机油加到标尺哪个位置最好

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，希望能够帮助到您。

机油是需要定期保养的，在添加机油的时候需要注意加注量 ，一旦加多了机油量
，对发动机会带来一定的影响 。那么机油加到标尺哪个位置最好呢？

正常情况下，机油加到标尺的最低位与最高位之间的位置最好。

机油油量过多或者过少都会对发动机造成不利的影响 ，如果油量过多的话
，机油的压力会增加，容易出现烧机油的现象 ，如果燃烧不充分
，则容易产生很多积碳
。

如果油量过少，会使得发动机内部零部件润滑不够 ，从而增加磨损程度；油量过少的话也会使得发动机的冷却散热能力下降
，容易造成烧蚀。

检查机油的方法：准备纸巾，找到油尺手柄；拔出油尺 ，使用纸巾，擦拭油尺；将油尺放回原位并随后又拔出；车主可以看见在油尺上末端的油
，通过观察油尺上润滑油的附着程度，可以知道现目前机油所在的最高与最低位；倘若机油油位在下限和上限之间 ，即最佳位置
，那么发动机中的油量是合适的 。

机油加多了一点，对车会有哪些危害？

1、机油过多会降低发动机输出功率
。发动机在工作时曲轴柄 、连杆大端会快速运动 ，这时机油过多
，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。

曲轴柄
、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低 ，也会增加一定的油耗
，在油价高企的今天，这实在有些划不来 。另外 ，由于机油过多降低了发动机输出功率
，所以车会出现发沉、发闷 、噪音增大等现象
。

2
、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅 ，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟
，也就是“烧机油”，而“烧机油
”也是判断油耗过大的一种方法 。

3 、机油过多会导致活塞环咬死
、喷油嘴堵塞等故障
。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧 ，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座 、喷油嘴处形成积碳
，从而导致活塞环的咬死
、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象 。

4、机油过多容易导致曲轴箱爆炸
。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气 ，油气遇高温会着火燃烧
，引起曲轴箱的爆炸，这种结果是很严重的。

5 、机油过多容易导致机油渗漏 。机油过多会使得润滑系统压力增大 ，这就使得油封容易损坏
，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量 ，也容易污染环境
，同时会增加维护的难度
。

6
、机油过多会增加磨损，会降低润滑性能。上面说过 ，曲轴会对过多的机油进行搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅
，同时也会让机油产生气泡 。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损
。

7、机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下 ，温度很容易升高
，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降 。

货车机油跑着跑着少了怎么回事? 机油加多了对发动机有什么影响

机油加多了一点 ，对车会有哪些危害？

许多车主都为烧机油而苦恼
，发动机一旦缺机油，就会造成严重的故障 ，因此
，有些人为了防患于未然，在保养时喜欢多加机油 ，甚至超过机油尺的上限
，但是要知道，虽然在烹饪界有“油多不坏菜”的说法
。

但在车内却并非如此 ，这样做的危害是非常大的，很多人说机油加多了会增加发动机的阻力
，消耗更多的燃油，有人说机油加多了会更容易烧机油 ，其实这还没有触及重点
，来告诉大家，机油加多了会怎么样？

如何损坏发动机 ，当前发动机运转时
，曲轴不会接触油面，如果机油加多了 ，曲轴在运转时会碰到机油
，这样在发动机高速旋转时就会产生很大的阻力，影响发动机的功率。

如果机油加多了 ，曲轴接触到机油
，很容易造成烧机油，因为曲轴高速搅动机油产生大量油滴 ，很容易被发动机吸入气缸，曲轴箱通风系统并引起烧机油 。当汽油混入机油时
，机油会被稀释
。

机油的作用主要是润滑减摩 、辅助冷却、密封防漏
、防锈防腐、减震缓冲等，而汽油不具备这些功能 ，所以两者混合使用这些油会影响机油的工作能力
，如果长期持续下去，会导致发动机异常磨损 ，甚至损坏。

加太多机油会增加发动机曲轴的阻力
，导致发动机输出功率下降，部分机油进入燃烧室 ，发动机会烧机油
，冒蓝烟，增加燃油消耗 。机油燃烧后会有残留物 ，主要成分是碳
，比较硬，会堆积在活塞上
。

积碳在活塞上的堆积会降低发动机的压缩比 ，还会加速气缸和活塞的磨损，降低发动机的使用寿命
，有些车型的润滑系统中的油量过多，会对各个部件造成特别沉重的负担和压力 ，压力越大
，车内的各种部件老化得越快。

比较明显的是曲轴箱油封，如果它的压力太高 ，它会加速它的老化
，老化后，极有可能造成漏油的风险 ，当机油过多时
，会接触到曲柄而引起搅动，从而产生泡沫 ，这就是气蚀效应 。

如果添加太多
，就会更换机油。如果有烧机油的现象，一般客车和货车都无所谓！给车里加点机油就可以了！一般多一点也无所谓 ，多了是不可能烧机油的！不同的汽车需要不同的油量
。

如果你想知道你的车应该加多少油，最简单的方法就是查看车主手册
，上面清楚地写明了你的车需要多少油，一般小排量发动机需要的机油较少 ，大约3.2-3.6升
，大排量发动机需要的机油较多，一般在4升以上。

合理选择机油对我们的发动机有着决定性的作用 ，能够让发动机展现出优秀的动力输出
，需要强调的是，一定要使用正品机油 ，切勿贪图便宜购买假冒机油
，那会造成无法挽回的情况，导致发动机油泥增多 ，油耗增加
，发动机磨损加剧，同时 ，机油滤芯和空气滤芯也应使用正品品牌 。

1 、烧机油了，汽车发动的时候闻闻排气管
，有没有刺鼻的气温，严重的话 ，还能看见尾气变成蓝色
，如果都正常的话，可以将车辆长时间放置一段时间 ，看看有没有漏油的情况
。

2
、发动机里的机油少了一点,没有关系,如果少了一半,或者是机油标尺上不沾机油。对发动机的磨损比较大,发动机的声音也大 。

3、机油添加过多过少都会导致发动机运作不良
。 如果机油添加过多,就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量,也就是使进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。

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