手自一体的车换挡杆

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，希望能够帮助到您 。

手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能 ，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车
，拉动档杆到挡位就可以
。

如下图所示的自动挡变速箱，挡位有P ，R
，N，D：

①P停车档。汽车在停放时 ，选档杆必需扳入P位 。

②R倒车档
。

③N空档。N位相当于空档
，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用 。

④D前进档
。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位 。

关于手自一体的手动模式 、 ，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档
，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式 ，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆-为降1档
，向后拉+为升1档
。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了 ，变速箱会主动降档但是不会主动升档 。向左回拨恢复自动模式
，手动和自动可以随时切换，无需刹车 ，油门也可以不松
。

手自一体车怎么切换到手动档

手自一体的汽车手动加减档需要切换到手动模式
，在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位 ，然后根据情况进行升降挡操作。手自一体的车切换到手动模式后
，在需要升档的时候，就将档杆向“+
”方向推动；在需要降挡的时候 ，就将档杆向“-”方向推动 。

一般手自一体的手动模式是在长下坡的时候可以使用手动模式
，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数
、避免刹车过热影响制动。

手自一体车辆手动模式的好处
。

1、更快制动停车。车辆在高速行驶时 ，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡
，就可以使车辆在最快速度内慢下来 。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车
。

2 、过弯更快。通常在过弯时 ，都是先踩刹车
，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门 ，快速出弯 。要是在入弯前先切入“手自一体 ”模式
，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门 ，就能顺利安全出弯了
。

3
、超车更快。在需要超车时
，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档 ，这时发动机转速升高
，扭矩也会增大，只要轻踩油门 ，车辆就会实现轻松、快速超车了 。

4 、巧用手动挡“溜车
”
。在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行
，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式 ，用1挡牵引车辆
，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损 。

以上内容参考?人民网——自动挡的手动模式要怎么用？看了就知道

当你从自动驾驶转为手动驾驶时 ，只要把变速杆拨到右边就行了
。自动挡手动挡汽车是指装有手自一体变速器的汽车
，是结合了手动换挡和自动换挡两种模式的传动形式。在这种类型的变速箱上，有一个突出的D/-标志 ，切入这个位置就可以手动换挡 。d(
，-):手动挡。可以手动换挡，向上推一档向上 ，向下拉一档向下一档
。它可以在2档启动。高档时
，松开油门不踩刹车不会降档 。如果速度太低，它会自动降档到合适的档位
。开车时不会主动升档 ，但可以踩红线速度。如果是手动挡，在行驶过程中
，松开油门，然后将档位换到M档 。汽车会根据你当时的车速自动选择一个档位 ，然后通过来回波动来换挡
。一般来说
，手动模式下，车速下降时会自动降档 ，但升档时需要手动操作。手动挡车切换到手动挡的方法：1.自动挡汽车的手动模式换挡相当方便 。直接揭开也就是M的位置就可以把挡位调到手动模式
，换成手动挡不需要踩刹车也不需要松油门；2.换挡杆的手动模式经常遇到，就是在M挡来回加减挡
。注意看好车速 ，大部分和自动换挡的时机一样好。在大多数手动模式下换档时
，车辆应保持怠速或行驶 。3.一些汽车通过换挡拨片处于手动模式
。采摘时注意平衡。启动换挡拨片，手动换挡时 ，有的车可以直接在D挡状态下操作
，有的车需要将挡位切换到M或S挡，才能使用方向盘的拨片换挡功能；4.用换挡拨片或手动换挡时 ，起步时要注意 。有的车只能一档起步，有的车可以二档起步；5.在手动模式下驾驶自动挡
，需要注意的是，好的时机是准备超车的时候 ，比如前面有大型车辆
，需要加速超车；或者上坡下坡路段，可以借助发动机的制动反应 ，采用手动模式减速；6.如果你之前没有用过手动模式驾驶过自动变速箱
，最好找个空旷的地方练习，好好掌握油门 ，否则手动模式加速太快
，会造成一定的危险。

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