVR调节器稳定输出电压,机组一般都采用可编程或专用微处理器控制器.各种型号的发电机组基本原理是相同的,故障处理的方法也有相同之处.

下面介绍一下基本故障与处理方法：1、不能盘动发动机或盘车转速过低原因：

电池充电不足、主开关断开、接线盒中的一个半自动保险管脱开、接触不良/线路断路、钥匙开关故障、启动继电器故障、启动马达故障、任何启动线路故障、发动机中有水、润滑油温度低、使用错误类型的润滑油、影响发动机旋转的其它内外原因

处理方法：

检查电解液位，如果需要则补足。给蓄电池充电，必要时更换蓄电池、合上主开关、按下保险管上的按钮使保险管复位、排除任何断路/接触不良故障，检查接头有无氧化，如果必要则清洗、更换钥匙开关、更换启动继电器、与经授权的人员联系、检查所有其它启动线路、经授权的修理人员联系，不要启动发动机。

2．发动机启动困难或启动不了，但排气管冒烟原因：

启动马达驱动发动机转速太低、发动机的驱动装置与发动机啮、错误使用冷启动装置、预热不足、燃油滤清器阻塞、燃油系统中有空气、吸油管路阻塞、进气系统阻塞、燃油中有、使用错误类型或牌号的燃油、喷油器故障或喷油器型号不对。

喷油器进、回油管接头松动、输油泵故障、喷油泵故障、供油定时不对、配气正时不对、压缩压力低、燃油关闭阀阻塞、排气管阻塞。

处理方法

见“不能盘动发动机或盘车转速过低 ”、脱开发动机驱动装置、查看用户手册如何操作冷启动系统、查看用户手册/检查半自动保险管，如果需要则按下按钮复位，检查电线、联锁按钮和预热继电器。如果需要更换预热元件，与经授权人员联系。

更换燃油滤清器、排出燃油滤清器、清理管路、清理进气管路更换燃油，加装油水分离器、用一个临时油箱开动发动机来判别、进行压力试验/调整或更换喷油器、拧紧管接头、检查/修理输油泵，如果必要则更换、请油泵代理商检查喷油、查看喷油泵数据并调整、调整至规定数据、见“压缩压力低”、见“燃油关闭阀可能出现的故障”、检查排气管。

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