新款长安逸动后尾灯怎么拆卸

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作为一名“无业游民 ”，陪兄弟保养顺便又去看了下车，最近也是有被逸动PLUS这款新车风刮到，择日不如撞日，我带着好奇心冲过去看车了一睹为快。但是有点遗憾的是，这款逸动PLUS暂时还没上市，暂时不能试驾，所以只能先带大家在展厅看看静态鉴赏咯，话不多说，上图：

第一点吸引我的是逸动这个尾门开关，竟然做了一个隐藏式按钮，我手指这里，按一下就开辣

大家应该和我一样对车内空间感兴趣，既然是PLUS版本，应该是比逸动大点宽松点的，可以看我腿的一个感觉，距离第一排还有很大段距离

后排这个座椅兜兜，摸上去蛮有质感的

主驾驶坐进去真的舒适感很强，我大概看了下，大D方向盘不用我说，节约腿部空间，门把手的功能键设置了倾斜，感觉开车途中更方便，不会晃神低头去找按键

然后可以看到内饰，逸动PLUS采用家族式的环抱座舱，非常的大气时尚，整个中控台略微向主驾驶一侧倾斜。

这个角度能看到前大灯和进气格栅一体化的设计让人赏心悦目

标准的家族式蝶翼前脸，用宽幅横向镀铬装饰条进行点缀，整体感更加强烈一点，夸张一点

整个车身的线条简洁明了

车尾这边，逸动PLUS的造型富有层次感，让本来简单的后备厢盖变得不单调，另外中间的贯穿左右尾灯的镀铬装饰实车尾的点睛之笔。尾灯的造型与前大灯相呼应。

车身侧面延续了长安逸动的流畅线条，后排的小三角窗的到了保留。

线条并不复杂，采用双腰线设计，营造出不错的光影效果，裙部位置还有内凹的线条设计。

轮毂方面，长安逸动PLUS采用双五幅造型轮毂，炫酷何止一点点，说的就是你。

这款车有所不同的是，座椅表层柔软包裹感强，靠背有3D侧翼支撑，给我更舒适的有力支撑，坐进去犹如摇篮般舒适与轻柔的坐感。

倾斜的功能位，虽然改变不大但是更贴近生活，更贴近驾驶员的用车习惯

10.25英寸高清双联屏，可触控的双联屏进行了向内弯曲，提高信息读取速度的同时，也使得操作更加得心应手。

这款是普通版所以是小天窗设计，但是车内采光并不影响

隐藏在这里的眼镜盒

座椅没有味道，一般新车皮制都有味道，这款很奇妙没什么味儿，满满的透气孔，夏天乘坐会好一点

游艇式的档把，真是家族式设计啊

门把手位置也不逊色，手摸的地方都设计了软包拼接，红色拼接加分，增加层次感

尾部空间平整，角落利用率很高，家用完全足够

拉近一点看

座椅非常舒服，说是根据人体工学设计的，整个座椅的包裹性很强，像坐在沙发上

整个看下来，我就觉得这就是为当代年轻人设计的，不仅颜值高而且有内涵，不浮于表面肯下真功夫啊。个人还是对逸动PLUS这款车有点期待的，更想看看运动版那款，到时候在说吧[嘻嘻]

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