丰田致享方向盘上下怎么调

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对于人生第一台车
，大部分车友都想买一辆省油省心的代步轿车，这种车日系品牌有几款 ，其中丰田致享在10万以内的家用轿车中综合性价比还不错
，致享这款车，开几年机械故障率比较低 ，家用比较省心
，致享这款车其它方面表现如何，我们一同看看 。

在售的丰田致享是2020款 ，全系一共五款车型
，价格区间是7.98万-10.58万。致享的价格与大众POLO（价格区间9.99万-12.39万）相比，要比大众POLO便宜一些 ，致享在小型轿车中
，价格方面占优势，空间的利用率也要优于同级别其它车型
。

致享的外观设计能够体现出年轻运动感 ，车头前脸没有采用“大嘴式 ”进气格栅装饰，前杠两侧配备了雾灯
，大灯的造型也颇为动感，在灯光的配置上 ，手动领先版和自动领先版配备了卤素大灯
，豪华版 、科技版、尊贵版配备了LED大灯，车头前雾灯领先版没有配备。LED日间行车灯是的全系标配的 ，提高了行车安全性 。

车身侧面采用前低后高的设计款式
，车身侧面上下各有两条筋线衬托，增加了运动感
。致享的车身尺寸长宽高分别是4440*1700*1490毫米 ，轴距为2550毫米。车身尺寸属于典型的小型轿车 。车轮的规格是185/60R15
，入门级手动领先型和自动领先型采用钢制轮毂，其它三款车型均为铝合金轮毂
。

车身尾部的设计 ，显得车尾厢有些高
，两侧尾灯造型比较规整，没有车头大灯看着犀利 ，两侧尾灯使用镀铬饰条连接，看上去有一丝豪华感。车尾底部两边配备了反光灯
，提高了夜间行车安全 。

打开前车门进入前排，中控的款式看上去比较普通 ，这款小车主要以实用性为主
，简单的中控布局更容易操作
。中控有8英寸的悬浮式触控大屏，大屏功能方面较为单一 ，仅有车载蓝牙电话和手机互联映射。中控屏幕并非全系标配
，自动挡科技版和尊贵版才有这项配置 。其它三款车型中控部位配备了调频收音机
。

中控方向盘尺寸适中，这款尊贵版方向盘有真皮包裹和多功能按键 ，手感可以
，其它四款车型均为塑料方向盘，方向盘上面没有配备功能按键。另外全系标配了方向盘手动上下调节 ，能够让驾驶者找到适合自己的角度 。透过方向盘能够看到单色的行车电脑和机械式仪表盘
，仪表盘的款式为经典炮筒风格，白色指针红色表圈 ，观看起来比较醒目，要比液晶仪表盘实用。

车内座椅入门级领先版手动挡和自动挡均配备了织物座椅
，豪华版和科技版配备了仿皮座椅，尊贵版配备了仿皮加真皮座椅
。低配车型织物座椅乘坐舒适性要优于仿皮座椅 ，但织物座椅脏了之后不好打理。前排主驾驶座椅全系标配了前后
、靠背、高低调节 。副驾驶座椅配备了前后和靠背调节
。如果前排座椅有腰部支撑调节
，性价比会更高，跑长途的时候 ，能够减轻腰部疲劳。

后排座椅功能方面仅有尊贵版可以比例放倒
，其它车型没有座椅放倒功能，座椅放倒功能是非常实用的 ，增加载物能力
，座椅放倒功能不是全系标配的，有些遗憾 。致享的轴距数据不优秀 ，但后排乘坐空间够用
。身高1.75米的乘客坐进后排
，腿部空间有一拳半的距离，头部空间也有一拳的距离。看来致享的乘坐空间与紧凑型轿车相差不大 。另外 ，后备厢开口比较小，车身尾部比较高
，搬运物品有点吃力，后备厢的容积不算宽裕 ，但可以满足日常家用
。

底盘方面
，致享全系标配了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架 ，底盘悬架调校得偏向舒适
，但过减速带有些偏硬，高速过弯时车身有明显的倾斜 ，致享的底盘调校更适合家用代步
，与运动操控不挨边。

动力方面，致享全系均搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大输出110马力
，峰值扭矩138牛米，变速箱匹配了五速手动挡和模拟8速的CVT变速器 。自动挡车型适合缓踩油门慢加速 ，这样不但省油，动力输出还比较平顺
，如果急加速，发动机声音比较大 ，提速较慢
。油耗百公里5.1升
，较低的油耗表现对于养车来说，没有什么经济负担。保养方面 ，小保养更换机油 、机油滤芯
、空气滤芯、空调滤芯以及手工费
，一共300多，保养方面也较为经济 。

配置方面 ，致享全系标配车身稳定系统
，胎压报警，前排安全带未系提示等等 ，手动领先版和自动领先版以及自动豪华版配备了倒车雷达
，自动科技版和自动尊贵版则配备了倒车影像。自动科技版和自动尊贵版配备了4个气囊，还有电动天窗 ，其它三款车型配备了2个气囊，没有配备天窗
。从价格和配置方面来看
，自动领先型性价比更高。

保值率方面，致享这款车省油省心 ，在二手车市场里
，保值率属于优秀水平，三年的保值率是60% ，五年的保值率是49%
，在换车的时候赔的钱并不多 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

我觉得威驰要比致享好一些 ，知道威驰的人很多
，但是知道致享的人很少，威驰的销量也要比致享好很多 ，说明喜欢威驰的人要比喜欢致享的人更多一些
，这两款车的三大件虽然都是一样的，但是我觉得在车型调教和做工方面都还是有差别的 ，我觉得一汽丰田要比广汽丰田好一点，所以我觉得威驰也要比致享更好一点
，这两个车的销量已经说明了一切。

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