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现在的国产车其实都做的不错了,这几年的国产车甚至比一些合资车 、进口车做的还要好了 。单从国产的SUV来看 ,其实做的不错的也有很多,比如前几年出的哈弗H6。但是真正让人惊艳的,还是去年东风风神新推出的奕炫GS了。为什么这么说呢 ,因为在一众国产车里,奕炫GS是我认为做的最好看的了 。传统的SUV是比较大的,但是看起来就是很笨重的样子。车身同样也是大但是奕炫GS的线条感和运动感,让它身为一辆SUV却格外的凌动 ,看起来就跟别的车不一样。
我感觉现在的国产车已经不是原来人们印象里的国产车了,以前的国产车给人感觉价格不高但是配置也不怎么样 。而现在的国产车呢,可以做到硬件过关而且价格不高 ,性价比很高。就像风神奕炫GS一样,在国产车里的定价不高,但是三大件却很过硬。中国制造的发动机 ,加上东风和德国格特拉克针对中国市场联合开发的湿式双离合自动变速器,还有来自欧洲的法式底盘。这个三大件绝对是让奕炫GS在国产车里表现出众的原因之一 。所以说一个车子做的好不好不仅是要看外观,内在更加重要 ,奕炫GS是内外兼修了。
就在刚刚,东风风神奕炫GS马赫版正式上市,售价8.59万-9.99万元。
对于一台紧凑级SUV来说 ,不太贵的售价和有竞争力的配置,让这款针对年轻人的代步车受到了很多年轻人的关注,那么这款车到底值不值得买呢?同时用车成本高不高呢?今天我们就来好好分析一番 。
先来看这款车的亮点有哪些。
1、顾名思义,东风风神奕炫GS马赫版全系标配了马赫动力 ,分别搭载了1.5T和1.5L两种排量的发动机,其中最大功率145kW,峰值扭矩300牛米 ,与之相配的是6DCT变速器。对于一台顶配售价不到10万元的SUV来说,这样的动力数据算是中上游水准 。
2、尺寸上,奕炫GS马赫版将各方面都突出了一个“大 ”字。
奕炫GS马赫版长宽高分别为4630/1830和1610mm ,轴距为2680mm。相较而言,该车的轴距在同级别中属于中上等,所以后排的乘坐空间也更加舒适;同时 ,它的后备箱也突出了一个“大” 。其基础容积达到474L;后排座椅支持4/6分割方式放倒,放倒之后就获得了一个1109L的更大空间,这样一来空间的利用率和实用性就大大提升 ,对于家庭用户来说,也非常友好。另外,它还配有1.08米的全景天窗,这个尺寸在同级别中也比较不多见。
3 、相比较其他紧凑级SUV ,奕炫GS马赫版此次还升级了智能化配置 。车机系统方面,它搭载了全新一代WindLink X 2.0版本,除了导航、语音识别等基础功能 ,还搭载了酷我音乐、车载KTV等等,而且它还配备了远程控制 、蓝牙钥匙、语音控制、远程助理、无限OTA等等,这些对于10万以内的车型来说 ,很多都是在高配上才搭载的。
但对于很多用户而言,买车可能不难,但养车和用车的费用却是一笔开销。那么 ,这样一台配置还算丰富,动力也很不错的东风风神奕炫GS马赫版,到底用车成本怎么样?我们就来简单分析一番。
我们不妨先来算算 ,买一台10万元左右的燃油车,到底需要花多少钱?
总购车价=车价+购置税+商业保险+上牌费+交强险;那么一台10万元的燃油车,其车价=10万+8547(车价除以11.7)+3000(预估)+1500(一般由4S店代办)+950元 。
这样算来,按照市场价 ,一台10万元的燃油车的购车款为11.4万元左右。
对奕炫GS马赫版来说,从官方释放出的订车权益来看,订车用户可享受首付888元包牌包税包保险/至高2年6万0息 、3年8万低息。这就意味着 ,从购车阶段,你可以以极低的价格提走这台车,或者选择两年或者三年、零息或者低息金融政策 。
另外 ,如果是置换的用户,东风风神还提供了3000元的置换补贴。
购车之外,一般而言 ,养车才是更“烧钱”的一个项目。除了维修之外,定期的保养也非常浪费钱 。对于一台10万元左右的车型来说,5000公里左右一次的保养中 ,基础的小保养价格在600元左右;而大保养一次要在1000元以上。以用车5年为例,养车的费用也要在将近万元。
相比之下,奕炫GS马赫版为用户提供了价值1万元的9.9元享终身免费保养,同时 ,还给予了5年之内免基础服务流量、5年的蓝牙钥匙使用权以及每月2G的娱乐流量5年使用权 。再加上风神一直以来的十年不限里程质保和终身免费救援,可以说,在奕炫GS马赫版的使用中 ,如果没有大的事故发生,那么它的使用成本就是每个月的油费了。
结语:
总得来说,东风风神奕炫GS马赫版的亮点不少 ,再加上外观也跟得上时代,所以从硬件来说,已经具备了热销的实力 ,那么它是否能步皓极的后尘,真正打开市场呢?接下来就是要靠消费者用钱包投票了。
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