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液压油在生产制造过程中 ，会出现颗粒杂质，机械杂质 ，胶体杂质 ，和空气中的粉尘等。过滤液压油中的杂质方法：1 如果杂质含量较低的话，可以直接选择用袋式过滤器配套过滤袋过滤 ，或者用芯式过滤器配套滤芯进行过滤 ，此类方法操作简单，处理量大 。2 如果杂质含量较高的话 ，可以采用分级过滤进行处理 。第一道采用尼龙或者不锈钢网进行粗过滤 ，第二道采用PP无纺布，要求高的话可以加第三道芯式过滤。3 具体的方案设计要依据液压油的酸碱 ，温度 ，流量，杂质含量，过滤方式等参数进行设计 。我们公司的液压系统采用的是友誉过滤材料的一站式综合解决方案 ，提供高效的过滤净化服务 ，上门服务，不影响生产 ，去除油污、固体颗粒等机械杂质 ，让油液恢复再次使用要求，循环使用 ，降低成本 。同时减少了危废液的排放 ，大幅节约企业排污成本。
液压油滤芯产品合格证或者标牌上的标注的精度是名义精度，而不是绝对过滤精度 ，只有经过实验测试的β值才能表示滤芯的过滤能力 。要检验进口替代滤芯的性能好坏 ，从以下指标可以得出结论：
1、过滤精度：
根据液压系统的需要确定用污渍的清洁度等级，在根据此清洁度等级按附表选择滤油器的过滤精度 。
工程机械上常用的液压油滤芯名义过滤清洁度为10μm
液压油清洁度（ISO4406）滤芯的名义过滤精度μm应用范围
13/10 3 液压伺服阀
16/13 5 液压比例阀
18/15 10 一般液压元件（＞10Mpa）
19/16 20 一般液压元件（＜10Mpa）
在规定的实验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度 ，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。
评定液压油滤芯的最主要标准时按照ISO4527-1981E（多次通过实验）测定的β值 ，即让混入标准实验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比 。
2. 流量特性：
滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，按ISO3968-91标准进行流量特性实验 ，以绘制流量—压力降特性曲线图 ，在额定供油压力下，总压降（过滤壳体压降与滤芯之和）一般应在0.2Mpa以下 。
3. 滤芯强度：
应按照ISO2941-83标准进行破裂—抗冲击实验 ，滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
4. 流动疲劳特性：
应按照ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳实验 。
5. 对液压油适应性的实验：
应按照ISO2943—83标准进行压力流承受力的实验 。
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我是乐信号的签约作者“展艳杰”
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