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不同的零件,就有不同的加工工艺路线 ,其中就包括热处理工序在内 。如果加工的是轴,比如车床的主轴,其加工工艺路线是:下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工外圆 ,钻中心孔,精车外圆,铣键槽→锥孔及外圆锥局部淬火 ,260~300℃回火→车各空刀槽,粗磨外圆,滚铣花键槽→花键高频淬火,240~260℃回火→精磨。如果是加工齿轮 ,材料为18CrMnTi,其加工工艺路线是:锻造→正火→车外圆→加工齿形→局部镀铜→渗碳,预冷淬火 ,低温回火→磨齿→喷丸。如果是加工连接螺杆的话,其加工工艺路线是:下料→锻造→退火或正火→加工→调质→加工→装配 。
在机械加工工艺过程中,如何安排热处理工序位置?
看你的是什么热处理调质一般在粗加工后,半精加工之前。淬火、渗氮 、渗碳一般在半精加工之后 ,研磨之前。铁的表面氧化(发黑、磷化)在精加工之后 。退火一般在粗加工之前还一些也不确定,这方面可参考热处理之类的书籍。
零件加工过程中的热处理按应用目的,大致可分为预备热处理和最终热处理。
预备热处理 预备热处理的目的是改善机械性能、消除内应力 、为最终热处理作准备 ,它包括退火、正火、调质和时效处理 。铸件和锻件,为了消除毛坯制造过程中产生的内应力,改善机械加工性能 ,在机械加工前应进行退火或正火处理;对大而复杂的铸造毛坯件(如机架 、床身等)及刚度较差的精密零件(如精密丝杠),需在粗加工之前及粗加工与半精加工之间安排多次时效处理;调质处理的目的是获得均匀细致的索氏体组织,为零件的最终热处理作好组织准备,同时它也可以作为最终热处理 ,使零件获得良好的综合机械性能,一般安排在粗加工之后进行。
最终热处理 最终热处理的目的主要是为了提高零件材料的硬度及耐磨性,它包括淬火、渗碳及氮化等。淬火及渗碳淬火通常安排在半精加工之后、精加工之前进行;氮化处理由于变形较小 ,通常安排在精加工之后。
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