沃尔沃SPA2平台高端车项目落户成都 新一代XC90有望国产

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，希望能够帮助到您。

基于SPA平台打造的沃尔沃S90轿车已实现国产，在黑龙江大庆生产 ，而同样基于SPA平台打造的沃尔沃XC90一直需要以进口方式引入国内销售
，那么沃尔沃XC90什么时候能够实现国产？现在有了清晰的答案 。

根据国内媒体报道，近日 ，成都经开区与沃尔沃汽车亚太区在上海举行了签约仪式
，年产3万辆的SPA2平台高端车型项目将落户成都经开区。另外根据此前曝光的沃尔沃零部件供应商透露的信息来看，未来的合作项目有536US 、536中国 ，沃尔沃车型内部代号规则显示
，536代表着中大型、第3代
、SUV产品，因此代号536的这款车型正是新一代沃尔沃XC90
。

目前现款XC90有传统燃油动力版本和插电混合动力版本 ，该车定位5座/7座中大型SUV
，基于第一代可拓展产品架构（SPA）平台打造。而新一代沃尔沃XC90将基于第二代可拓展产品架构（SPA2）平台打造，也就意味着新一代国产XC90便将会正式落户沃尔沃成都工厂 ，这款全新车型定位7座中大型SUV，并且新一代XC90将会抛弃传统燃油动力版本
，采用纯电动、插电混合动力以及轻混三种动力形式 。

作为参考，目前国内在售的沃尔沃XC90价格区间为63.39万-83.39万元 ，全系搭载2.0T发动机和8速手自一体变速箱
，新一代XC90国产后售价将会大幅降低，进一步拉低入门门槛
。而此次签约的SPA2平台高端车型项目也将进一步丰富沃尔沃成都工厂产品种类 ，提升产品档次
，对成都经开区整车项目向高端拓展起到积极推动作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

反应迅速 ，因ASDM软件兼容性存隐患
，沃尔沃召回150929辆汽车！

眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓
。而沃尔沃 、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示 ，其在华工厂已重新投入生产。

戴姆勒汽车CEO康林松（Ola?K?llenius）向媒体表示
，该制造商在中国的工厂已重新开工，当地汽车市场的需求正在恢复 。

“我们绝大部分的经销商都已经恢复经营 ，客户也纷纷回到了展厅
。”康松林说，“每天
，有越来越多的人到经销商那里咨询购车。市场需求恢复得很快，这令我们非常乐观 。
”

沃尔沃汽车在3月初恢复了其4家在华工厂的生产工作
。这家汽车制造商表示 ，当前展厅的客流量表明
，中国汽车市场已逐步恢复正常。沃尔沃在成都
、路桥和大庆制造汽车，并在张家口拥有一家发动机工厂 。

另一个积极的迹象是 ，由沃尔沃汽车衍生出的电动高性能汽车品牌极星周二（3月24日）在路桥工厂正式投产其首款量产车型Polestar?2。

“这一成果与工厂员工及团队在确保供应链妥善运作方面的努力密不可分
。”极星CWO托马斯·英格拉特（Thomas?Ingenlath）表示。

这家由浙江吉利控股集团拥有、由沃尔沃方面运营的工厂是Polestar?2唯一的生产基地 。这款纯电动紧凑型快背车拥有408马力最大动力输出
，是特斯拉Model?3车型的竞争对手
。

在零部件供应商方面，德国汽车天窗制造商伟巴斯特（Webasto）在华11家工厂均已恢复生产。“但由于客户的需求仍然有限 ，因此目前的产能利用率仅为60％左右 。?部分原因是汽车制造商手里仍持有大量库存
。 ”伟巴斯特集团全球董事会主席英格曼（Holger?Engelmann）说。

法国零部件供应商弗吉亚也表示
，上周其所有在华工厂均已恢复生产 。该公司中国副总裁弗朗索瓦·塔尔迪夫（Francois?Tardif）24日表示，目前的工厂产量大约是常规情况下的70%
。“我们在中国的产能正逐渐恢复正常。
”他补充道 。

大陆集团动力总成部门CEO安德烈亚斯·沃尔夫（Andreas?Wolf）表示 ，“中国的情况已经回到正轨”
。大陆集团的动力总成部门即将被剥离
，成立Vitesco?Technologies科技公司。

瑞典雷达和视觉系统供应商Veoneer表示，其中国工厂当前的产能利用率约为85％ 。2018年 ，Veoneer从安全气囊制造商Autoliv公司中分离出来，成立目前的企业。

当被问及欧洲的疫情是否有可能减缓Veoneer中国工厂的生产速度时
，该公司发言人说“这不太可能 ”，因为中国工厂的产能主要用于中国市场本土需求或出口到韩国 、日本
。目前 ，后两个国家也逐渐从新型冠状病毒疫情中恢复。

湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部24日发布通告说
，湖北省除武汉市以外地区，将于3月25日起解除离鄂通道管控 ，武汉市将于4月8日起解除离汉离鄂通道管控措施 。这将令当地的供应链运输得到快速恢复
。

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沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都

日前，沃尔沃发布召回公告 ，旗下三家公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求
，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年3月27日起召回共计150929辆国产和进口沃尔沃汽车 。本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因 ，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容
。

召回范围：?

（一）沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计21831辆进口车型）

召回2019年5月20日至2020年3月9日生产的2020款V60(参数|询价)
，共计1464辆；

召回2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020款V90CC，共计2080辆；

召回2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020款XC90 ，共计18261辆；

召回2019年10月8日至2019年11月5日生产的2020款XC40，共计4辆；

召回2019年6月18日至2019年10月28日生产的2020款XC60
，共计22辆。

（二）大庆沃尔沃汽车制造有限公司（共计46743辆国产车型）

召回2019年2月8日至2020年3月10日生产的2020款S60车型，共计5142辆；

召回2019年1月14日至2020年1月22日生产的2019-2020款S90长轴距车型 ，共计41601辆 。

（三）浙江豪情汽车制造有限公司（共计82355辆国产车型）

召回2019年9月30日至2020年3月11日生产的2019-2020款XC60
，共计62601辆；

召回2019年11月5日至2020年3月9日生产的2020款XC40，共计19754辆
。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因 ，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态
，导致了ASDM摄像头的低信任值，从摄像头得到的可靠数据可能会被ASDM抑制 ，导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息
、制动辅助功能受限 。当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时
，如果前方遇到行人、自行车或者静止的车辆，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶且如果前方遇到静止的车辆时 ，碰撞警示信息 、制动辅助功能及自动紧急制动功能都可能受限
，但车辆的常规制动功能不受影响
。在以上情形时如果驾驶员没有采取常规制动措施，可能增加车辆发生碰撞的风险 ，存在安全隐患。

解决措施：沃尔沃汽车销售（上海）有限公司
、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆免费升级ASDM软件，以消除安全隐患 。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

一提到沃尔沃人们想到的词就是安全
，这次召回事件的发生，沃尔沃反应迅速 ，立即召回所有问题车辆
，这样的做法让消费者看到了沃尔沃自身的诚意和对自家产品的严谨的态度以及发生问题后的及时解决问题的做法，让消费者看到了沃尔沃自身的态度和担当 ，在消费者心中刷了一波好感值
。

近期多个车型发生了召回事件
，涉及沃尔沃、奔驰 、捷豹路虎
、奥迪、宝马 、Jeep、大众
、宾利8品牌的共计252672辆汽车被召回，虽然这些被召回的车型出现的问题不一而同 ，但这些汽车厂家及时召回的做法还是很有诚意和责任。相比之前沸沸扬扬的“机油门
”事件
，某田却一直没有作为，这样的做法才真的让消费者寒心啊！

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[汽车之家?行业]?近日
，成都市投资促进局等相关部门与沃尔沃汽车集团共同举办了沃尔沃汽车亚太供应商大会
。来自全球250余家沃尔沃核心供应商在内的共计450余位嘉宾出席活动。现场，超过50亿元的汽车配套项目投资落户成都经开区（龙泉驿区） 。

包括北汽模塑、敏实集团 、上海李尔
、科世得润、傲锐(上海) 、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商与成都经济技术开发区签署协议 ，拟投资50亿元在当地生产汽车座椅
、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件，这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用
。

据成都经济技术开发区提供的资料显示
，北汽模塑成都基地项目计划建设生产产能30万套的保险杠生产线，产品主要为沃尔沃配套。李尔成都汽车座椅项目主要建设汽车座椅生产基地 ，全部建成达产后可形成年产能10万套座椅
，产品主要为沃尔沃XC90及Polestar车型配套 。敏实集团的成都敏能新能源汽车电池盒项目计划为沃尔沃生产新能源汽车电池包
。

沃尔沃汽车在我国成都 、大庆
、路桥和张家口设有制造基地。成都工厂生产的XC60车型出口欧洲、亚洲和大洋洲市场 。

『沃尔沃XC60』

沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海表示，沃尔沃汽车立足欧洲 、亚太
、北美三大市场 ，并坚持‘生产与采购集中化’原则
。目前沃尔沃汽车超过50%的供应商位于我国东部地区
，未来将有更多供应商向成都和大庆工厂靠拢，以实现本地化生产、环保和供应链灵活性的目标。

编辑总结：

2010年 ，随着吉利汽车对沃尔沃的收购
，沃尔沃汽车的中国供应商数量从2010年的“几乎为零”增加到了目前的1700多家，中国采购占全球采购比重已超过30% 。尤其是在新冠疫情之下 ，中国本地化供应策略在保证沃尔沃供应链稳定方面发挥了“不容忽视的作用 ”。

『极星Precept』

值得一提的是
，成都经开区（龙泉驿区）是全国重要的汽车产业基地
。与此同时，原沃尔沃旗下的高性能子品牌Polestar极星 ，也将在原浙江豪情汽车制造有限公司成都工厂投产3款新车型，最快于明年量产。（文/汽车之家?翁萌）

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”这个话题的介绍
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