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给电瓶进行泵电,过15分钟左右就可以启动了 。
电瓶需要泵电 ,就使用另一个电瓶和车子的电瓶并联,然后发动之后去掉,等待车子自己为电瓶充电15分钟就好了。如果找不到电瓶和电瓶线 ,可以打车子的保险公司电话,保险公司都有免费泵电服务的。
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汽车长时间不开的危害:
一 、油封老化,汽车长时间停着不开,这会让油封四周的接触受力不均匀 ,而受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复 ,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油 。
二、电瓶提前报废,车辆的电瓶是在行走的同时充电的。如果车辆停1个月不动 ,那么电瓶是会受到危害的,有可能一个月就没有电了;车辆如果比较老的话,2到3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是 ,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池在充电的效果 ,最终导致蓄电池提前报废 。
三、轮胎变形,汽车停驶后,重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长 ,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀 ,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损 ,还可给行车安全带来隐患。
四 、发动机故障,汽车如果长时间不开,机油就会出现变质的情况 ,一旦没有及时更换,那么润滑度、磨损度都会有问题,从而影响发动机的性能 。除了机油外 ,车子长时间停放,像冷却液、防冻液等都会出现问题,最终引起发动机故障。
五 、机油氧化腐蚀机件,车辆长期停驶 ,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀 。
汽车长时间停放没电了将蓄电池负极拔掉。
不过既然我们知道了电瓶亏电的原因 ,完全可以找到对应的解决方法,如果我们车辆的停放时间过长,超过半个月的停放期 ,车主们可以将蓄电池负极拔掉,这种情况下,车辆所有的电子元器件全部断电 ,就连车辆防盗报警也不工作,这种情况下,蓄电池电量消耗量会非常少。
如果车主感觉拔掉蓄电池负极太麻烦 ,还有一个解决方法,车辆每隔一个星期,车主去车库把车辆怠速启动,每次怠速启动10分钟 ,当车辆检测到蓄电池电量不足时,发动机便会给蓄电池充电,这种情况下 ,车主也就不用担心自己的车辆出现蓄电池亏电问题了 。
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我是乐信号的签约作者“钓寒江”
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