婉玉儿网上有关“伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因”话题很是火热，小编也是针对伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
（1）冬季温和多雨，夏季炎热干燥
（2）冬季 ，黑海西北部受西风带的影响 ，且西风势力较强；黑海轮廓形状南宽北窄;风力使黑海西部形成波涛。
（3）黑海平均盐度明显比大洋低原因：黑海周边地区气候降水量较多；黑海地处封闭海区，受大洋影响较少；海区纬度较高 ，蒸发量较小；黑海周围有较多大河汇入淡水 。
表层海水盐度较深层低原因：黑海周围径流注入 ，起到稀释作用；表层海水受降水和径流的影响大；海水中盐类物质下沉，使深层海水盐度大；黑海和地中海之间存在密度流 ，盐度较大的地中海海水从海峡下层流入黑海 ，使深层海水盐度大 。
（4）伊斯坦布尔地跨亚欧两州，地理位置优越；伊斯坦布尔是历史文化名城 ，旅游资源丰富 ，观光旅游人口多；土耳其最大城市，人口众多，经济发达 ，国内外市场广阔 ，客源充足；海港城市，水陆交通便利；重要的金融和工商业中心 ，人口的流动量大；第三产业发达 ，服务实施完善；政府政策支持。
ISTANBUL/伊斯坦布尔#
港口性质：海峡港、设有自由贸易区 、基本港（M）#
经纬度：41°01′N，028°58′E#
位于土耳其（全称：土耳其共和国
THE
REPUBLIC
OF
TRUKEY）西部沿海伊斯
坦布尔海峡西南岸 ，濒临马尔马拉（MARMARA）海的东北侧 ，是土耳其的最大海港
。它是一个跨越欧 、亚两洲的历史名城 。它控制了从地中海经马尔马拉海去黑海
的通道。在1973年建成横跨伊斯坦布尔海峡大桥，桥身高出水面64m ，水中无一桥
墩 。该港不仅扼欧亚交通的要冲 ，而且是国际陆运交通的枢纽 。它是全国运输、
贸易和文化的中心，又是全国进 、出口贸易中心 ，全国有50％的进口和15％的出
口都是通过该港的。主要工业有烟草 、纺织、船舶修理 、制糖 、面粉、皮革 、玻
璃 、汽车及水泥等 。举世闻名的清真寺、云塔及阿亚索菲亚等地是旅游胜地 。港
口距机场约20km ，每天有定期航班飞往世界各地。
该港属亚热带地中海式气候，盛行东北风 。年平均气温8～20℃ 。每年有雾日
36天。全年平均降雨量约500mm。本港潮汐变化甚小 。
港区主要码头泊位如下：
港
区
名
称
泊位（个）
岸线长（m）
最大水深（m）
―――――――――
――――――
――――――
――――――
土耳其海运公司
12
2483
10
海达帕萨（TCDA）
14
2688
12
――
―――
26
5171
装卸设备有各种岸吊 、门吊 、汽车吊、浮吊、集装箱吊 、可移式吊及拖船等
，其中浮吊最大起重能力达250吨 ，拖船功率最大为1839kW 。在AMBARLI油码头最
大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨 ，另有仓库及堆场等 。装卸
效率：谷物每小时装200吨 。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。主要进口货物为
煤 、铁、铅 、铜 、锡、木材 、牛油及工业品等，出口货物主要有羊毛 、棉花、干
木 、烟叶 、丝、水果 、皮张及地毡等 。
伊斯坦布尔（ISTANBUL）
关于“伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
评论列表（3条）
我是乐信号的签约作者“婉玉儿”
本文概览：网上有关“伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因”话题很是火热，小编也是针对伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，...
文章不错《伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因》内容很有帮助