大众途昂原装轮胎型号

网上有关“大众途昂原装轮胎型号”话题很是火热 ，小编也是针对大众途昂原装轮胎型号寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

探店近日 ，小编从常州上汽大众4S店获悉
，2019款上汽大众-途昂X综合优惠在两万二左右 。笔者了解到目前因新冠肺炎疫情防控，常州上汽大众各4s店还暂未正常营业 ，但是目前有值班人员
，可以提供电话咨询
。目前店内有少量2019款途昂X现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款上汽大众-途昂X指导价从31.69万到48.89万元 ，目前综合优惠在两万二左右，需店内出保险上牌
，店内少量现货，该车系上市时间为2019年5月份 ，大众途昂X是一款5门5座SUV跨界车
，全系分为两驱版和四驱版，这款车的外形非常大气 。2019款大众途昂X采用的是涡轮增压的进气方式 ，发动机排量分别为2.0T和2.5T
，与之匹配的变速箱为7挡双离合，全系对应的最大功率分别为137KW、162KW 、220KW ，对应的最大扭矩分别为320N?m
、350N?m、500N?m
。

2019款大众途昂X该车系的长宽高分别为4905mm 、1989mm
、1719mm
，轴距为2980mm，这款车的内部空间是非常宽敞的 ，后排空间明显比紧凑型车型要宽敞很多
，给小编的操控感也是很不错的。2019款大众途昂X全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电动助力 。2019款大众途昂X配备的轮胎规格为R20和R21（部分未知）
，轮圈采用的是铝合金材质
。

在辅助操控配置上来看，2019款大众途昂X全系车型均配备了前后驻车雷达 ，倒车影像（360度全景影像）、定速巡航（全速自适应巡航）
，这一点确实是非常不错的，满足了不同层次大众的需求 ，2019款大众途昂X四驱版的驾驶切换模式也是比较齐全的
，包含了运动 、经济
、舒适、越野和雪地。

在外部/防盗配置方面，2019款大众途昂X全系车型均配备了可开启全景天窗 、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（全车） ，笔者真心觉得途昂X在这一点做的真的是非常不错 。2019款大众途昂X的座椅全系采用了皮/织物混搭和真皮这两种材质
，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2019款大众途昂X全系车型均配备了触控液晶屏 ，尺寸分别为8英寸和9.2英寸
，手机互联支持CarPlay
、支持CarLife、原厂互联/映射，可以说是非常齐全了
。

2019款大众途昂X这款车真的惊艳到笔者了 ，配置非常优秀，感兴趣的小伙伴们可以致电常州上汽大众经销商进行进一步的咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

如今的社会人们攀比的心里一直存在，小孩比吃穿 ，大人比手机 、房子
、表啊、包之类的
。

当然车子也不例外
，汽车的大小决定了这个人品味，今天给大家带来一位“大 ”家伙 ，它叫大众途昂
，是目前大众家族中尺寸最大的一个，大众低调的家族前脸设计 ，宽大无比的车身
，低调中透漏着王者的霸气。

好了，废话不多说 ，接下来为大家详解这个“大
”家伙！

大众途昂

指导价：30.89-51.89万元

优惠：8千-1万元现金优惠

途昂的整车尺寸为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm
，车头使用了大量平直的镀铬装饰条，有效的增加了视觉宽度 ，同事进气格栅也都与头灯采用了贯通式设计，一体感超强
，饱满浑厚的前脸造型，为人带来了十足的安全感 。

全系车型头灯使用了LED光源 ，内部结构与格栅之间有着相当紧密的呼应关系
，看着完整度很高
。

轮胎方面途昂使用的是255/50 R20马牌轮胎，主打静音省油 ，配备了20英寸轮圈
，配合着内五福轮毂，低调之中透露着大气。

途昂的尾部造型简洁 ，一条硕大的镀铬装饰条贯穿整个尾门
，看起来厚实敦厚，与尾灯融为一体的造型 ，不仅增加了视觉宽度
，还让车尾看着更加精致，搭配着LED尾灯 ，夜晚识别度很高，简约的造型中透露着不凡之气 。

途昂采用的是双边双出的排气设计
，途昂的排气是隐藏在包围下方的，外露的镀铬装饰仅仅是装饰而已
。

途昂的内饰造型很简洁 ，大众家族的风格
，平直的线条勾勒出四平八稳的中控台。对于这个价位和定位的SUV，消费者表在意内饰的质感和品质 ，中控台采用了软质和木饰的组合
，内饰档次大幅上升 。

配置方面，途昂全系标配7座布局 、自动LED大灯/尾灯
、LED前后雾灯、电动尾门 、自动雨刷
、三区自动空调、无钥匙进入/一键启动 、带8英寸屏幕的MIB娱乐系统
、自动防眩目内后视镜、氛围灯 、真皮多功能方向盘 ，同时部分车型还可选装6座布局
。

动力方面：

330TSI车型搭载2.0T低功率发动机
，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米；

380TSI车型搭载2.0T高功率最大输出功率为220马力 ，峰值扭矩350牛米；

530V6车型搭载2.5L涡轮增压V6发动机
，最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛米。

传动系统方面 ，途昂全系车型均配备DQ500型7速湿式双离合变速箱，其中380TSI/530V6车型还标配有4MOTION四驱系统 。

新车的官方0-100km/h加速时间为9.3秒（330TSI）、8.3秒（380TSI）和6.9秒（530V6）。

结语：三十多万的价格买到途昂确实挺值
，车身够大，看着有气势；空间够宽敞 ，实用性不用担心；开起来是轻松舒适的风格
，适合城市里通勤
。

关于“大众途昂原装轮胎型号”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！