汽车4AT和6AT哪个先进？

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速腾1.6动力的确没有本田思域、丰田卡罗拉来的那么凶猛，甚至比起自家的兄弟明锐也要逊色不少。但是发动机老归老，也并非不是一台性能可靠、经济实用的好发动机。

大众一直将两气门的发动机一直沿用至今，显出大众对先人留下来的“传家宝”是那么爱不释手。速腾1.6的确也是大众对祖先的设计思想的继承。从其诞生之日，速腾就没有改变其定位家用的本质，这也正和祖辈捷达相仿。

首先说说外观吧，速腾的外观似乎你第一眼看了并不会接受它，胖胖的造型却拖着一个长长的尾巴，没有本田思域那种前卫造型，也没有卡罗拉那种张扬的外表。速腾的外表在传统的设计中融入了时尚的新鲜感。胖嘟嘟的前脸，反而有些精明小老鼠的韵味。行李箱虽然拖累了车位的造型，但是D柱和行李箱却平缓的融为在一体，没有丝毫的间断感，这也让你不会感觉速腾是在高尔夫的基础上硬加上一个尾巴而产生出来的新车型。总的来讲，速腾的外观就是在告诉你：我是一个实用型的家用车，并不是徒有虚表，中看不中用。略感传统的外观反而深受中国家庭用户的喜爱。

车内就更不用说了，大众精益求精的工艺，也造就了速腾精湛的内饰风格。虽然内饰整体布局并不显得时尚，仪表盘是传统的两个带有镀铬亮圈的圆形仪表，并不像凯旋那样有着独特的仪表盘，也不像思域那样绚丽夺目。但是一切都本着实用为主，各种现实一目了然，各种警示灯也都在仪表盘最醒目的位置。中控台的风格也是规规整整，整体造型方方正正，不像思域一般的另类，但是各种按钮和开关都非常便于使用，大大的按钮，表示非常清楚，几乎不用阅读什么使用说明，你就能按照自己的愿望设定车内温度，选择喜欢的广播娱乐节目了。速腾虽然动力并不出色，但是却拥有着最为先进的平台技术，PQ35平台已经成为汽车业内的典范。悬挂出色的性能，不仅具备了良好的舒适性，又提供给驾驶员出色的操控准确性。先进的Tiptronic 6速自动变速箱和1.6升的发动机刚好能实现完美的匹配，不仅没有明显的换档冲击，传动效率也要高于普通的自动变速箱。动力小，带来确实良好的舒适性，无论在什么路面上行驶，你都不会因为加速和制动产生的加速度而感到不适，速腾1.6的动力输出平缓，没有大排量发动机那么汹涌澎湃，也正是因为这样，才能让你不再因为加速的冲击而感到不安。无论你是中年的家庭主妇还是刚拿驾照的新司机，你都不用为驾驶而苦恼，自动挡的速腾1.6开起来就是那么轻松，完全不用担心坡启的溜车现象。舒适的悬挂也提供给你豪华轿车一般的舒适感受。减振器地路面的震动过滤比较彻底，坐在车内不会因为路面的颠簸而过早的产生疲劳的感觉。而清晰的路感和灵活准确的转向，也让驾车人为之欣喜，坐在速腾1.6AT的驾驶位上，你还是会不由自主地想多开上一会儿。

提起配置，自然也是速腾值得炫耀的一面，全系标配的ESP电子稳定系统和侧安全气囊，很好的保证了车内乘员的安全性。车内充足的储物空间，让你能轻松找到摆放手机、钱包、水杯的位置，你不用再为找不到摆放茶杯而苦恼，速腾车内有足够的摆放水杯的位置。速腾宽大的行李箱，正是得益于它长长的尾部造型，宽大的后背箱空间，也令你疯狂采购后而不必担心没有空间来摆放了，这也是其他车型无法与速腾媲美的。

速腾1.6AT虽然在动力上不仅日本车那样出色，但是城市中百公里8.6升油耗，仍然和主流的日本车相当。而除了动力，速腾展现给你的完全是德国人的实用主义，和欧式风格的舒适感。俗话说人无完人，车自然也是同样如此，你有何必舍弃速腾1.6卓著的实用性，而挑剔它的性能呢？

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