国产车都有哪款车用三菱发动机?

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国内很多的汽车品牌都有使用沈阳航天三菱的发动机,比亚迪、长城哈弗、陆风 、东南、猎豹、众泰等品牌中的很多车型都是沈阳航天三菱的发动机。

三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机 ,其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术,意思是汽油缸内直接喷射,通过将汽油直接喷入气缸 ,实现高响应高精度的燃油控制;

哈弗h5新上市的那个2.0T用的就是三菱4G63;

陆风x5也使用三菱4G63发动机;

而长安欧诺1.5同样也使用三菱发动机;

很多的国产车,为什么都要使用落后的三菱发动机?

大部分国产车用的发动机不是由三菱进口的发动机,是三菱在沈阳和哈尔滨两个合资工厂生产的 ,一个简称沈航三菱,一个简称东安三菱 。分别生产4G6系列 、4G1系列和4G9系列发动机。比亚迪、江淮、吉利 、东风、华晨、天津一汽 、东南等车企旗下部分车型都有搭配日本发动机。随着我国汽车行业的高速发展,很多自助品牌开始逐渐被人们所接受 ,像众泰、陆风等 。但是不难发现 ,打开机盖发现他们用的是三菱的发动机。

其中三菱把4G1系列分给东安三菱生产,搭载车型有众泰2008、中华骏捷,东南菱帅等车的发动机都是4G1系;把4G6系列分给沈航三菱生产 ,像陆风X8 、奇瑞瑞虎 、哈弗H5、东南菱绅等车都是4G6系。后来又引进了4G9系列,最近大热的东南DX71.5T版就是使用的4A91T 。

国产2.0T发动机谁领先?内行人: 哈弗不如奇瑞,吉利比不过长安

国内的三菱发动机有两个来源 ,一个是沈阳航天三菱,另一个是东安三菱,其中后者的控股公司是中国长安。

他们也有很多改进型号 ,指标上也不落后。车分档次,发动机当然也分档次 。所以不能说三菱发动机就落后。东安动力的技术实力也不弱,前段时间成功研制出国内首台6AT。

选择老旧机型的国产车多数售价低廉 。这是他们在有限的成本内可以选到的最可靠、可以保供保量 、可以用的发动机 。力帆汽车有自己的发动机工厂 ,你会买用力帆发动机的众泰车吗?

研发一款车周期长成本高,小车企经不起失败,还是保守点好 ,追求风险最小。

所以 ,还真是没有更好的选择,这里的“好”不完全是技术指标,还有生产运营方面的好处。

另外 ,汽车销售喜欢攻击竞品 。好与不好看型号、看结构、看参数,不能一概而论。

三菱汽车原本在中国市场还是排得上号的,技术也非常先进 ,并且在中国成立了很多发动机厂,但是随后因为质量和品牌问题,三菱汽车在中国卖不动了 ,而国产汽车开始崛起,三菱就开始卖发动机,早知道发动机的技术是非常复杂的 ,只有吉利奇瑞这些公司有自己的发动机,很多国产汽车都是用三菱发动机,一方面是因为成本 ,一方面是因为三菱发动机确实比较可靠 ,稳定性好,而其他汽车厂商自己有卖车,也就不可能把发动机卖给国产汽车 ,而售价也不可能比三菱发动机便宜。

类似),此技术可明显增加起步及高速输出扭距,降低油耗 ,车辆起步轻松,具体可百度,而大众在去年才在三代888上采用可变技术 ,但是分段的,非连续的,技术差距巨大 ,由此造成大众车起步肉,不懂的人往往认为大众车重 。与大众比,同样开五年以上 ,三菱发动机下面干燥无油花 ,而大众嘛就呵呵了,耐用性省心度完胜大众发动机。大众在888刚出来时,大吹特吹缸内直喷 ,省油,事实是缸内直喷是大众发动机易积碳的原因之一,凡用888大众车的人都知道 ,有个名词叫“挖矿 ”,省下的油钱不够处理积碳,直到去年才在三代888上采用双喷 ,而丰田早在几年前就采用双喷了,完美解决了积碳问题。如果说国产三菱发动机落后,那大众系列发动机就是古董 。

导读:经过近几年发展之后 ,国产车在销量和质量方面都得到了很大的提升,而在发动机方面,国产车也是基本摆脱了对进口配件的依赖。目前 ,国内最主流的发动机是2.0T涡轮增压发动机 ,那么在众多国产2.0T发动机里面,谁的技术更领先呢?是哈弗2.0T 、奇瑞2.0T?还是长安2.0T或者是吉利2.0T呢?而经过内行人的分析之后,一致认为哈弗2.0T不如奇瑞2.0T ,而奇瑞2.0T和吉利2.0T却又比不过长安2.0T。下面根据各大品牌的2.0T发动机性能,来具体看一下吧!国产2.0T发动机谁领先?内行人: 哈弗不如奇瑞,吉利比不过长安!

1、哈弗2.0T发动机

搭载车型:哈弗H9、哈弗H6和哈弗F7等

首先我们来看下哈弗汽车的2.0T发动机 ,它是长城自主研发的大排量涡轮增压发动机,其代号为GW4C20B,而国内搭载它的车型有哈弗H6 、哈弗F7和哈弗H9等 。哈弗汽车的2.0T发动机的综合性能 ,224Ps的最大马力,165Kw的最大功率,385N.m的峰值扭矩 ,其综合油耗只有7.1L,燃油标号是92号,整体表现非常不错 ,不过非常可惜的是 ,它的缸体材料是铸铁的。

2、奇瑞2.0T发动机

搭载车型:星途VX(即将上市)

其次我们来看下奇瑞汽车的2.0T发动机,它是奇瑞自主研发的大排量涡轮增压发动机,其代号为奇瑞F4J20 ,而国内即将搭载它的车型是星途VX。奇瑞汽车的2.0T发动机研发较晚,但技术力量还是非常强悍的,其性能参数还未定性 ,但据透漏它的最大马力可达250Ps,最大功率可达180Kw,385N.m的峰值扭矩 ,从奇瑞2.0T发动机的整体表现来看,要比大众的CUG 2.0T发动机还要强悍 。

3、吉利2.0T发动机

搭载车型:吉利星越

再者让我们来看下吉利汽车的2.0T发动机,它是吉利汽车借鉴沃尔沃成熟技术所研发的大排量涡轮增压发动机 ,其代号为JLH-4G20TDB,而国内搭载它的车型是吉利星越 。吉利汽车的2.0T发动机在综合性能方面,可以爆发出238Ps的最大马力 ,175Kw的最大功率和350N.m的峰值扭矩 ,其综合油耗只有7.5L,缸体是全铝合金,整体表现非常不错 ,但是它有的娇贵,燃油标号是95号。

4 、长安2.0T发动机

搭载车型:长安CS75PLUS

最后让我们来看下长安汽车的2.0T发动机,它是长安汽车的蓝鲸发动机系列之一 ,其代号为JL486ZQ4,而国内搭载它的车型有长安CS75PLUS。长安汽车的2.0T发动机在综合性能方面,可以爆发出233Ps的最大马力 ,171Kw的最大功率和360N.m的峰值扭矩,其综合油耗只有7.2L,缸体是全铝合金 ,双平衡轴技术也是非常领先的,它的燃油标号是92号 。

结语点评:通过以上四大国产车品牌的2.0T发动机表现来看,哈弗汽车的表现稍差 ,它的缸体是铸铁的 ,技术力量也相对一般,奇瑞汽车的2.0T虽然还未定性,但整体表现还是非常令人期待的。而吉利汽车的整体性能参数最领先 ,但它的喝的是95号汽油,还是令人有点遗憾,最后的长安2.0T发动机 ,在性能方面和吉利的差不多,而技术也是较为领先,所以内行人认为哈弗不如奇瑞 ,吉利却又比不过长安!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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  • 和梦幻的头像
    和梦幻 2025年12月22日

    我是乐信号的签约作者“和梦幻”

  • 和梦幻
    和梦幻 2025年12月22日

    本文概览:网上有关“国产车都有哪款车用三菱发动机?”话题很是火热,小编也是针对国产车都有哪款车用三菱发动机?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够...

  • 和梦幻
    用户122211 2025年12月22日

    文章不错《国产车都有哪款车用三菱发动机?》内容很有帮助

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