皮卡商用版和乘用版报废年限区别

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使用年限，车辆管理。

1 、使用年限：商用皮卡的使用年限较短，为15年强制报废，而乘用皮卡则没有强制报废规定，使用年限相对更长。

2、车辆管理：商用皮卡按照商用车管理条例执行，车身要喷字贴反光条，而乘用皮卡则按照乘用车管理条例执行，无需喷字贴反光条。

在国内皮卡车型中一直担任着朴实无华的“工具人”角色，然而这一切在长城炮到来之际就完全改变了，不仅实用性保留还多了分玩乐气息。目前长城炮主要分为商用版、乘用版和越野版三大版本。商用版和乘用版是主力车型，那么长城炮商用版和乘用版有什么分别？

1 、售价上差别较大

商用版车型在定价上要比乘用版更低，商用版车型的售价区间为9.78-12.88万元，乘用版的售价则为12.68-15.98万元。可以看出乘用版在售价上普遍要比商用版贵三万元左右，可以看出商用版和乘用版在定位上有点不同。

2、外观不同

乘用版前脸看起来比较精致，中网采用了大面积镀铬装饰，整体看起来更加霸气豪华，同时乘用版在大灯设计上更加简洁一点，后货箱也没有配备黑色货架，看起来工具属性弱一点。

商用版的中网则采用了蜂窝状熏黑中网，看起来明显没有乘用版那么精致。同时后货箱两侧都配备了黑色货架，能更好地固定住货物。

3、内饰不同

两者在内饰上虽有不容但整体设计相差并不大，首先乘用版的中控屏幕显示更加清晰细腻，ui界面也更加友好，在尺寸上也稍微大一点。其次相比起商用版，乘用版的内饰用料更加优秀，门板和中控都采用了更多的软性材料包裹，看起来更上档次。

4、配置上有差异

我们用商用版和乘用版的顶配车型进行对比。乘用版在配置上要比商用版多出前后排头部气帘、前驻车雷达、360全景影像、自适应巡航、发动机启停、陡坡缓降、中央差速锁、后桥差速锁、真皮座椅、前排座椅加热等多项配置。

商用版好还是乘用版好？其实主要还是看个人需求。首先如果你买长城炮是为了拉重货做生意的话，那么价格便宜又带黑色货架的商用版会更加合适一点。若你购买长城炮是为了平时出去玩更方便的话，那么内饰更豪华配置更高的乘用版会更加适合一点。

9月12日晚，长城炮商用/乘用皮卡柴油8AT车型正式上市，此次上市共新增8款新车型，其中商用皮卡4款、乘用皮卡4款。

长城炮推出后凭借长城皮卡强大的口碑和产品表现，备受消费者追捧。通过越野版、商用版、乘用版的精准区分和定位，实现了皮卡这一小众车型的破圈。

长城炮乘用皮卡

长城炮商用皮卡

商用版和乘用版最明显的区别在于前进气格栅，商用皮卡的进气格栅采用熏黑竖式曲线中网，而乘用皮卡则采用了粗壮的横向线条填充，且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰。细节上，两个版本车型的前大灯组造型也有些区别。乘用版车型大灯外轮廓线条有所变化，而商用型为平直的线条设计。

乘用皮卡与商用皮卡的内饰造型细节方面有所不同，此外，配置水平也有所变化，新车配备6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、L2级别驾驶辅助系统等，乘用皮卡增加了更多舒适类配置，价格也相对较高。

长城炮针对性的推出“购车四重礼”，包括2年0利息金融政策、置换补贴、发动机超长质保等。

点评：

长城炮皮卡凭借巨大的市场保有量和口碑，逐渐开始打破乘用车与皮卡之间的壁垒，吸引了很多SUV潜在用户的注意力，在舒适性、配置上的改进也让不少消费者考虑选择皮卡车型，相对于其他皮卡企业确实棋高一着。

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