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自动挡更好 。
无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力 。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位 ，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。
发动起排量 ，车型都一样 。一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油，而且会几乎感觉不到换挡时的冲击 。无级变速箱的成本 ，保养。结构 ，技术，燃油经济性 ，都会比一般的自动变速器要高一些 。
自动挡是：相对于手动档而言 ，顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶 。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速 ，它能根据油门踏板程度和车速变化 ，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可 。
自动挡和无级变速的解释
无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。
自动挡 ，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R 、N 、D、S 、L 。开自动挡的车只运用停车挡P挡 、倒车挡R挡、空挡N挡 、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要 ，而如果遇到一些特殊的驾驶环境 ，就需要运用其它功能挡了。
无级变速和自动挡的区别
无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡 。
如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。
而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式 ，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时 ，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
无级变速和自动挡都是指车辆的模式 ，无级变速和自动挡的部分区别以及详细情况如下：
概念不同：无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统；自动挡 ，是指不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。
变速方式不同：无级变速通过改变传动带与驱动轮的接触半径来变速，而自动挡则通过液压控制齿轮传动系统来变速。
结构原理不同：无级变速的结构比传统变速器简单 ，没有手动变速器的多齿轮副 ，也没有自动变速器的行星齿轮组，靠两组变速轮盘实现速比无级变化；而自动挡有手动变速器的多齿轮副 ，由液压控制的齿轮传动系统组成 。
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