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最近我把跟了我8年的轩逸卖了，换了一台二手的尼桑逍客 ，早就想换一台SUV了 ，可能开轿车是时间长了都会有这个想法吧，再有就是之前的轩逸受过伤 ，心里感觉不舒服吧 。我一个好朋友知道我想换车 ，正好他家亲戚因为疫情的关系，生意不好急需用钱 ，想把手里的尼桑逍客卖掉做资金周转 。朋友联系到我 ，问我有没有入手的打算，其实之前也考虑过二手车，只不过怕买来不托底 ，逍客这车在网上也看过 ，大道上跑的也多，感觉挺好的 ，销量不错口碑也挺好 ，既然是朋友介绍的，就去看看了。看到车以后 ，试驾了一下 ，又仔细的看了一些细节，感觉挺不错的 ，我还是比较喜欢日产系列的 ，而且在价格上比市场上要便宜很多，我算了一下感觉挺合适 ，就买下了这台车
这个车买的确实很值 ，买完以后朋友都问我多少钱买的，我一说价格，他们都说真挺合适的 ，说我那台轩逸老了 ，换一台挺好的，而且这台车看上去真的很新 ，空间还很大 ，尼桑逍客的销量和各方面的评测都很好，虽然这个是17款 ，可是新车买的时候确是18年买的
从各个角度看上去 ，逍客的外观属于那种圆润且耐看的车型，前脸的雾灯是LED的 ，设计的很好看 ，而上下双腰线的设计看上去还有种俏皮的感觉，看上去很舒服 。这个车保养的很好 ，外观基本上没有伤 ，很新的一台车，第一次能买到这样新的二手车，真的很高兴 。
侧面去看还是挺大气的 ，逍客也算是家喻户晓的车型了
只不过这个大灯是卤素的 ，看来过后还是要改动一下，毕竟卤素的没有LED和氙气的亮。尾灯还不错 ，夜晚的时候识别度很高
18寸的轮子 ，轮毂还挺好看的
钥匙还真是朴?
内饰挺简洁的，不过我倒是挺喜欢的这个仪表台的造型内饰挺简洁的 ，不过我倒是挺喜欢的这个仪表台的造型
多功能方向盘
不到两年的车 ，才跑了两万公里，跑的挺少的
简洁的中控 ，易上手 ，对于我这种不爱研究的人来说，正适合
内饰很宽裕的 ，前后排的空间都可以 ，要是后排空间的凸起位置在低点就好了，至于后备箱的储物能力也很不错，虽然我没有太多的东西放里面 ，不过带孩子出去的时候带的东西还是很多的 ，现在这个车完全能满足了
对这个车很满意，尼桑逍客在紧凑型SUV里也算佼佼者了 ，我平时也就是上下班用 ，偶尔带着孩子和老婆出去溜达溜达，但是也不会跑很远 ，有孩子以后就感觉车子不够大 ，所以就有了买辆SUV的想法 。逍客在动力上的表现很不错，不过不知道为什么 ，油耗显示9个 ，可能前车主驾驶习惯不太好的原因吧，听说逍客油耗没这么高 ，等我跑完一箱油以后就知道了 ，到时候再来和大家分享 。
逍客雾灯开关位于方向盘左侧旋钮处，旋转旋钮即可打开雾灯。
逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民 ” ，逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品 ，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间 。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品 。
雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车 ，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性 ，一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。
车型特点
作为一款真正的都市驾控型SUV ，逍客在设计之初就从多功能的融合出发 ，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观 、内饰 、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡 ，炼就核心产品力 ，是热销SUV的代表车型。截止2018年，全球累计销量超过460万 ，中国累计销量超过110万 。
外观采用了日产全新的V-Motion设计语言 ，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰，两侧头灯进行重新设计 ，造型细长且内部加入透镜 ，在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏 。
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