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在石家庄的西南部，有一条向西南方向延伸的斜路 ，在地图上看 ，就像是石家庄的尾巴一样 。这条路东北起自红旗大街新石北路交口西50米，西南经过鹿泉铜冶继续向西延伸 ，可通井陉矿区 。
我经常走的石铜路 ，是从新石中路到铜冶段，这一段的交通状况 ，是我一直放不下的心病。
从石铜路新石中路口出发往南走 ，新石中路至友谊大街这一段非常好走，电动车和汽车都是各行其道 。
过了友谊大街以后，志诚华府的底商那一段的非机动车道上 ，就会停满了汽车 。如果非机动车道比较宽 ，其实有停车位也不会影响安全，在石家庄市区也很常见。但是这段路有条很长的花坛 ，花坛右侧有一条机动车道和一条非机动车道 ，如果在非机动车道上停汽车，电动车就都挤到机动车道了 。大多数机动车会走花坛左侧的机动车道 ，所以这段路并没有经常发生意外 ，只是机动车已经在实际意义上，减少了半个车位 。前段时间这段路刚刚修改过 ，我在想为什么不直接去掉花坛 ，或者向右侧移动一个车位呢?
再说石铜路南二环互通工程，我记得这个大工程是从2016年10月份开始兴建的 ，至今已经兴建了1年又2个月了 ，我们也被影响了1年又2个月，到现在还有半边路没有修好，我并不懂具体的工期标准 ，只盼望早日恢复正常安全的行驶。在我看来 ，这座桥，修的进度是有点慢了 。
再说个路灯问题 ，有将近一个月了吧 ，沿石铜路出了二环以后，就没有路灯了 ，一直黑到良厢大桥脚下 ，见过很多电车因此想撞倒地 。我在想，这段的路灯到底是坏掉了 ，还是不开了。如果是坏掉了还修吗?多久可以修好?如果是不开路灯了 ，是为什么不开了?
良厢大桥，就是咱们说的石铜路西三环大桥 ，走过这座桥的人都知道有多么大的问题。入环路的匝道和非机动车道重叠 ，汽车想入环道必须要横穿非机动车道 。试问一下，如此一来置骑电车人的安全于何地?置上匝道的汽车的速度于何地？这座桥上出过多少意外，估计大家都有所耳闻 ，但是为什么一直不见采取任何措施呢?
无独有偶 ，目前建好的石铜路青银高速入口，也是这样 ，匝道与非机动车道重叠 ，在我的印象里，匝道不都是在非机动车道上面吗?这是为了节约费用 ，但是又置骑电车民众的安全于何地呢?
再说石铜路过马路 ，石铜路过了南二环，一直到良厢大桥脚下才有一个红绿灯 ，相隔1500米 ，其中有西三教花卉市场 、良辰逸景 、丰河苑、良东新区南区 、良东新区 、宇翔物流等，这么多小区 ，这么多人 ，过马路要么就等车少了过，要么就走1500米去大桥下面的红绿灯那过 。下了桥到永壁附近又是1000多米的距离，中间小区有晟地丽江、静心园 、水岸美景 、凯悦家园、永兴花园 、苏园 、红星技校 ，又是这么多小区 ，这么多人，又是没有红绿灯。曾亲眼目睹过永兴花园小区居民为过马路发生车祸 ，路过时亲人正撕心裂肺的哭 ，我震撼了，也被吓到了……
最后说一下装院路上青银高速入口 ，装院路相信大家并不陌生 ，北人集团斥资20亿兴建的主提购物公园奥特莱斯就在那里 。但是这条路上那个高速路口，当从石铜路沿装院路靠西(靠右)南行上高速时 ，高速路入口再左边 ，所有的汽车都是横穿过去，这样不是非常容易与沿装院路北行的车辆相撞吗?
石家庄最近的
郊县
我觉得你可以先从灵寿
开始 ，下面依次是正定
无极 ，深泽，辛集，晋州 ，藁城 ，
然后回石家庄
藁城有没有发往栾城的这个不太清楚 。
然后
栾城，赵县 ，元氏 ，高邑，赞皇 ，再返回
石家庄。
最后的就只有
鹿泉
，井陉，矿区 ，平山
从鹿泉有到井陉的 ，也有到平山的 。
如果一次也不再石家庄中转
我觉得有点不大可能 。
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