君威车玻璃多少钱一块

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。

2013年的11月。经过精心挑选
，买了人生中的第一台车——君威 。?1.6T的乞丐，当初口袋预算不够 ，从帕萨特乞丐版跌到了君威这里
。?用车这几年风雨无阻
，没有漏油没有异响，除了小刮擦 ，没有过什么维修
，几年下来很感激有他的日子，不过他已经脱离了车的范畴··········因为他是我家庭的一员！

老实说 ，很舍不得
，我的君威倾注了我的各种付出，当然我得到的也更多 ，这几年我装了倒车影像，换了固特异的静音轮胎
，中控也换了安卓导航。因为乞丐的配置实在太低用车的这几年各种的折腾，各种改 。痛并快乐着·····

2018年的4月份 ，我们家的新成员小儿子诞生了
，孩子还小时候感觉君威还够用，后来为了跑高速时候孩子的安全又增加了一个安全座椅 ，就发现车子已经拥挤的无法愉快的出行了
，今年手里有点闲钱，而且车子的空间确实是真的不够用了 ，于是我和我媳妇就开始了选车之旅
。?最早我们目标锁定奔驰的V260
，开始在汽车之家出没，泡论坛 ，最终发现这车不适合我们
，首先是那近乎厢?式货车的车屁股，其次是福建奔驰的。 。
。。 。
。。再则就是乞丐版也要50几万的价格 ，放弃了 。随即把目标转向了别克的威然和本田的艾力绅（GL8考虑过，家里亲戚19年底才买的不想买一样的
，而且对GL8的各种评测和一些自媒体的报道都了解过，特供车在此就不多多去解说了 ，导致到现在我都没有近距离体验过GL8）?艾力绅其实本来是蛮喜欢的
，一天深夜和媳妇看一个汽车自媒体的对比评测，有2个很不满意的地方 ，一个是?艾力绅没有后排座椅靠背钢板
，而且第三排距离尾门玻璃很近，第二个就是那个自媒体主持说艾力绅的后备箱地板就是一层很薄的钢板 ，并且拆开饰板后有直接能看见马路的?小孔
，又放弃了。
。。 。
。。 。?最后只能锁定了威然，期间朋友也推荐过7座的SUV ，作为有6个成员的家庭
，SUV哪怕是汉兰达，都无法满足一家6口可以愉快出行的目标 ，反正7座SUV就是伪命题，首先是进入方式
，基本都是第二排座椅放倒，然后以一种很不雅的姿势?上车 ，并且很憋屈的坐在第三排
。7座的SUV从头到尾都没有在考虑范畴内。第一次去看威然的时候
，由于预算的原因，只看了尊贵的 ，当时感觉尊贵就已经足够用了 。在展厅时候旁边放了一台顶配的
，从尊贵的车里面眼神都飘向了隔壁的顶配随后又看看价位多出的3W多大洋舒适性配置又高出一大截，最关键的还是丹拿音响我喜欢 ，钱包只能继续紧一紧结果最后还是选了顶配
。在车行时候小女儿就对威然表现出了各种喜欢
，各种爱不释手，结果就是从尊贵版变成了旗舰版！

前脸很稳重也很耐看 ，车头部分显得很厚实

车尾很好看
，没有排气这第一点我可以接受，MPV现在还真没有几个漏出的。

侧边 ，从这一边看威然，真的好长
，5米多的车身，3米多的轴距 ，带来的就是车位的各种紧
，第一次停商场地库时候，总是把握不好 ，车身太宽了
，各种不好停，好不容易停好下车 ，发现尾巴已经完全进去了
，车头还有一大截在停车线外，还好保安说没事 ，商务车都这样 。

内饰好看
，比GL8好看的多
。

车子行驶了800多公里了，表显油耗9.2 ，高速上加满油开了380几公里，油表显示还剩下4格多的油
，行车电脑显示还能驾驶350公里，综合下来 ，市区油耗应该在10.5升左右
，高速应该在8升左右，不过目前还没出磨合期 ，谈油耗似乎有点早
，但是之前的君威，市区油耗11升 ，高速油耗8升
，还只是1.6T的发动机，对比下现在的2.0T ，我觉得油耗能接受。

指纹收集器
，谁用谁知道，而且落灰一点点都很明显 ，我现在还是喜欢实体按键

丹拿音响，音质挺不错的 。

这是最舒适的位置
，我是个苦逼的司机，媳妇拿了驾驶证到现在摸车不超过3次 ，不管是君威还是威然我都是司机
，副驾驶和第二排从来就没有我的机会，偶尔趁着停车休息 ，我也会到第二排体验下。

试过几次自适应巡航系统
，速度设定好，实现了自动跟车功能 ，上周跑高速开自适应巡航
，真的是解放了双脚，并且配合并线辅助高于80时候自动校正 ，真的是科技改变世界啊
。。 。
。。 。

第二排空间非常赞

自动刹车系统
，在我提车的当天就给我挽回了一次损失，那天在车行提完车出来 ，从市区二环转三环辅导时候，旁边有一台电动车
，我在右转车道，电动车在人行横道 ，中间没护栏
，我还没反应过来的时候，右边的电动车突然加速往左并线加塞 ，然后刹车自己启动了
，真的是吓一跳，当时刚摸车 ，还没研究透车子的功能
，到家后看了说明书才知道这是刹车自动预警，并且采取了紧急制动 ，这个功能真的是不错
，旗舰贵几万，我觉得我第一天就赚回来了[得意][得意][得意]

这个大灯是LED的 ，实际使用效果还是很满意的，以前的君威就有自动大灯
，现在的威然自动大灯比原来君威的自动大灯启动的快很多，以前开进隧道总是要等蛮久才会开大灯 ，现在感觉进隧道一两秒就开了

中网很好看
，而且镀铬装饰的也足够到位
。

天气很好，拍出来的威然感觉特干净 ，这个颜色也耐脏一些
，而且质感不错。

大众的新LOGO

写在最后：?这是我的第二台车，我挺相信大众这个品牌的影响力 ，第一辆车的时候考虑过大众但是贵啊
，B级帕萨特当时确实是贵，第二辆车的时候也是如此的考虑了大众 ，虽然商务MPV可选的也没有几个
，希望这台威然在未来的日子里依然可以如他的前辈一样风雨无阻，?车子初用车 ，感觉也不是完美的车，高速时候主驾驶有风声
，很影响心情，还有就是威然的隔音并不像各大自媒体主持说的那么的美好 ，我的君威改过隔音
，这台威然也就是维持了我改隔音之后的君威的水平，特别是胎噪 ，高速巡航时候最无法忍受的就是胎噪
，太吵了，开个一年多我准备考虑换个的静音胎 。?车子跑了一趟高速下来 ，让我觉的自适应巡航的逻辑有点奇怪
，实际行驶过程中，有几个场景 ，前车跟车巡航时候
，旁边车道突然插一台车子进来，旁边车子还没并线成功前 ，威然的自适应巡航并不会刹车，还是会维持原来的车速
，暂时很不适应，还有一个场景就是前车变道? ，也会很突兀的突然间急加速到设定的巡航速度
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