航模电池的选择

网上有关“航模电池的选择”话题很是火热
，小编也是针对航模电池的选择寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。

锂聚合电池具有重量轻、容量大 、放电电流大（倍率高）等划时代的优势
，已迅速成为航空航天无人杨及相关模型使用的主流动力电流 。同时它也存在着自己独特的使用注意事项：在使用锂聚合物电池飞行之前有许多需要考虑的问题，安全是首要的问题
。

一
、安全充电。重要！使用锂聚合物电池你必须遵从下面的安全守则

锂聚合物电池的充电与镉电池和氢电池区别很大 。锂聚合物电池充电要求专门的充电器
。通常充锂离子电池的充电器可以用来充锂聚合物电池 ，只要电池串联的个数相同。

记住：一定不要用镉和氢电池的专用充电器充锂电池 。这是非常危险的
。充电是使用锂聚合物电池最危险的阶段。充电过程应有人照管 。正确设置充电电压或电池组单体个数非常重要
。否则可能引起电池爆裂或燃烧。已有许多电池燃烧的先例 。记住：你对充电的安全负有责任。

下面是几条锂聚合物电池充电必须遵守的守则
。

1、使用专用的充电器。这个充电器可以是锂离子或锂聚合专用充电器 。两者非常接近
。部分移动电话的充电器可以用来充锂聚合物电池。（输出电压4.1~4.2）
，这不会损坏电池 。但大多数便宜的移动电话充电器充电效果让人失望
。

2 、准确设置电池组的电池单体个数（充电电压）。充电的头几分钟你必须仔细的观察充电器的显示屏，在上面会显示电池组的电池个数 。假如你不清楚 ，那你就不应当充电或使用你熟悉的充电器
。

3
、第一次充一个新的锂电池组
，检查电池组每个电池单体的电压，以后每10次充放电也应做同样的工作。这样做是绝对的必要 ，一个电压不平衡的电池组当电池个数选择正确充电时仍会爆裂 。假如电池组内电池单体电压相差超过0.1伏
，你就应当分别把每个电池的电压充到4.2伏使之相等
。假如每次放电后电池单体的电压差均超过0.1伏，则表示你的电池已经出现故障 ，应当更换。（使用非平衡充）

4、无人照看不要充电 。已有数起因为锂电池充电烧毁房屋和汽车的例子。

5 、使用安全的表面放置充电的电池和充电器，假如燃烧产生明火也不会损坏
。耐热玻璃上边放上沙子
，壁炉，花盆均是不错的选择。地方应通风良好 。

6
、无厂家的特别说明 ，充电电流不要超过1C
。我曾经有过违反上述规定导致燃烧的经历。现在支持大电流放电的电池也支持超过1C的电流充电 。但将大大缩短电池的寿命
，买3个电池比买一个电池而不得不快充更划算
。在将来有可能会有所改变，但在2005年冬天1C还是被推荐的标准充电电流。

7、不要刺破电池 。假如电池鼓包 ，那就存在着火的安全隐患
。特别是正在充电时鼓包
，你应当立即停止充电，将电池移到安全的地方 ，静置两小时后小电流放电
，电压较高的小电珠是一个不错的选择。直到电池放完电后再扔掉 。

8 、撞击会损坏你的锂聚电池，有可能电池看起来好象是好的但内部已经短路
。假如电池受到撞击请小心地将电池从飞机上取下来移到安全的地方 ，小心观察
，静置20分钟。有过着火的电池被扔进汽车将汽车完全烧毁的先例 。

9
、在通风良好和空旷的地方充电。假如电池爆裂开会有浓烟和内容物喷射出来
。

10、准备一桶沙。当你飞行或充电时灭火是非常有效和绝对必须的 。

11 、你有可能碰到
。不要认为你不会碰到，假如你使用你就应准备营救你的孩子；汽车和房子。

二、 锂聚合电池是什么？

锂聚合物电池在许多电器中被使用 。移动电话 ，笔记本电脑，掌上电脑
，助听器等
。但都不是为遥控模型设计的。我们超过它们的设计使用领域使用他们 。锂聚合电池类似锂离子电池，他们的电压都是3.6伏 ，但不同之处是锂聚合电池没有坚硬的金属外壳
，它被封装在一个柔软的金属外套内
。通常锂聚合电池被做成四方型带有两个标记，一个是“正 ”；一个是“负
”。锂聚合电池比镉；氢电池更轻这就是我们使用他们的原因 ，它能使我们的飞机飞行时间更长更好 。

三
、电压和串联的电池数：

锂聚合电池的电压与镉；氢电池不同
。锂聚合电池充满电的电压是4.2伏。放完电的电压是3.0伏 。充电不超过4.2伏；放电不超过3.7伏非常重要
，超限度充放电会损坏电池。控制放电下限的方法是设定放电速度控制（ESC）的低压关断（LVC）
。使用可编程ESC控制低压关断保护电池是非常重要的。使用ESC的程序模式设定LVC到每个电池3.0伏硬关断或3.3伏软关断 。假如你的ESC没有硬或软关断就设定到每个电池3.0伏关断
。你的经验将告诉你好长时间应当着陆，也就是你的LVC起作用动力突然下降的时间。假如你的ESC有自动模式 ，应当使用它 。它将自动诊测电池的个数和设置关断电压
。假如你先前使用镉或氢电池
，现换为锂电池则电池的数量会与先前不同。假如你先前使用6到7个电池串联只需2个锂电池串连电压就够了 。你先前使用10到11个电池串联只需3个锂电池串连电压就够了
。

希望能够帮到您！

成品动力电池为什么要老化

主要有车电系列、航模系列和FPV穿越机系列，这些是属于ovonic锂电池 ，建议您到某东某猫他们的店看下详情；ovonic镍氢电池的包括遥控车玩具电池 、扫地机
、婴儿监控器、枪电模型充电水弹电池 、电话座机电池
、1号2号5号7号电池、车模航模遥控器接收电充电电池等等太多了。

成品动力电池为什么要老化

每一块电池制作工艺一样
，但是注液封装后，化学反应还是有出入的 ，老化过程就是让电池启用充电以后，让电池自然放置7天
，让反应进行，这时候电池会有自己的压降衰减程度不同 ，老化以后按照电池最终电压和最终能量以及电池的厚度
，进行分档分级，对于压降超范围的 ，就要在进行判断分级 。就是为了把整批的电池分级
，让每一档的电池一致

油动遥控车是不用动力电池的，但是需要不能太差的电池给舵机和接受供电

电容算是一个消耗性的元器件 ，在电路里面是不可缺少的元件
。通常电容要是受过压
，过热以及电化学腐蚀都会导致电容的老化，具体表现为充放电的时间会很短 ，甚至会被击穿
，造成电解质的泄露而固化造成直接的短路，原理是：不管是过压还是过热都会让电容里面电解粒子的流动超乎异常的活跃 ，从而形成逃逸极板的冲压，尤其是过热
，这种现象更为明显，直接表现为电容烧掉 ，发黑
，在某种程度上过压也会直接导致过热现象。

电压不足，电流也变小 ，相对正常情况
，反而会延长LED寿命 。

LED老化一般和电流，温度等引数有关 ，比如电流过大
，温度过高等。

这是因为电子元件有早期损坏的特性，所以老化是电子产品可靠性的重要保证 ，是产品生产的最后必不可少的一步
。

用的时间长了
，耐久性，耐热性 ，工作效率下降

电子产品的老化处理，其实这电子元件生产厂家
，就已经做了这项工作，电子元件老化处理 ，可以在电晶体生产出来后
，在元件出厂前，就会进行 ，可以提前挑选出经过老化处理不合格的产品
，加强元件的可靠性，应用在电子电路上 ，也就相对延长电子产品的寿命。

计算端子在危险
，不易检测及更换场合的使用寿命

一般电子产品的失效率，通常都是在上电的短期内有个高峰 ，然后处于很低的水平
，寿命终了时失效率又会明显增加 。

老化的目的就是筛选掉早起失效的产品，降低产品返修/退货率
。

航模电池是锂聚合物电池 ，（也有磷酸铁锂电池，或其他型别混合锂电池）。电池化学原料的特性
，决定了它在电力正常时每块独立电池单元的电压必须是3.7V，而11,1V的电池则是3个3.7V的单元串联的（业内称作3S电池） 。

当电池电能正常放电时 ，每个单元的电压应该在3.7V以上
，这才是锂离子放电的电压，当电池电压低于3.7V时 ，就有一部分电池内部的其他成分（如电解液中的杂质离子 、锂电极的极板框架材料）开始放电
，这样，放电就会产生额外的化学反应 ，使电池的性质发生改变
，长期积累，就会导致电池容量下降
、电池鼓包 ，直至电池完全损坏
。因此
，你的蝎子2200mAh的3S锂电池的电压必须保证在11.1V以上。

关于“航模电池的选择”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！