【车主点评-【新车体验】21款奔驰e300-中年人的审美】

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，希望能够帮助到您。

#选车理由 随着我国经济的飞速发展，人们对豪华车的需求的大了 。纵观过去的销量 ，奔驰E级 、宝马5系和奥迪A6L一直交替轮坐销量的第一把交椅
，在60多万这个价位和级别中这三款产品各有特点，但是论豪华 ，多数人会投奔驰E级一票。奔驰E一直通过豪华把市场拿捏的死死的
。

#最满意 噪音控制不错
，行驶中也只有高速时风噪相对明显一些。噪音是体现豪华感重要的因素之一，依此来看奔驰E级是令我满意的 。而且MBUX系统更为人性化 ，支持了更符合当下操作习惯的触控
，很好
。

#最不满意 启动的声音较大，粗糙的启动排气声甚至给我一种柴油车的错觉。12.3英寸的中控屏幕太大 ，很容易产生指纹
，我是强迫症患者，看到指纹就想用纸擦 ，不方便 。而且试驾的时候，刚进车里有异味
。

#空间 试驾的时候
，一坐进车内让我眼前一亮，我身高175 ，调整好座椅以后
，头顶离车顶的距离还是很充足的。没有压抑感 。腿部空间挺大的，丝毫不影响我踩油门
。后排坐2个人十分享受 ，一点都不挤。

#外观 前大灯组向最新的家族设计看齐
，LED日间行车灯形状更加纤细，侧面保持了与现款同样的点、线
、面 ，长轴距车型的后三角窗放在了C柱上
，从外面透过小窗能看到后排的乘客，显得有点神秘和高级 。

#内饰 新款奔驰E级基本延续了现款车型的整体设计 ，其标配12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控仪表盘
，并且采用了全新造型的方向盘，并且方向盘触控按钮设计进行了优化
。

#动力 新车搭载2.0T高功率发动机 ，最大功率258马力，最大功率190kw。最高车速可以达到250km/h 。驾驶的时候
，动力很足，提速特别快 ，百公里加速6.6s。超车干净利落
。只要你想要
，没有它做不到的。

#操控 试驾的时候，刹车和油门的反馈细节也做得十分不错 ，操控十分有感觉 。男女司机都比较好适应
。手感极强的方向盘让我充满驾驶的欲望。转向的手感线性均匀
，力度适中是比较好开的类型 。

#舒适性 舒适性方面，优化重点在于后排 ，后排座椅角度和座垫进行了重点优化,外加头枕上的小垫子
，后排确实舒服
。后排带有角度调节，让坐姿得到了明显改善 ，座垫也不再是翘的高高的不舒服。

#油耗 官方数据测试的百公里是7.2个油耗
，但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点 。具体油耗，还需要根据实际情况得出
。比起同级别的车 ，油耗总体还是可以的。在我接受的范围之内 。

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战
，各种各样的好车层出不穷
。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“日系新秀
”丰田奕泽 ，颇受90后年轻人所青睐 。在买车作为人生一件大事的今天
，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如?沃尔沃S90和奔驰E级
。

车主小王是我的一位同事 ，用了朋友4个月沃尔沃S90的他
，为了换个心境，喜提奔驰E级 ，当前提车5个月
，已经开了11500公里，奔驰E级凭什么可以获得他的垂青？能比得过沃尔沃S90吗？现在 ，我就转达我朋友的见解。

先开沃尔沃S90

外表：外观就不用说了
，迷死人，那两个美美的锤子 。自动大灯很好用 ，很敏感，比雪佛兰强太多了
，反正我看着还行，瑕不掩瑜 ，车漆薄
，上面已然有印子了
。

内饰特别豪华，不管是家用还是商用都很体面。甚至连门板上方都是皮质包裹 ，细节处理材料没得说
，还行吧，性冷淡格调 ，看着复杂的中央控制台屏幕两小时就研究透了
，有异味，设计风格不错 。

空间很大 ，带个年货没问题
。置物空间比较丰富
，唯一就是中央控制台接下来应该增加一个放手机的地方，180体型 ，前后都没问题，车尾箱纵深够大、高度一般
，构造很规整 、容易规划。

老是找不好一个特别舒适的驾驶姿势，方向盘合适了 。这其中挺舒适 ，但对轮胎和引擎过滤不足
，还可以，底盘稳 ，就是滤震有点硬
，前排座椅舒适，软硬适中
。

动力足够 ，t4的
，动力舍得给油还行，智尊是2.0T
、T5的动力参数配置 ，最大马力254
，加上这整车长度，在城市加塞基本别想了。

每辆车对我来看开起来没啥难度 ，驾驶我不会太介意，个人感觉良好 。但是在城市道路这个功能相当的好用
，真的是能自动的给你纠正，转弯精确 ，不太像5米多长得车
，高速120没问题，新车的缘故 ，没那么暴力驾驶
。

再开奔驰E级

外表：颜值还行
，主要是奔驰标可以。车体工艺一般般吧，毕竟北奔 ，也不能指望太多了是不是
，阳光下有些不平，不细腻 ，这蝴蝶尾部车灯
，我媳妇老爱了，很漂亮 ，晚上辨识度颇高 。

内饰肯定是这个等级的最好看的了。吐槽：多媒体控制台的表太丑了，还不如英菲尼迪
，内饰完美，不过用料不满意 ，落地50多万的车居然没有真皮
，车内暂未发现杂音，觉得很幸运
。

这个档次的车 ，空间虽不能说奢华
，但足够用了。坐乘空间还比较宽敞，不管是最后排还是第一排都还不错的 ，不管是前排或是后排
，E级在简单置物上都已有考虑到位，空间方面完全够用 ，超大的尾箱
，偶尔装点货都够用 。

一台奔驰都坐得不舒服，真的有点开玩笑了
。唯一是没有通风功能 ，这个档次的奔驰不该没有通风功能，舒适性一般吧比不过5系
，感觉避震有点硬，过坑洼道路比较明显 ，舒适度可以
，第二排座位调节。

经常不知不觉就超速了，我对动力没啥特别要求 。不错300踩油门跑得快 ，动力强
，190KW258匹马力，我觉得足够了 ，自动停启功效在城市用车环境下有些鸡肋
，尤其是在堵车严重的时候
。

驾驶感受感觉不如a6和52差别也不是太多、感觉不出来。车长倒车费劲，自动泊车 ，体系迟钝
，触感柔和，舒适度车型 ，高速稳定，唯一的缺陷就是车大了
，市内灵活性不强 。

结语:

沃尔沃S90：外观可以说既运动又稳重，完全符合我的审美 ，属于比较好开
，容易上手的那种
。奔驰E级：舒适度肯定比我的小大众好多了，切换成运动或者运动动力澎湃 ，超车加速水到渠来。我给沃尔沃S90?86分
，奔驰E级?94分，我认为买奔驰E级是非常正确的选择 ，特别是它富有设计感的外观让我为之动容 。虽然有些地方没有沃尔沃S90出色
，但奔驰E级更受我的追捧
。现在奔驰E级的名气越来越火爆，群众的眼光总是明亮的 ，买它也不太难
，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏 ，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么
，先花40万开沃尔沃S90，再花50万提奔驰E级 ，车主：差距不大 。各位车友们都有什么样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

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