吉利博越亚运版和博越有什么区别

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太平洋汽车网博越亚运版采用了最新版本的1.8TD发动机，最大功率184马力 ，最大扭矩300N·m
，匹配7挡双离合器变速箱
。媒体实测零百加速9秒出头，算是不错的动力配置了 ，无论是平稳驾驶还是提速超车都不会感到乏力。

发动机部分与百万款相同
，采用了吉利的第三代1.8TD涡轮增压发动机匹配7DCT湿式双离合变速器 。发动机最大功率为135kW（180马力），峰值扭矩为300N·m ，工信部综合油耗为7.7L/100km
。

这台发动机的优点是动力响应性好，经过长时间市场验证
，产品稳定性比较好，对于家用需求的用户来讲 ，发动机的长效性是非常重要的特性
，这一点吉利的1.8TD发动机是很合适的。缺点就是基础排量略高，城市使用相对于小排量涡轮发动机油耗稍高 。

1.8TD手动两驱亚运版指导价格为9.18万元 ，该款车型在基础配置方面表现的足够完善
，其中新车提供有18英寸轮圈，牵引力控制 ，刹车辅助
，车身稳定控制，倒车影像 ，自动驻车
，上坡辅助，可开启全景天窗 ，无钥匙启动，无钥匙进入
，车顶行李架，皮质方向盘 ，方向盘四向调节
，7英寸液晶显示屏幕，8英寸中控显示屏幕 ，GPS导航
，蓝牙车载电话，OTA升级 ，车联网
，外后视镜电动调节和加热等功能
。

从配置表现可以看出1.8TD手动两驱亚运版足以应对日常的行车需求，但是该车传动系统方面匹配的是6速手动变速箱 ，对于年轻消费者和驾驶技能不足的人来说并不友好。

进口品牌或合资品牌在过去十几年中可以说是处于汽车市场的垄断地位
，而随着中国品牌一步步的崛起，消费者们不得不把眼光投向一颗颗冉冉升起的新星 ，他们不仅在售价上更占优势，而且做工和配置丝毫不输进口品牌
，我们今天要说的博越就是这么一款表现不错的中国品牌SUV，下面就让我们一起来看看吧 。

在座椅方面 ，2020款1.8TD双离合两驱智慧PRO的座椅被仿皮材质包裹着
，舒适性还算不错，前排均配有座椅加热功能 ，保证了冬季驾乘的舒适性
，主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。该车标配可开启全景天窗 ，采光效果不错
，有效提高了车内的通透性
。

博越?2020款?1.8TD?双离合两驱智慧PRO最突出的还是这个前脸，较大的水波涟漪式格栅饰以镀铬饰条装饰 ，再加上精致的一体化大灯
，整体看上去精致且运动。

从侧面看，该车的车身尺寸为4544/1831/1713mm ，轴距为2670mm，配备的是佳通轮胎
，前后轮胎标配规格均为225/60?R18，车顶行李架一定程度上提升了美观性 ，并使它更具实用性
，饱满敦实的侧面线条勾勒出精致的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰 ，搭配了时下时兴的悬浮式车顶
，看起来颜值尚可 。

该车的后排座椅支持靠背调节，配备了出风口等 ，后排空间表现比较一般
。地板中央近似纯平
，腿部空间也比较宽敞，还配备了中央头枕 ，乘坐比较舒适。后备厢空间表现十分出色
，后排座椅支持放倒，放倒后能形成更大的空间 ，空间实用性和灵活性都不错 。

该车的车尾造型和车头相呼应
。采用了镀铬贯穿式饰条进行修饰，再配合时髦的熏黑尾灯
，看上去很稳重。

坐进车内，2020款?1.8TD?双离合两驱智慧PRO的中控台线条流畅 ，采用了银色饰物进行修饰
，搭配嵌入式触控液晶中控屏，简洁明了实用性不错 。

博越运用了承载式车体 ，前悬架麦弗逊式独立悬架
，后悬架是多连杆独立悬架，使用了前置前驱的驱动方式
。

该车平底三辐式多功能方向盘为皮质材质 ，银色的饰条运用得当
，使得它看起来比较别致。握感舒适，造型运动气息十足 。多功能按键布局较为合理 ，使用方便
。仪表盘采用了更加科技的7英寸全液晶屏幕设计
，界面非常美观，行车信息参数显示丰富。

博越的综合实力表现近乎人意 ，整体不俗的配置，这给消费者带来了不少惊喜 。此外它的空间表现外加舒适性配置都非常不错
，在乘坐舒适体验感方面也得到了一定的保障。关于动力配置它也可圈可点，满足日常家用所需是完全不在话下的
。

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